關(guān)于ETC的那些事，你都了解多少？錯(cuò)過(guò)吃虧

ETC卡能插到別人車上用嗎?ETC卡插到別人車上是無(wú)法使用的。ETC使用的整套設(shè)備，包括ETC卡片，電子標(biāo)簽(OBU)設(shè)備，都是和車輛綁定的，具體會(huì)綁定有車輛對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)碼，以及車輛的車架號(hào)。所以，ETC卡片插到別人車上會(huì)識(shí)別失敗，無(wú)法正常使用。

其實(shí)ETC的使用，我們?cè)谵k理ETC時(shí)所需要提供的證件，以及使用的相關(guān)說(shuō)明，就以及詳細(xì)告知了使用方法及注意事項(xiàng)。ETC的電子標(biāo)簽，也就是安裝在車上的那個(gè)像小盒子一樣的東西，被稱為電子標(biāo)簽，也稱為OBU設(shè)備。設(shè)備的主要作用就是用于通行時(shí)識(shí)別，和計(jì)費(fèi)裝置匹配識(shí)別車輛并記錄車輛的通行。

ETC卡片，可以分為兩種，一種是借記卡，也就是我們常用的儲(chǔ)蓄卡，是具有正常的儲(chǔ)蓄卡功能的。還有一種是貸記卡，也就是我們常用的信用卡，也是可以作為信用卡萊使用的。早期辦理的ETC卡片，有很多事使用的儲(chǔ)蓄卡，后來(lái)辦理的多數(shù)就是使用信用卡了。使用的方法也存在著一定的區(qū)別，儲(chǔ)蓄卡，是需要先存入一定金額之后，才可以扣費(fèi)的，信用卡是扣費(fèi)之后，根據(jù)賬單日期來(lái)還款就可以了。

汽車數(shù)量的增多，就意味著通行壓力會(huì)變大，好在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，高速公路、省級(jí)公路、縣級(jí)公路四通八達(dá)，駕駛汽車可以去任何一個(gè)地方，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，高速公路迎來(lái)了大發(fā)展。

不管是修建工藝還是里程數(shù)，在全世界范圍內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二的存在，高速公路的道路，將不同城市之間聯(lián)通，加強(qiáng)了城市之間的溝通，人們出行也不再受距離的限制!

而高速公路與其他道路不同，想要在高速公路上行駛，需要滿足一些條件。

車主若是不小心進(jìn)入ETC通道怎么辦?可以倒車嗎?

相信這是很多車主都有過(guò)的疑問(wèn)，畢竟人無(wú)完人，尤其是在到達(dá)一個(gè)不熟悉的高速收費(fèi)站時(shí)，往往會(huì)因?yàn)榫o張而出現(xiàn)失誤。

筆者的一位交警朋友作出了回答，誤入ETC通道時(shí)，可倒車出來(lái)，但是要保障不影響后方車輛，若是后面沒(méi)有車輛可以直接倒車，若是后方有車輛，應(yīng)該讓后車遠(yuǎn)離，若是兩車相聚較近，前車可能會(huì)刷入后車的ETC，這樣就造成了違章行為!

寫在最后

綜上所述，相信車主們已經(jīng)對(duì)高速公路有了全新的認(rèn)知，在誤入ETC通道時(shí)，在保證不影響后方車輛的前提下，可以倒車，當(dāng)然，有些ETC通道同樣有工作人員，車主也可以通過(guò)領(lǐng)卡登記的方式進(jìn)入高速公路!

門橋ETC設(shè)備部件比較多，簡(jiǎn)單說(shuō)起來(lái)，比較重要的是架在門橋上的抓拍攝像頭，通過(guò)圖像識(shí)別車輛，還可以根據(jù)需求搭配違章抓拍功能。

線圈感應(yīng)技術(shù)，架設(shè)在ETC門橋前20～50米。當(dāng)車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，門橋系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始工作。

門橋ETC感應(yīng)設(shè)備，通過(guò)接受車載ETC設(shè)備的微波信號(hào)，確認(rèn)車輛信息。

扣費(fèi)終端，從儲(chǔ)值卡內(nèi)或者預(yù)扣費(fèi)卡里扣費(fèi)。

具體的工作模式是這樣的：當(dāng)裝了ETC設(shè)備的車，開(kāi)到門橋前20-50米時(shí)，感應(yīng)線圈感應(yīng)到車輛。

之后抓拍攝像頭啟動(dòng)，開(kāi)始識(shí)別車牌。

同時(shí)車上的ETC發(fā)射微波信號(hào)給門橋上的ETC設(shè)備。

門橋ETC設(shè)備會(huì)根據(jù)收到的信號(hào)判斷車輛從上個(gè)門架橋到這個(gè)門架橋之間的距離，之后根據(jù)車型，行駛里程進(jìn)行扣費(fèi)。

為了提醒司機(jī)，車載ETC設(shè)備會(huì)發(fā)出“滴”的一聲響，并且亮一下，提醒司機(jī)已經(jīng)扣費(fèi)完畢。

以上的過(guò)程，就可以解答開(kāi)車經(jīng)過(guò)高速門橋，車內(nèi)的ETC為什么會(huì)滴一下。這就好比我們拿手機(jī)掃碼付款的時(shí)候，也會(huì)滴一下，就是提醒你，要付錢了，算是人性化里的一環(huán)吧!

現(xiàn)在ETC系統(tǒng)，雖說(shuō)談不上是最先進(jìn)的系統(tǒng)，但絕對(duì)是非常成熟的系統(tǒng)，也是國(guó)際上公路收費(fèi)的主流系統(tǒng)，雖然被人詬病，但是利大于弊，實(shí)際是有不少好處的。

第一個(gè)就是方便，以前沒(méi)辦ETC卡之前，過(guò)一次收費(fèi)站要幾分鐘。之所以這么慢，是因?yàn)橐抨?duì)，人工收費(fèi)還慢。辦了ETC后，過(guò)收費(fèi)站只需要控制車速，十多秒就可以搞定。

而且現(xiàn)在都是手機(jī)支付，平時(shí)用手機(jī)付錢用慣了。沒(méi)裝ETC之前，遇到跑高速還得備點(diǎn)現(xiàn)金，有時(shí)候走得急容易忘記，還要拿著手機(jī)找別的司機(jī)借錢，別提多尷尬。裝了ETC后，無(wú)現(xiàn)金出行，錢從充，非常方便，再也不會(huì)出現(xiàn)堵在收費(fèi)口到處找人借錢的尷尬。