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[導讀]多層板的制作方法一般由內(nèi)層圖形先做,然后以印刷蝕刻法做成單面或雙面基板,并納入指定的層間中,再經(jīng)加熱、加壓并予以粘合,至于之后的鉆孔則和雙面板的鍍通孔法相同。

多層板的制作方法一般由內(nèi)層圖形先做,然后以印刷蝕刻法做成單面或雙面基板,并納入指定的層間中,再經(jīng)加熱、加壓并予以粘合,至于之后的鉆孔則和雙面板的鍍通孔法相同。1961年,美國Hazelting Corp.發(fā)表 Multiplanar,是開發(fā)多層板的先驅(qū),此種多層板方式與現(xiàn)今利用鍍通孔法制造多層板的方式幾近相同。1963年日本涉足此領域后,有關多層板的各種構想方案、制造方法,則在全世界逐漸普及。因隨著由電晶體邁入積體電路時代,電腦的應用逐漸普遍之后,因高功能化的需求,使得布線容量大、傳輸特性佳成為多層板的訴求重點。

多層板設計

當初多層板以間隙法(Clearance Hole)、增層法(Build Up)、鍍通法(PTH)三種制造方法被公開。由于間隙孔法在制造上甚費工時,且高密度化受限,因此并未實用化。增層法因制造方法相當復雜,加上雖具高密度化的優(yōu)點,但因?qū)Ω呙芏然枨蟛⒉蝗鐏淼闷惹?,一直默默無聞;爾近則因高密度電路板的需求日殷,再度成為各家廠商研發(fā)的重點。至于與雙面板同樣制程的PTH法,仍是多層板的主流制造法。

各行各業(yè)對高壓設備的需求越來越多。然而現(xiàn)實生產(chǎn)中,高壓設備存在許多不可避免的先天缺陷,例如,使用環(huán)境存在頻繁波動、高溫、低溫、壓力以及強腐蝕性介質(zhì)等,將。焊接工藝和操作技術也可能使其產(chǎn)生咬邊、凹陷、焊瘤、氣孔、夾渣、裂紋、未焊透、未熔合、錯邊、角變形和余高過高等缺陷。多層板包扎工藝的到來將大大減少此類事故的發(fā)生。近年來我國工業(yè)高速發(fā)展,對壓力容器產(chǎn)品的大型化、高參數(shù)化的技術要求明顯提高。如今大型壓力容器有單層板焊式、單層鍛焊式多層包扎式、多層繞帶式、多層繞板式、多層繞帶式、多層繞絲式、多層熱套式。在這些之中,多層包扎壓力容器的制造使用最多,因為其工藝的安全可靠,所以被普遍采用。

1、單臂卡鉗式包扎機①本設備可包扎DN800~DN1600(外徑≤Φ1800)的整體多層夾緊式高壓容器,通過行走機構在軌道上的運動,可包扎長度2~30m的容器,并達到HG3129-1998的行業(yè)標準。②夾緊機械手的動作采用液壓原理、電器控制,其油缸可以同步往返也可單獨往返移動,單個行程為150mm,油缸工作壓力為≤16MPa,單個最大夾緊力19634kg。配有遠程和近程控制。③預緊裝置的上、下拉緊仍采用液壓原理、電器控制,其油缸上、下可以同步往返也可單獨往返移動,單個行程550mm,油缸工作壓力為≤16MPa,單個最大預緊力2443kg。也有遠程和近程控制。④夾緊機械手的升降操作,采用浮動裝置,電器控制,方便機械手上、下移動(和微調(diào)),確保機械手升降靈活,快速。⑤綜上所述,本裝置是自主創(chuàng)新,改進產(chǎn)品結(jié)構,使之更新?lián)Q代,為資源節(jié)約型(如:層板下精料、筒節(jié)不再車兩端面焊接坡口、深槽焊等);環(huán)境友好型(人性化操作,減少勞動強度)的設備。達到本行業(yè)和國內(nèi)領先水平。

在多層板包扎中有一種方法叫分段包扎方法,顧名思義該結(jié)構制作的方法是先制作一節(jié)筒節(jié),把內(nèi)襯用的板卷制,然后焊接縱縫。接著把卷制成圓缺狀的層板包扎在內(nèi)襯上,然后焊接縱縫。包扎過程中相鄰層板焊縫與內(nèi)襯焊縫、相鄰層板焊縫與每層層板焊縫不能重合,每條焊縫間的距離要不小于100m,切面展開圖表示兩焊縫的角度大于45°。依次包扎7層12mm厚的16MnR層板到預計厚度后形成單個筒節(jié),在筒節(jié)的兩端開坡口,將每段筒節(jié)通過環(huán)焊縫連接形成筒體。設計采用液壓機械手整體夾緊式工藝包扎,內(nèi)筒與層板之間以及每層層板和相鄰兩層層板的縱向和環(huán)向焊接接頭相互錯開,避免焊縫重疊,每一節(jié)層板要求設置通氣孔。內(nèi)筒采用較厚板26mm的16MnR板(根據(jù)壓力容器的使用條件可以換為耐腐蝕,耐高溫等材料,筆者為了方便設計層板與內(nèi)筒選同一材料),主要是為了增加待包扎筒體的剛性,同時也便于在內(nèi)筒內(nèi)壁上開設檢漏槽。

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