在新能源汽車的發(fā)展方面所有新興產(chǎn)業(yè)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無到有

在新能源汽車的發(fā)展方面，所有新興產(chǎn)業(yè)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無到有、從應(yīng)用示范到市場推廣、從起步期到發(fā)展期再到成熟期的過程，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。目前中國新能源汽車已經(jīng)到達(dá)突破的關(guān)鍵點(diǎn)，產(chǎn)品、市場都已做好準(zhǔn)備，基礎(chǔ)設(shè)施正在變革，未來新能源汽車可以有很多的期待。電動(dòng)化本身就是產(chǎn)業(yè)變革的一部分，它引發(fā)了新一輪的產(chǎn)業(yè)變革。同時(shí)，由于智能網(wǎng)聯(lián)有利于汽車朝智能化方向發(fā)展，電動(dòng)車成為了萬物互聯(lián)轉(zhuǎn)型的最佳載體。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將通過多方協(xié)同創(chuàng)新,共同打造出全新的智能化移動(dòng)交通工具,并在智慧城市大環(huán)境里有效地運(yùn)營,從而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車與各產(chǎn)業(yè)之間有機(jī)的、深入的融合,可有力帶動(dòng)我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地后的商業(yè)模式豐富,將深刻地改變?nèi)祟惖纳罘绞?也有利于帶動(dòng)未來城市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。我國是全球最大的汽車市場和新能源汽車市場,我國汽車產(chǎn)業(yè)有義務(wù)也有條件承擔(dān)起探索車路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑,為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧,推動(dòng)全球共識(shí)與合作的歷史使命。

車聯(lián)網(wǎng)的多項(xiàng)核心技術(shù)融合與突破,不僅推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)走上了智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)的快車道,也助力了智慧交通時(shí)代的早日到來。站在下一個(gè)十年的開端,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游正形成一股股強(qiáng)大的合力,讓智能網(wǎng)聯(lián)的未來愈加清晰、美好而充滿期待。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)包括車、路、云、圖的信息物理系統(tǒng);是一個(gè)萬億元級(jí)的大市場;是保障國家數(shù)據(jù)安全的有力抓手。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國方案是實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)換道超車的重要機(jī)遇,是由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略著力點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的典型應(yīng) 用，我們可以理解為：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的交集。

汽車智能化轉(zhuǎn)型正在復(fù)刻，甚至超越智能手機(jī)取代傳統(tǒng)手機(jī)的道路，在現(xiàn)實(shí)物理世界中，構(gòu)建起一個(gè)資源協(xié)同，萬物互聯(lián)的精細(xì)網(wǎng)絡(luò)，最終連接成為真實(shí)生態(tài)。這項(xiàng)工作要遠(yuǎn)比手機(jī)時(shí)代的虛擬世界APP應(yīng)用生態(tài)更復(fù)雜，也更困難。但可以預(yù)見的是，未來將會(huì)有更多的企業(yè)在“車場協(xié)同”的道路上走的更遠(yuǎn)。從暢想到真實(shí)生態(tài)，萬物互聯(lián)的智能世界正在汽車界成為現(xiàn)實(shí)。

車聯(lián)網(wǎng)助力自動(dòng)駕駛落地，車載以太網(wǎng)或?qū)⒊蔀檐噧?nèi)主流骨干網(wǎng)。車載通信方面，以太網(wǎng)具備高帶寬、經(jīng)濟(jì)輕量、軟硬件解耦和內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)順暢互聯(lián)等優(yōu)勢，我們預(yù)計(jì)當(dāng)車載以太網(wǎng)成本下降到一定閾值、安全性得以保障時(shí)，有望成為整車通信骨干網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮中樞神經(jīng)的作用。車聯(lián)網(wǎng)方面，在智能化的新趨勢下，目前其首要驅(qū)動(dòng)力正在由政策轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)用側(cè)的需求。我們預(yù)計(jì)未來車聯(lián)網(wǎng)有望在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮重要作用。以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，“人-車-路-云”通過網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，感知側(cè)可獲得全方位(定位、轉(zhuǎn)向、速度)的周邊汽車信息和非視距信息，與傳感器信息融合可增強(qiáng)算法的魯棒性，決策層通過云控基礎(chǔ)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能分析和管理調(diào)度，助力實(shí)現(xiàn)單車智能向網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)。

能夠滿足車聯(lián)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)能力的特殊需要，為自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，人工智能技術(shù)對(duì)汽車空間帶來了全面賦能升級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)人車全場景交互，讓汽車真正成為智能化的“第三生活空間”。因而，5G+AI時(shí)代的到來必然會(huì)為汽車交通領(lǐng)域帶來全新的變革

在新能源汽車的發(fā)展方面，所有新興智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無到有、從應(yīng)用示范到市場推廣、從起步期到發(fā)展期再到成熟期的過程，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。目前中國新能源汽車已經(jīng)到達(dá)突破的關(guān)鍵點(diǎn)，產(chǎn)品、市場都已做好準(zhǔn)備，基礎(chǔ)設(shè)施正在變革，未來新能源汽車可以有很多的期待。