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[導讀]激光雷達是一種利用激光來實現(xiàn)精確測距的傳感器,在廣義上可以認為是帶有3D深度信息的攝像頭,其主要應用,可分為車用激光雷達和智慧物流運輸激光雷達兩大類。

激光雷達是一種利用激光來實現(xiàn)精確測距的傳感器,在廣義上可以認為是帶有3D深度信息的攝像頭,其主要應用,可分為車用激光雷達和智慧物流運輸激光雷達兩大類。

無人化是智慧物流最重要特征,智慧物流的運輸和配送環(huán)節(jié),將會大量應用無人化技術——移動物流機器人和無人快遞車,其主要核心元件就是激光雷達。

自動駕駛汽車本質是移動的四輪機器人,車載雷達主要用于自動駕駛或輔助駕駛。在自動駕駛這件事上,中國車企集體站在了特斯拉的對立面,力挺激光雷達導航,而不是視覺導航。

目前,部分汽車制造商陸續(xù)已經(jīng)或宣布在新車上搭載激光雷達,自動駕駛行業(yè)的爆發(fā),為激光雷達帶來新機遇。小鵬、蔚來、極狐、R 汽車等多家汽車品牌都將帶來搭載激光雷達的自動駕駛量產(chǎn)車型。

相較于視覺 SLAM,激光 SLAM是目前最穩(wěn)定,最主流的定位導航方式,地圖精度高,無累積誤差,從2019年開始,越來越多的國產(chǎn)雷達在客戶的實際項目中應用起來,而不是只在車間進行樣機測試。

由于激光雷達下游智能汽車,智慧物流市場需求相對集中,同行壓價成為常態(tài),因此,企業(yè)必須另辟蹊徑,拓展更為廣闊的應用場景和范圍,尋求多元化市場,成為企業(yè)共同的選擇。

在智慧物流領域,激光雷達應用范圍也是與日俱增。不管是從搬運到倉儲還是到物流,激光雷達都能夠全面覆蓋,并推廣到智能港口,智能交通,智慧安防,智慧服務、城市智慧治理等領域。

在港口等物流場景,激光雷達能保證貨物抓取的準確性,降低人員操作難度。在交通方面,激光雷達可以助力高速收費站口檢測,保障通行車輛符合要求。在安防方面,激光雷達可以成為各種安全監(jiān)控設備的眼睛。

整個智慧物流市場的增量邏輯,電動化、無人化、智能化,AGV/AMR的邏輯這里就不重復了,首先看的第一點,就是我們可以觀察目前這個市場的玩家,國際玩家和國內(nèi)玩家營收的區(qū)別,排名世界前三的都在數(shù)百億營收,而國內(nèi)的玩家營收相比之下大都在個位數(shù)(億),除了國內(nèi)智能物流起步較遲之外,另外重要的一點就是國內(nèi)玩家大都是扎根于某個行業(yè),或者主要團隊本身就出身于此行業(yè),所以可以相對駕輕就熟的了解這個行業(yè)的客戶需求,從而在這個行業(yè)取得一定份額,而且份額越來越大,像諾力股份頻頻取得寧德時代等鋰電公司的大單,占有鋰電設備智慧物流市場60%以上份額,所以現(xiàn)在玩家眾多也是因為真正能跨行業(yè)取得份額的類似大福、德馬泰克的國內(nèi)的這樣的太少了,所以這就引出了,智慧物流的第一個門檻和護城河。

智慧物流不是最基本的倉儲,從復雜生產(chǎn)制造型企業(yè),到電商,到消費品企業(yè),再到高科技的PCB產(chǎn)業(yè),鋰電產(chǎn)業(yè),好的智慧物流供應鏈解決方案,不僅解決倉儲、銷售、運輸,更加提高了生產(chǎn)制造效率,和降低成本;產(chǎn)品本身的進步提升需要在實際場景中去試錯、打磨和迭代,從而實施者以此累計豐富的經(jīng)驗,所以整個智慧物流的解決方案,從一開始的了解客戶需求,設計實施方案,到設備交付調試,到軟硬件二次開發(fā),到后期維護優(yōu)化,成熟的團隊和單純只是賣設備的團隊會有天壤之別,用戶體驗也會是天壤之別。

目前,我國大部分鄉(xiāng)村地區(qū)已基本建立縣、鎮(zhèn)、村三級快遞物流配送體系。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù):2019年全國55.6萬個建制村直接通郵,農(nóng)村地區(qū)快遞網(wǎng)點超過3萬個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達到96.6%。同時,以京東、阿里巴巴和蘇寧等為代表的電商企業(yè)積極參與鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡建設,在縣域范圍搭建物流網(wǎng)絡,分級建立鄉(xiāng)村快遞物流分撥中心、中轉中心和收寄點,提升鄉(xiāng)村快遞物流末端服務能力。

近年來,農(nóng)村電商發(fā)展迅速。2019年鄉(xiāng)村網(wǎng)絡零售額達1.7萬億元,同比增長19.1%,高于全國網(wǎng)絡零售額增速2.6個百分點。其中,東部、中部、西部和東北地區(qū)鄉(xiāng)村網(wǎng)絡零售額所占比重分別為76.6%、12%、9.4%和2%。浙江、江蘇、福建、河北和山東五省鄉(xiāng)村網(wǎng)絡零售額排在前五位,五省之和占全國比重高達73.6%;而增速超過20%的省市從高到低分別為福建、西藏、甘肅、江西和重慶。2020年農(nóng)村電商逆勢上漲,電商市場規(guī)模高達3.15萬億元,同比增長37.7%,顯示出強勁發(fā)展?jié)摿Α?

智慧物流的核心在于應用互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)信息化、數(shù)據(jù)化和智能化。因此,應充分發(fā)揮信息技術在推進鄉(xiāng)村物流發(fā)展中的關鍵性作用,以信息化帶動物流現(xiàn)代化,實現(xiàn)鄉(xiāng)村物流跨越式發(fā)展。

具體做法包括:(1)建設智慧物流信息平臺。借助大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術暢通物流信息鏈,實現(xiàn)物流信息資源整合共享,提高鄉(xiāng)村物流供需匹配度,提升鄉(xiāng)村物流產(chǎn)業(yè)智慧化程度;(2)整合鄉(xiāng)村各級物流信息資源。根據(jù)不同鄉(xiāng)村地域地貌特征,結合農(nóng)村生產(chǎn)、生活需求,構建鄉(xiāng)村物流綜合信息服務平臺,形成廣泛覆蓋、高效精準的鄉(xiāng)村物流信息網(wǎng)絡,并推動企業(yè)與鄉(xiāng)村物流公共信息平臺有效對接,統(tǒng)一調配物流資源,提高物流設施利用率,提升整體運營效益。

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