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[導(dǎo)讀]近年來,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革趨勢日趨明顯,智能化是汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點之一,其中自動駕駛等新技術(shù)處于核心位置。目前,國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)信息等產(chǎn)業(yè)都在發(fā)力智能汽車競爭新賽道,各界一直呼吁同步更新政策法規(guī),以推動智能汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合的新興領(lǐng)域,技術(shù)強度高、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?

近年來,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革趨勢日趨明顯,智能化是汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點之一,其中自動駕駛等新技術(shù)處于核心位置。目前,國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)信息等產(chǎn)業(yè)都在發(fā)力智能汽車競爭新賽道,各界一直呼吁同步更新政策法規(guī),以推動智能汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合的新興領(lǐng)域,技術(shù)強度高、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?

汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能,汽車的網(wǎng)聯(lián)化是實現(xiàn)交通管理、信息服務(wù)的基礎(chǔ),也為實現(xiàn)汽車智能提供重要支撐。中證報稱,積極布局車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用,推進汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,對于加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚以及有效解決能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵等問題都具有重要意義。

全球新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進。新技術(shù)對包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的經(jīng)濟社會各個領(lǐng)域的滲透性、擴散性越來越強,產(chǎn)業(yè)迭代速度越來越快。在政策、技術(shù)與市場等多重因素的影響下,汽車這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,正在形成“動力技術(shù)多元化、多技術(shù)路線共存、電動化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)齊頭并進”的發(fā)展格局。全球汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和格局正在加速重塑。

新能源汽車以強勢的姿態(tài)沖擊了整個汽車行業(yè),在全世界范圍內(nèi)都呈現(xiàn)了高速增長的姿態(tài)。中國自然也不例外,并且因為消費補貼以及各級政策的支持,在新能源汽車行業(yè)成為了世界領(lǐng)先的國家,稱得上汽車行業(yè)的又一次黃金時期?;叵肫鹉切┱f新能源汽車發(fā)展不起來的聲音,現(xiàn)在看來大錯特錯,而且新能源不僅在有市場、高速增長,還有這巨大的發(fā)展?jié)摿?。?dāng)然,指望汽車行業(yè)全面進入黃金時期,單單新能源汽車產(chǎn)業(yè)強勢還不夠,而這就要說到自動駕駛、智能座艙、軟件系統(tǒng)等適用于所有汽車產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展的多元化道路。

無人駕駛、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、傳感器等被采用到汽車制造業(yè),成為熱門話題。其中感知技術(shù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)核心技術(shù)之一,感知為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供決策和執(zhí)行信息源,包括環(huán)境和車體自身信息,目前,汽車智能化程度日漸提升,用戶對汽車感知能力要求也在增長。自動駕駛在去年底之前已啟動,截至目前,我國已在多個城市公測自動駕駛應(yīng)用。其中安全是最為業(yè)界關(guān)注,認為汽車感知不足。歸根結(jié)底還是計算能力不足,計算能力無法趕上汽車感知障礙物后做出的判斷,可見,在無人駕駛中,感知環(huán)節(jié)至關(guān)重要。

未來汽車市場雖然很難出現(xiàn)早年市場空白時期,汽車新車銷售的瘋狂場面,但隨著智慧城市、車輛網(wǎng)、交通網(wǎng)絡(luò)等前沿科技應(yīng)用的實施,汽車行業(yè)會重新迎來發(fā)展的契機。而新能源汽車等電動汽車以及自動駕駛、無人駕駛、智能座艙等功能模塊的加入也會對汽車市場進行擴張。在接下來的時間里,汽車行業(yè)有望在一定時間階段內(nèi),出現(xiàn)高增長的發(fā)展周期,并且各車企通過軟件系統(tǒng)也會構(gòu)建不同的汽車生態(tài),讓汽車市場呈現(xiàn)多元化發(fā)展,減少同質(zhì)化的競爭,出現(xiàn)新的生機。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到技術(shù)與法規(guī)的雙輪驅(qū)動。智能網(wǎng)聯(lián)汽車與傳統(tǒng)汽車相比具有兩大特點:一是技術(shù)交叉、跨界融合;二是具有很強的本地屬性和社會屬性,尤其社會屬性更加突出,法治環(huán)境、監(jiān)管制度成為不可或缺一部分。要實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理和服務(wù)的一體化,就需要構(gòu)建車路云融合的中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車,以推動技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和法規(guī)監(jiān)管創(chuàng)新,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。以云控基礎(chǔ)平臺為核心打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國方案,將為汽車行業(yè)未來實現(xiàn)安全管理與應(yīng)用服務(wù)一體化發(fā)展提供重要技術(shù)支撐路徑。

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