傳統(tǒng)物流需升級為智慧物流，智慧物流發(fā)展方向介紹

本文中，小編將對智慧物流予以介紹，如果你想對它的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

一、傳統(tǒng)物流需升級為智慧物流

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)在多個環(huán)節(jié)逐漸實現(xiàn)智能化。智慧物流的發(fā)展不僅對于傳統(tǒng)物流來說是一個成長，也不斷地改變著其中落后的地方，這不僅提高了效率，還顯著降低了成本、增加了安全保障。

以無人機自動分揀等為代表的智慧物流設(shè)備，在提高物流效率、減少人員交叉感染方面凸顯出來它的優(yōu)勢。這不僅對突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大自然災(zāi)害等這樣場景下提高應(yīng)急保障能力具有重要意義，對促進物流業(yè)整體提質(zhì)增效也具有深遠影響。

物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，既連接著生產(chǎn)與消費，又是經(jīng)濟發(fā)展的表現(xiàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實現(xiàn)業(yè)務(wù)良性的發(fā)展。

傳統(tǒng)物流行業(yè)存在許多行業(yè)問題，為了尋求突破，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩了。轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運，可以實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化運輸生產(chǎn)，因為平臺利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)進行資源整合。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺打破了傳統(tǒng)物流企業(yè)固有的思維模式，進一步促進企業(yè)之間的信息共享，幫助物流企業(yè)不斷適應(yīng)這些變化著的市場環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。

物流企業(yè)要想是實現(xiàn)長遠發(fā)展，就要迅速的實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，走到“數(shù)智化”隊伍中，時代越來越透明化，只是向原來一樣提供簡單的服務(wù)和單一的運輸方式，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的與日俱增的需求，物流企業(yè)想要通過自身的實力實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，需要投入大量的資金、時間、技術(shù)升級等等，對于中小微物流企業(yè)來說，確實存在很大風(fēng)險，容易錯過時代的紅利，導(dǎo)致最后被淘汰。

二、智慧物流發(fā)展方向

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正推動著中國智慧物流的變革。可以說，智慧物流將是信息化物流的下一站。董寶青表示，“我們要把數(shù)字物流、智慧物流作為物流信息化的標(biāo)志語?！?

中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流技術(shù)協(xié)會董事長戴定一表示，智能物流標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進入到一個新的階段，即進入到一個動態(tài)的，實時進行選擇和控制的管理水平。“這個方向肯定是未來發(fā)展的方向?！?

我國先進的信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用和推廣水平仍然較低，自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支撐能力不強，物流設(shè)施設(shè)備的自動化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發(fā)達國家還有較大差距。

物流信息化的標(biāo)準(zhǔn)問題一直是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。我們要加快研究和制定物流信息技術(shù)、服務(wù)、編碼、安全和管理標(biāo)準(zhǔn)，促進數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接，推動物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

我國物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)還很不完善，系統(tǒng)內(nèi)條塊分割現(xiàn)象比較嚴重，難以實現(xiàn)信息的交換和共享，難以形成完整通暢的供應(yīng)鏈，這最終將導(dǎo)致無效環(huán)節(jié)增加，物流速度降低，成本和事故上升。

《推進物流信息化工作指導(dǎo)意見》提出，“十二五”時期末，要致力于物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的基本形成，關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、重點行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范的制定和宣貫成效顯著。

在具體措施上，要急用先行，推進關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)和重點專業(yè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與宣貫。根據(jù)《推進物流信息化工作指導(dǎo)意見》，推進汽車及零部件、食品、藥品、紡織品、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品等重點行業(yè)物流信息化應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善，促進數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接。

《推進物流信息化工作指導(dǎo)意見》因此提出，要支持利用云計算等技術(shù)，開展物流信息技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)試點，提高物流信息化關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、推廣和應(yīng)用水平。在裝備制造、食品、藥品、危險化學(xué)品、煙草等具有高附加值或需重點監(jiān)管的行業(yè)，開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點。

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