上海貝嶺發(fā)布適用輕型電動車控制器的SGT新品
在電動車市場中,輕型電動車這一細(xì)分市場的重要性日趨顯著。輕型電動車包括低速四輪電動車及三輪/兩輪電動摩托車,其吸引力在于運(yùn)維成本低,充電方便,并且其零排放能夠滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)??偠灾p型電動車在未來具有非常廣闊的市場空間。
電池、電機(jī)、電控,簡稱三電系統(tǒng),是電動車的核心系統(tǒng)。其中,電控系統(tǒng)采集油門、制動踏板、方向盤轉(zhuǎn)向等各種信號并發(fā)出指令,控制驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)動方向,以及能量回收等,起到中樞神經(jīng)的作用。
產(chǎn)品特點(diǎn)
針對電控系統(tǒng)中分立器件的需求,華大半導(dǎo)體下屬上海貝嶺研制了基于電荷平衡原理的Split-Gate Trench MOS(簡稱SGT),全面優(yōu)化了器件的開關(guān)特性和導(dǎo)通特性,為客戶的應(yīng)用方案帶來高效率和穩(wěn)定性的同時,大幅節(jié)省了成本。最新推出的TOLL封裝85V/360A超低通態(tài)電阻新品BLP02N08,具有導(dǎo)通電阻低、通流能力強(qiáng),雪崩耐量高等特點(diǎn):
?導(dǎo)通電阻僅為1.2mΩ(Vgs=10V),與主流競品相當(dāng)
?通流能力高達(dá)360A,與主流競品相當(dāng)
?EAS能力達(dá)到3025mJ,略高于主流競品
?總柵極電荷量為240nC,略低于主流競品
TOLL封裝是一種先進(jìn)的貼片式封裝。與TO263封裝相比,其封裝面積減小了27%,最大載片面積反而增大了33%,這將給緊湊型大電流應(yīng)用帶來巨大優(yōu)勢。此外,封裝厚度亦減少了50%,整體封裝體積減小達(dá)63%!TOLL封裝的鍵合線容量也顯著增加,以致封裝通流能力達(dá)到了前所未有的360A!封裝體積的顯著減小及通流能力的大幅提升可以幫助工程師靈活設(shè)計高功率密度器件,為用戶的應(yīng)用方案節(jié)省空間和成本。
應(yīng)用方案
輕型電動車通常使用鋰電池供電,需要控制器對直流母線進(jìn)行斬波換相,將直流電轉(zhuǎn)換成交流電后才能驅(qū)動無刷電機(jī)。鋰電池輸出電壓為48/60/72V,輕型電動車用電機(jī)功率集中在400~3000W,相應(yīng)地可以選用70/85/100V電壓檔,80A~360A電流能力的SGT器件。與典型的工業(yè)三相交流電機(jī)系統(tǒng)一樣,輕型電動車控制器的核心電路為功率MOS器件組成的三相全橋逆變電路。逆變電路受控制器PWM控制,實(shí)現(xiàn)直流到交流的電能變換,其工頻通常為16~30kHz。