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[導(dǎo)讀]有些車企,只有在退出的時(shí)候,才會(huì)被公眾注意到,廣汽本田的豪華品牌謳歌,就在國內(nèi)面臨這一尷尬局面。

有些車企,只有在退出的時(shí)候,才會(huì)被公眾注意到,廣汽本田的豪華品牌謳歌,就在國內(nèi)面臨這一尷尬局面。

近日,謳歌被曝將退出中國市場,目前他們正在等待廠家的最后通知,而且經(jīng)銷商當(dāng)前正在促銷甩賣庫存車,這也吸引了不少想抄底的買家。

據(jù)“汽車之家”報(bào)道,北京金港汽車公園的廣汽謳歌4S店,是北京唯一家獨(dú)立的廣汽謳歌4S店。

廣汽謳歌4S店的銷售主管透露, “最近兩天實(shí)在太忙了,每天都有不少人來看車。大多是看到網(wǎng)上的消息來的,我們現(xiàn)在清庫存,優(yōu)惠的力度確實(shí)很大?!?

不過關(guān)于媒體曝光的,謳歌4S店這里“將變?yōu)檫~凱倫4S店”的說法?!艾F(xiàn)在是在裝修,裝修好了就賣謳歌的電動(dòng)車,只不過謳歌電動(dòng)車,將不再掛謳歌的logo,而是本田的標(biāo)?!?

此外,謳歌目前主要在消化庫存車,即便中國市場沒有謳歌這個(gè)品牌,以后的售后還可以在廣汽本田的4S店正常進(jìn)行。而且工廠還沒有停產(chǎn),還可以接新的訂單,只不過要看有多少零部件來定。

對于車輛當(dāng)前的優(yōu)惠幅度,銷售主管透露,RDX(指導(dǎo)價(jià)32.8-46萬元)優(yōu)惠7萬元,CDX優(yōu)惠(指導(dǎo)價(jià)22.98-34.98萬元)5萬元,這個(gè)優(yōu)惠力度很大了,提車周期大概在一個(gè)月左右。

不過對于謳歌品牌“退出中國”的傳聞,廣汽本田廠家人員,沒有給出肯定答復(fù),對方回應(yīng)“并沒有官方文件和聲明發(fā)布”。

雖然未明說,但是在慘淡的銷量面前,謳歌退出中國市場也許是意料之中一事。銷量數(shù)據(jù)顯示,廣汽謳歌2021年全年累計(jì)銷量僅6554輛,同比下滑45.05%,其中CDX銷量為3264輛,RDX賣出了3290輛。

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