車聯(lián)網(wǎng)有哪些應用?車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中存在哪些問題?

在下述的內(nèi)容中，小編將會對車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)消息予以報道，如果車聯(lián)網(wǎng)是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、車聯(lián)網(wǎng)應用

車聯(lián)網(wǎng)(IOV：Internet of Vehicle)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領域的一個細分應用，是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務實質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。

車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)自動駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分，也是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分，將在以下幾個方面發(fā)揮越來越重要的作用。

1、車輛安全方面：車聯(lián)網(wǎng)可以通過提前預警、超速警告、逆行警告、紅燈預警、行人預警等相關(guān)手段提醒駕駛員，也可通過緊急制動、禁止疲勞駕駛等措施有效降低交通事故的發(fā)生率，保障人員及車輛安全。

2、交通控制方面：將車端和交通信息及時發(fā)送到云端，進行智能交通管理，從而實時播報交通及事故情況，緩解交通堵塞，提高道路使用率。

3、信息服務方面：車聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)和個人提供方便快捷的信息服務，例如提供高精度電子地圖和準確的道路導航。車企也可以通過收集和分析車輛行駛信息，了解車輛的使用狀況和問題，確保用戶行車安全。其他企業(yè)還可通過相關(guān)特定信息服務了解用戶需求和興趣，挖掘盈利點。

4、智慧城市與智能交通方面：以車聯(lián)網(wǎng)為通信管理平臺可以實現(xiàn)智能交通。例如交通信號燈智能控制、智慧停車、智能停車場管理、交通事故處理、公交車智能調(diào)度等方面都可以通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)。而隨著交通的信息化和智能化，必然有助于智慧城市的構(gòu)建。

二、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中存在的問題

通過上面的介紹，想必大家對車聯(lián)網(wǎng)的應用已經(jīng)具備了初步的認識。在這部分，我們主要來了解一下車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的存在的問題。車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的存在的問題主要包括兩項：一是信息安全難以保證，二是標準和結(jié)構(gòu)沒有統(tǒng)一。

1.信息安全難以保證

車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)有相似的應用技術(shù)，在應用過程中，每個人詳細信息都將隨時隨地連接在這個網(wǎng)絡上，隨時隨地被感知。這種暴露在公開場所之中的信號很容易被竊取，也更容易被干擾，這將直接影響到車聯(lián)網(wǎng)體系的安全。在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中如何確保信息的安全性和隱私性，避免受到病毒攻擊和惡意破壞，防止個人信息、業(yè)務信息和財產(chǎn)丟失或被他人盜用，都將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中需要突破的重大難題。這一方面要求技術(shù)層面的不斷改進，另一方面則要求加快車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)法律法規(guī)體系的制定與完善，為車聯(lián)網(wǎng)的推廣和應用提供堅實的法律保障。

2.標準和結(jié)構(gòu)沒有統(tǒng)一

要促進車聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展，就必須充分利用現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的標準和它的生態(tài)系統(tǒng)?；ヂ?lián)網(wǎng)的巨大成功很大程度上得益于開放的標準和開放的體系結(jié)構(gòu)，因此，未來的車聯(lián)網(wǎng)應該和互聯(lián)網(wǎng)一起打造一個共同的用戶體驗，將來的解決方案應該既可以利用在互聯(lián)網(wǎng)上，也可以利用在車聯(lián)網(wǎng)上，這樣也有利于使車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠跟上手機以及計算機快速更新的發(fā)展速度。所以，通信行業(yè)和汽車行業(yè)需要加強交流與合作，兩個行業(yè)之間應該有更多的交流和互動。汽車行業(yè)應當更主動地讓電信行業(yè)了解汽車行業(yè)對通信網(wǎng)絡的需求，而通信行業(yè)在制定網(wǎng)絡技術(shù)標準和網(wǎng)絡建設規(guī)劃的時候，如果不了解汽車行業(yè)或者說車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的需求，也就很難為其未來發(fā)展提供有力的支撐。

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