引言
配電開關監(jiān)控終端簡稱FTU,是具有遙控、遙測、遙信及故障檢測功能,并與配電自動化主站通信,提供配電系統(tǒng)運行情況和各種參數(shù)即監(jiān)測控制所需信息,執(zhí)行配電主站下發(fā)的命令及對配電設備進行調(diào)節(jié)和控制,實現(xiàn)故障定位、故障隔離和非故障區(qū)域快速恢復供電等功能的智能終端設備。目前配網(wǎng)使用的FTU需要定期進行參數(shù)下發(fā)、軟件更新等一系列巡檢及維護更新操作,但FTU一般是安裝在離地面3~5m的柱子上,以便對柱上開關進行監(jiān)控和遙測等,因此每次對于FTU的巡檢及維護工作均需要工作人員進行登高作業(yè),不但存在安全風險,同時容易受天氣或戶外因素影響而導致相關工作開展存在一定難度,為運檢人員帶來諸多不便。
1研制目的
為了方便運檢工作人員更好地完成FTU的巡檢及運維工作,同時免受天氣、空間等外部因素的影響,本項目將研究并制作一種易檢修的FTU導軌裝置。該裝置通過遙控升降的方式實現(xiàn)FTU的自動升降,運維人員無需再進行登高作業(yè)便能在地面對FTU進行相關操作,滿足電力運檢工作的各項安全標準,具有安全高效、操作方便、穩(wěn)定可靠的特點,能降低運檢人員的勞動負擔,為現(xiàn)場工作的安全便捷開展提供必要的技術支持。
2研制內(nèi)容
2.1工具研制的主要方向
為了順利地研制出本項目的FTU導軌裝置,茂名供電局項目組分別從目前配網(wǎng)FTU的登高作業(yè)方式、裝置的智能性、操作便捷性及安全防護性能等幾大方向進行了深入研究。
2.2工具研制的主要內(nèi)容
如圖1所示,整套裝置包括導軌、槽盒兩大部分,其中槽盒包括鏈輪、蝸桿減速器、擋雨罩和馬達:而導軌包括鏈條、滑車、設備平臺和配重桿。本FTU導軌裝置作為一種垂直升降作業(yè)的承載工具,通過導軌承載FTU,采用電動式升降原理,通過PT取電提供電源,通過遙控進行升降,使用槽盒標準化梳理二次電纜,實現(xiàn)智能化標準放置,能滿足配網(wǎng)自動化標準的工藝要求。其中槽盒的蝸桿減速器能保證意外斷電時的自動鎖定,不會打滑倒車。擋雨罩能應對日常戶外的防塵防水功能,槽盒內(nèi)部馬達設有電機出軸,能作為停電或發(fā)生故障時的驅(qū)動力輸入軸,用充電電鉆夾緊轉(zhuǎn)動實現(xiàn)驅(qū)動。整個導軌使用鋁制材料制成,能分成2cm或1cm進行運輸,在現(xiàn)場能快速組裝進行延長,總長度可以根據(jù)實際柱子高度情況進行設置,沒有嚴格的限制。導軌的鏈條只會在平臺下降時有短時間的暴露,因此能防止戶外空氣和灰塵的腐蝕粘結(jié),保證鏈條的使用性,同時鏈條在平臺上升到位后能收納在鋁型材內(nèi)部空間中。滑車可以根據(jù)實際情況設計一個或多個,以保證足夠的穩(wěn)定性。導軌上的配重桿下端設有孔洞,可以在檢修完畢后插銷加鎖,防止設備意外下滑。整個裝置能直接安裝在戶外的柱子上,運維人員能對其進行智能化控制,提高操作的便利性。
2.3技術創(chuàng)新
本項目研制的一種易檢修FTU導軌裝置,能取代傳統(tǒng)的登高作業(yè)巡檢及維護更新工作,其技術創(chuàng)新手段主要體現(xiàn)在以下幾點:
(1)裝設了適用于配網(wǎng)FTU的電動式導軌:
(2)通過標準化的槽盒設計實現(xiàn)了控制電纜的二次電纜標準化放置:
(3)通過遙控的方式進行升降,無需登高作業(yè):
(4)通過PT取電方式提供電源:
(5)導軌上設計有配重桿插銷加鎖部件,能防止設備意外下滑,提高裝置的安全性。
3結(jié)語
隨著用電安全意識的提高及智能化電網(wǎng)的推廣,電網(wǎng)系統(tǒng)設備運行的安全性也日益受到重視,故配網(wǎng)FTU在整個電網(wǎng)中的作用也越來越重要。更好地完成配網(wǎng)FTU日常維護及巡檢更新等工作,是保證電氣設備安全運行及居民用電穩(wěn)定性的可靠前提。本項目研制的易檢修的FTU導軌裝置,取代了傳統(tǒng)的人員登高作業(yè)方式,通過標準化的槽盒設計實現(xiàn)了控制電纜的二次電纜標準化放置,利用遙控的方式進行升降,可節(jié)省大量物力、人力:同時,運輸移動方便,現(xiàn)場安裝簡單,能為運檢人員工作的開展帶來飛躍性的進步,其安全性高,實用性強,具有很強的推廣性。
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