車(chē)聯(lián)網(wǎng)由哪些部分組成?車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的條件有哪些?

以下內(nèi)容中，小編將對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)條件的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的了解，和小編一起來(lái)看看吧。

一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成

車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要由4大部分組成：車(chē)輛和車(chē)載系統(tǒng)、車(chē)輛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、路邊設(shè)備系統(tǒng)、信息通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

1、車(chē)輛和車(chē)載系統(tǒng)

車(chē)輛和車(chē)載系統(tǒng)是參與交通的每一輛汽車(chē)和車(chē)上的各種設(shè)備，通過(guò)這些傳感器設(shè)備，車(chē)輛不僅可以實(shí)時(shí)地了解自己的位置、朝向、行駛距離、速度和加速度等車(chē)輛信息，還可以通過(guò)各種環(huán)境傳感器感知外界環(huán)境的信息，包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅方便駕駛員及時(shí)了解車(chē)輛和信息，還可以對(duì)外界變化做出及時(shí)的反應(yīng)。此外，這些傳感器獲取的信息還可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給周?chē)能?chē)輛、行人和道路，上傳到車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的云計(jì)算中心，加強(qiáng)了信息的共享能力。

2、車(chē)輛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

車(chē)輛上的若干標(biāo)志標(biāo)識(shí)和外界的標(biāo)識(shí)識(shí)別設(shè)備構(gòu)成了車(chē)輛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其中標(biāo)志以RFID和圖像識(shí)別系統(tǒng)為主。

3、路邊設(shè)備系統(tǒng)

路邊設(shè)備系統(tǒng)會(huì)沿交通路網(wǎng)設(shè)置，一般會(huì)安裝在交通熱點(diǎn)地區(qū)、交叉路口或者高危險(xiǎn)地區(qū)，通過(guò)采集通過(guò)特定地點(diǎn)的車(chē)流量，分析不同擁堵段的信息，給予交通參與者避免擁堵的若干建議。

4、信息通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

有了若干信息之后，還需要信息通信系統(tǒng)對(duì)各種數(shù)據(jù)的傳輸，這是網(wǎng)絡(luò)鏈路層的重要組成部分，目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)以WIFI、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)為主，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大部分網(wǎng)絡(luò)需求需要和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作，以便和用戶的手機(jī)隨時(shí)連接。

二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的條件

通過(guò)上面的介紹，想必大家對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成已經(jīng)具備了清晰的認(rèn)識(shí)。在這部分，我們主要來(lái)了解一下車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)條件。

1.具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是基于汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)信息源技術(shù)，而此項(xiàng)技術(shù)又是基于無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)開(kāi)發(fā)的涉車(chē)信息資源的應(yīng)用技術(shù)。RFID是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，可工作于各種惡劣環(huán)境。在實(shí)際應(yīng)用中，就是通過(guò)車(chē)輛收集處理，并共享大量信息，讓車(chē)與車(chē)、車(chē)與道路的行人和自行車(chē)，以及車(chē)與城市網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)更智能更安全的駕駛。目前，我國(guó)已經(jīng)實(shí)施了車(chē)輛射頻電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。上海世博會(huì)上汽集團(tuán)——通用汽車(chē)館展示了城市概念車(chē)EN-V車(chē)型，這款車(chē)的自動(dòng)駕駛電氣化，車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念將把人類(lèi)帶入零排放、零交通事故的未來(lái)汽車(chē)時(shí)代。

2.提高人們的生活質(zhì)量

車(chē)聯(lián)網(wǎng)將可以實(shí)現(xiàn)任何人都可以開(kāi)車(chē)，而且在“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的保護(hù)下實(shí)現(xiàn)了零交通事故率，堪稱絕對(duì)安全。通過(guò)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，汽車(chē)具備了高度智能的車(chē)載信息系統(tǒng)，并且可以與城市交通信息網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)全部連接，從而可以隨時(shí)隨地獲得即時(shí)資訊，并且作出與交通出行有關(guān)的明智決定。上海世博會(huì)上汽集團(tuán)——通用汽車(chē)館展示了城市概念車(chē)EN-V車(chē)型，外形小巧時(shí)尚，將可以實(shí)現(xiàn)智能停泊，通過(guò)建筑外墻的軌道直接停在自家陽(yáng)臺(tái)上，或者進(jìn)入高速火車(chē)的車(chē)廂中。由于每輛車(chē)都采用了自動(dòng)駕駛技術(shù)，老人、孩子、盲人也可以開(kāi)車(chē)穿行于城市中。智能的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，甚至可以幫助司機(jī)訂票、尋找停車(chē)場(chǎng)，以及自己找到充電站完成充電。

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