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[導(dǎo)讀]面對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力,加快城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤重要的政策工具。我國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快,預(yù)計今年全國(不含港澳臺,下同)城市軌道交通線路里程可能將突破1萬公里。中國城市軌道交通協(xié)會1日發(fā)布消息稱,截至2022年6月30日,中國內(nèi)地累計有51個城市投運(yùn)城軌交通線路9573.65公里。今年上半年新增南平市1個城軌交通運(yùn)營城市。在穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤,適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的政策背景下,一些中心城市陸續(xù)完成當(dāng)期城市軌道交通規(guī)劃建設(shè),啟動新一輪規(guī)劃的編制和報批,預(yù)計未來將形成新一輪城市軌交建設(shè)的熱潮。

面對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力,加快城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤重要的政策工具。我國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快,預(yù)計今年全國(不含港澳臺,下同)城市軌道交通線路里程可能將突破1萬公里。中國城市軌道交通協(xié)會1日發(fā)布消息稱,截至2022年6月30日,中國內(nèi)地累計有51個城市投運(yùn)城軌交通線路9573.65公里。今年上半年新增南平市1個城軌交通運(yùn)營城市。在穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤,適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的政策背景下,一些中心城市陸續(xù)完成當(dāng)期城市軌道交通規(guī)劃建設(shè),啟動新一輪規(guī)劃的編制和報批,預(yù)計未來將形成新一輪城市軌交建設(shè)的熱潮。

1. 戰(zhàn)高溫保進(jìn)度 成自宜高鐵無砟軌道開始鋪設(shè)

7月11號,位于資陽市雁江區(qū)境內(nèi)的前豐雙線特大橋上,工人們小心翼翼用土工布一寸一寸地覆蓋著剛澆筑完工的軌道道床。據(jù)了解,這是成自宜高鐵無砟軌道首件工程,于今日凌晨澆筑完畢,它的完工標(biāo)志著全線步入無砟軌道施工階段。按照計劃,全線將于今年11月底啟動鋼軌鋼軌鋪設(shè)。

無砟軌道是指采用混凝土整體取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)。它具有平順性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn),主要運(yùn)用于200公里以上的高速鐵路線上。成自宜高鐵采用的是CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道,軌道結(jié)構(gòu)從下到上由底座、隔離層、道床板、軌枕、扣件、鋼軌等部分組成,施工人員須先完成前五道工序,才能進(jìn)行鋼軌鋪設(shè)。

“前豐雙線特大橋無砟軌道首件長度920米,底座板已完成700米,首塊澆筑道床板為30米?!睋?jù)介紹,在底座完成澆筑的情況下,完成一塊長30米、寬2.8米的道床板及相關(guān)附件的澆筑安裝,大約需要3.5個小時左右,“按照這樣的進(jìn)度,全線無砟軌道建設(shè)一天能推進(jìn)約100-120米左右?!?

據(jù)了解,在軌道道床澆筑完畢后,施工人員會對其進(jìn)行多次精調(diào)作業(yè),確定軌道是否足夠平順。這一環(huán)節(jié)非常重要,將直接影響軌道后期使用,甚至?xí)Ω咚倭熊囆旭偹俣群推椒€(wěn)性產(chǎn)生影響。通過一次又一次的精調(diào),軌道的平滑度得到保證,乘客乘坐高鐵的舒適度能夠得到提升。

2. 上海軌道交通21號線一期首個開工車站主體地墻完工

7月9日下午,隨著最后一幅籠寬5.5米、深34米、重約35噸的鋼筋籠放入成槽,軌道交通21號線軍民路站主體74幅地下墻施工全部完成。這標(biāo)志著由申通地鐵建設(shè)集團(tuán)建設(shè)、隧道股份上海路橋承建的軌道交通21號線一期工程土建4標(biāo)軍民路站主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利完工,為后續(xù)車站主體基坑開挖施工創(chuàng)造了條件。軍民路站是21號線一期工程首個開工的車站,為由南往北第7座車站,車站位于浦東新區(qū)規(guī)劃哥白尼路與規(guī)劃道路交叉口,屬于孫橋科創(chuàng)中心(張江在線)中間區(qū)域,站點(diǎn)建成后將成為該區(qū)域TOD規(guī)劃模式的核心交通點(diǎn),為未來孫橋科創(chuàng)的發(fā)展注入活力。

軌道交通21號線一期是一條貫穿浦東新區(qū)的南北向徑向市區(qū)線,全線采用地下敷設(shè)方式,全長約28公里,設(shè)18座車站。線路位于浦東新區(qū)范圍內(nèi),由南向北途經(jīng)川沙新鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn),串聯(lián)了國際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)三大功能區(qū)及張江副中心、金橋副中心兩個主城副中心。未來建成通車后,將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù),同時促進(jìn)沿線重點(diǎn)區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質(zhì),彌補(bǔ)軌道網(wǎng)絡(luò)覆蓋空白、緩解6號線客流壓力,提升網(wǎng)絡(luò)整體效益、改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境,尤其對促進(jìn)浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動發(fā)展,支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮并推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心具有十分重要的意義。


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