SDH楨結(jié)構(gòu)

SDH幀一個(gè)STM-N幀有9行，每行由270×N個(gè)字節(jié)組成。每幀共有9×270×?N?個(gè)字節(jié)， 每字節(jié)為8 bit。 幀周期為125 μs， 即每秒傳輸8000幀。對(duì)于STM1 而言，傳輸速率為9×270×8×8000=155.520 Mb/s。字節(jié)發(fā)送順序?yàn)椋河缮贤轮鹦邪l(fā)送，每行先左后右。

SDH幀大體可分為三個(gè)部分：1)信息凈負(fù)荷(payload)是在STM-N幀結(jié)構(gòu)中存放將由STM-N傳送的各種用戶信息碼塊的地方。信息凈負(fù)荷區(qū)相當(dāng)于STM-N這輛運(yùn)貨車的車箱，車箱內(nèi)裝載的貨物就是經(jīng)過打包的低速信號(hào)——待運(yùn)輸?shù)呢浳?。為了?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物(打包的低速信號(hào))在傳輸過程中是否有損壞，在將低速信號(hào)打包的過程中加入了監(jiān)控開銷字節(jié)——通道開銷(POH)字節(jié)。POH作為凈負(fù)荷的一部分與信息碼塊一起裝載在STM-N這輛貨車上在SDH網(wǎng)中傳送，它負(fù)責(zé)對(duì)打包的貨物(低階通道)進(jìn)行通道性能監(jiān)視、管理和控制。2)段開銷(SOH)是為了保證信息凈負(fù)荷正常傳送所必須附加的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、管理和維護(hù)(OAM)字節(jié)。例如段開銷可進(jìn)行對(duì)STM-N這輛運(yùn)貨車中的所有貨物在運(yùn)輸中是否有損壞進(jìn)行監(jiān)控，而通道開銷(POH)的作用是當(dāng)車上有貨物損壞時(shí)，通過它來(lái)判定具體是哪一件貨物出現(xiàn)損壞。也就是說SOH完成對(duì)貨物整體的監(jiān)控，POH是完成對(duì)某一件特定的貨物進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)然，SOH和POH還有一些其他管理功能。段開銷又分為再生段開銷(RSOH)和復(fù)用段開銷(MSOH)，可分別對(duì)相應(yīng)的段層進(jìn)行監(jiān)控。段，其實(shí)也相當(dāng)于一條大的傳輸通道，RSOH和MSOH的作用也就是對(duì)這一條大的傳輸通道進(jìn)行監(jiān)控。那么，RSOH和MSOH的區(qū)別是什么呢?簡(jiǎn)單的講二者的區(qū)別在于監(jiān)管的范圍不同。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，若光纖上傳輸?shù)氖?.5G信號(hào)，那么，RSOH監(jiān)控的是STM-16整體的傳輸性能，而MSOH則是監(jiān)控STM-16信號(hào)中每一個(gè)STM-1的性能情況。再生段開銷在STM-N幀中的位置是第一到第三行的第一到第9×N列，共3×9×N個(gè)字節(jié);復(fù)用段開銷在STM-N幀中的位置是第5到第9行的第一到第9×N列，共5×9×N個(gè)字節(jié)。3)管理單元指針(AU-PTR)管理單元指針位于STM-N幀中第4行的9×N列，共9×N個(gè)字節(jié)，AU-PTR起什么作用呢?我們講過SDH能夠從高速信號(hào)中直接分/插出低速支路信號(hào)(例如2Mbit/s)，為什么會(huì)這樣呢?這是因?yàn)榈退僦沸盘?hào)在高速SDH信號(hào)幀中的位置有預(yù)見性，也就是有規(guī)律性。預(yù)見性的實(shí)現(xiàn)就在于SDH幀結(jié)構(gòu)中指針開銷字節(jié)功能。AU-PTR是用來(lái)指示信息凈負(fù)荷的第一個(gè)字節(jié)在STM-N幀內(nèi)的準(zhǔn)確位置的指示符，以便接收端能根據(jù)這個(gè)位置指示符的值(指針值)準(zhǔn)確分離信息凈負(fù)荷。其實(shí)指針有高、低階之分，高階指針是AU-PTR，低階指針是TU-PTR(支路單元指針)，TU-PTR的作用類似于AU-PTR，只不過所指示的信息負(fù)荷更小一些而已。各種信號(hào)裝入SDH幀結(jié)構(gòu)的凈負(fù)荷區(qū)需經(jīng)過三個(gè)步驟：映射、定位、復(fù)用。

段開銷(SOH:Section Overhead) 在SDH中,為實(shí)現(xiàn)SDH網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行\(zhòng)管理\維護(hù)和指配,SDH幀結(jié)構(gòu)中設(shè)置了兩種開銷,分別包含有段開銷(SOH)和通道開銷(POH),段開銷中又包含再生段開銷(RSOH)和復(fù)用段開銷(MSOH).

信息凈負(fù)荷區(qū)相當(dāng)于STM-N這輛運(yùn)貨車的車箱，車箱內(nèi)裝載的貨物就是經(jīng)過打包的低速信號(hào)——待運(yùn)輸?shù)呢浳?。為了?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物(打包的低速信號(hào))在傳輸過程中是否有損壞，在將低速信號(hào)打包的過程中加入了監(jiān)控開銷字節(jié)——通道開銷(POH)字節(jié)。POH作為凈負(fù)荷的一部分與信息碼塊一起裝載在STM-N這輛貨車上在SDH網(wǎng)中傳送，它負(fù)責(zé)對(duì)打包的貨物(低階通道)進(jìn)行通道性能監(jiān)視、管理和控制。