作為中國高鐵“第一股”,也是目前最賺錢的中國高鐵,京滬高鐵公司今天公布了2021年年度報告。
根據報告,京滬高鐵2021年營業(yè)收入293.05億元,年增16.11%;利潤總額62.48億元,年增55.13%;歸屬上市公司股東凈利潤48.16億元,年增49.15%(對比2019年增長3.35倍)。
一二三四季度收入分別為57.44億元、93.54億元、79.19億元、62.87億元,歸屬上市股東凈利潤分別為3.22億元、2.42億元、16.04億元、46.88億元。
報告期內,歸屬上市公司股東凈資產1868.50億元,年增1.75%,經營活動產生現金流凈額154.68億元,年增22.74%。
基本和稀釋每股收益0.0981元,年增幅47.52%。
截止2021年底,京滬高鐵公司第一股東為中國鐵路投資有限公司,持股比例43.39%,平安資管-建設銀行-京滬高鐵股權投資計劃持股9.82%,全國社?;鹄硎聲止?.24%。
京滬高鐵既是貫穿我國東部路網的大動脈,又是承接南、北高鐵,連接中西部地區(qū)客運專線的路網核心,京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆等其他高鐵相連接,通過強大的運輸能力和輻射效應,擴大通達范圍;
途經的北京、天津、濟南、南京、上海等大城市均為重要的交通樞紐,為中長途旅客中轉換乘提供了便利條件,減少了旅客出行時間和費用,對于改善我國東部地區(qū)交通結構,完善綜合交通運輸體系,促進經濟社會發(fā)展有重要意義。