汽車線束有哪些常用規(guī)格?汽車線束兩大注意事項介紹

時間：2022-04-01 13:31:16

關鍵字：汽車線束指數(shù) 線束

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[導讀]為增進大家對汽車線束的認識，本文將對汽車線束以及汽車線束布置的兩個注意事項予以介紹。

汽車線束在汽車系統(tǒng)中具備重要地位，因此，我們需要增進對汽車線束的了解。為增進大家對汽車線束的認識，本文將對汽車線束以及汽車線束布置的兩個注意事項予以介紹。如果你對汽車線束具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、汽車線束及常用規(guī)格

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產(chǎn)業(yè)，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

線束廠的技術員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、起動)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會打上標志數(shù)字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等;1.0規(guī)格線適用于轉向燈、霧燈等;1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發(fā)電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內(nèi)。

二、汽車線束布置注意事項

隨著現(xiàn)代汽車安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。所以，我們再做汽車線束布置的時候，需要注意一些事項。

(一)線束固定點布置合理，固定可靠

(1)根據(jù)線束在整車上的實際安裝位置，為了避免線束的低垂、移位，考慮線束的重量、固定方式和固定位置的方便性，線束必須有足夠、合理的固定點和固定方式進行固定。

(2)據(jù)線束的走向、車身的具體形狀設置固定點，在沒有支點的直線距離上兩固定點間距一般不大于300mm;在鈍角拐點位置可布置一個固定點;在直角拐點需布置兩個固定點;銳角拐點在線束中避免出現(xiàn)。

(3)據(jù)線束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類型和大小，并滿足承受線束重量的需要。

(4)在和其它線束、電器件連接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合適位置，考慮設置固定點。

(5)考慮在支點位置的干線上設置固定點，固定點距離支點不大于100mm。

(6)在固定卡扣的安裝方向上，必須有足夠的空間以方便卡扣的安裝、拆卸。

(二)外觀整齊、成束配置

(1)線束布置應沿邊、沿槽(車身上設計的走線槽)，避免線束直接承受壓力。駕駛室內(nèi)不得有線束外露;在可以觀察到線束的位置，如：機艙部位，設置醒目的吸引點或醒目的顏色，在此安裝的線束不突出、不顯眼。

(2)排列方式在投影方向上，按橫平豎直的棋盤式排列，避免斜線布置。