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[導(dǎo)讀]在工信部“適度超前”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則指導(dǎo)下,過去三年,我國5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模呈現(xiàn)跨越發(fā)展。

在工信部“適度超前”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則指導(dǎo)下,過去三年,我國5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模呈現(xiàn)跨越發(fā)展。

2019年,5G商用牌照發(fā)放半年,我國5G基站建設(shè)超過13萬個(gè),2020年全部已開通5G基站超71.8萬個(gè),到了2021年,我國5G基站達(dá)142.5萬個(gè),每萬人擁有5G基站數(shù)達(dá)10.1個(gè)。截至目前,我國已經(jīng)完成160萬個(gè)基站的建設(shè),建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò),目前所有地級(jí)市5G覆蓋率已實(shí)現(xiàn)100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率近90%。

但在建設(shè)的過程中,5G基站的成本一直是發(fā)展5G路上的最大門檻。隨著5G建設(shè)加速,成本攀升,從收益上來看,運(yùn)營商們承受的壓力并不小。

第一財(cái)經(jīng)記者從業(yè)內(nèi)一家做5G基站芯片的供應(yīng)商處了解到,5G基站需求如果按照4G的兩倍,以1000萬個(gè)來計(jì)算,5G基站采購總投入將達(dá)到1.6萬億元。而從功耗的角度來看,單臺(tái)宏基站按照3500W功率來算,1000萬個(gè)基站,一年的電費(fèi)大概就要1500億元,而三大運(yùn)營商2020年總利潤僅有1400億元。

為了解決這一問題,我國摸索出了一條共享共建的方式來減少重復(fù)投資。

截至今年3月底,因共享而組建的中國鐵塔已累計(jì)承接了139.1萬個(gè)5G基站建設(shè)需求,其中97%都是通過共享存量資源來實(shí)現(xiàn)。

此外,中國廣電也將與中國移動(dòng)在今年完成48萬個(gè)基站的建設(shè)任務(wù),基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋并廣泛延伸至行政村。當(dāng)前,中國廣電已完成了核心網(wǎng)兩個(gè)大區(qū)、四個(gè)節(jié)點(diǎn),以及各省用戶面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。

“下一步建設(shè)的難點(diǎn)將是農(nóng)村區(qū)域的全覆蓋以及熱點(diǎn)區(qū)域的信號(hào)增強(qiáng)?!鄙鲜龉?yīng)商對(duì)記者表示,農(nóng)村郊區(qū)、人口密集城區(qū)、企業(yè),還有工業(yè)上的應(yīng)用,尤其是在工業(yè)場景中,成本、功耗等因素考慮優(yōu)先級(jí)非常高。

回看三大運(yùn)營商近三年5G相關(guān)投資,2019年5G相關(guān)投資總和為1178億元,2020年5G相關(guān)投資總和為1757億元,2021年5G相關(guān)投資總和為1837億元。雖運(yùn)營商5G相關(guān)投資持續(xù)上升,但運(yùn)營商在5G投資的增長趨勢也正持續(xù)放緩。

以電信聯(lián)通為例,截止2021年底,雙方累計(jì)節(jié)省5G網(wǎng)絡(luò)投資超過了2100億元,每年節(jié)約網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本達(dá)到了200億元,節(jié)電超過100億度,降低碳排放超過600萬噸,推動(dòng)了5G產(chǎn)業(yè)高質(zhì)、健康、綠色發(fā)展。

無疑,任何一個(gè)網(wǎng)絡(luò),隨著規(guī)?;牟渴?,網(wǎng)絡(luò)成本會(huì)越來越低。公開計(jì)劃顯示,中國電信預(yù)計(jì)2022年資本開支為930億元,其中5G網(wǎng)絡(luò)投資占比36.6%,具體的金額為340億元,同比下降約10.5%;中國移動(dòng)預(yù)計(jì)2022年5G相關(guān)資本開支約1100億元,同比下降3.5%;中國聯(lián)通雖未公布具體數(shù)字,但鑒于與中國電信共建共享方針,預(yù)期5G相關(guān)投資呈下行趨勢的可能性也較大。

中國移動(dòng)董事長楊杰曾指出,2020至2022年這三年是5G投資高峰期,2022年將是公司5G投資高峰期最后一年,從2023年開始,若沒有其他重大事項(xiàng),5G資本開支會(huì)呈現(xiàn)逐步下降趨勢,預(yù)計(jì)三年后,5G資本開支占營收的比重會(huì)降低到20%以內(nèi)。

可見,共建共享在幫助運(yùn)營商持續(xù)減少資本開支同時(shí),而面對(duì)今后5G的高質(zhì)量發(fā)展,共建共享必將持續(xù)深化。未來的共建共享不僅從建設(shè)成本出發(fā),更將在簡化體系,智慧運(yùn)維、安全可控等技術(shù)方面突破提升,增加行業(yè)應(yīng)用的適配性。

技術(shù)的突破并不意味著科研成果的實(shí)用化,成果的轉(zhuǎn)化往往需要長期持續(xù)的投資、科學(xué)的管理和專業(yè)的技術(shù)人才等多方面投入,并且面臨失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

芯片材料的生產(chǎn)技術(shù)要求極高。樊希安說,就拿一塊1.6×1.6毫米的微型半導(dǎo)體制冷芯片來說,主工序近40道,輔助工序近100道,從原料到成品,從材料切割到封裝,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差,都有可能前功盡棄。

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