物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在改變世界和我們的生活！

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在以令人著迷的方式改變世界，因此了解物聯(lián)網(wǎng)將帶來的變化和影響非常重要。 物聯(lián)網(wǎng)是一個由物理設(shè)備、車輛、家用電器和其他嵌入電子設(shè)備、軟件、傳感器和連接的物品組成的網(wǎng)絡(luò)，并且使這些對象能夠收集和交換數(shù)據(jù)。

近年來，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用呈上升趨勢，在消費者、企業(yè)和政府等行業(yè)組織中變得越來越普遍。去年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量就達到了100多億臺，這個數(shù)字每年還在快速增長。

消費連接設(shè)備的興起

人們正處在消費電子革命之中。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始改變世界各地的行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展方式。事實上，正如行業(yè)專家前所說，物聯(lián)網(wǎng)是21世紀最重要的技術(shù)之一。

物聯(lián)網(wǎng)為各行業(yè)組織提供了以往過于昂貴或難以收集的實時信息。比如物聯(lián)網(wǎng)傳感器發(fā)出的警報，有助于保持貨架庫存并減少缺貨現(xiàn)象，從而提高客戶滿意度和銷售額。

消費者要求無處不在的連接，而不僅僅是在他們的智能手機上，因此一些物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商推出了基于物聯(lián)的新產(chǎn)品，例如可以連接到WiFi網(wǎng)絡(luò)的微波爐。

越來越多的智能設(shè)備正在進入市場，正推動物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的使用帶來深刻變革的另一個主要領(lǐng)域是交通運輸行業(yè)。如今，該行業(yè)已變得比以前更加高效和可靠，而這一切都歸功于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的使用。如今，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器已成功處理所有關(guān)鍵的交通問題，例如性能管理、交通法規(guī)和排放合規(guī)。事實上，今天許多公司已經(jīng)開始提供預裝傳感器的汽車，以感知擁擠的路線并提前告訴司機采取替代方式準時到達目的地。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的使用通過準確跟蹤和監(jiān)控貿(mào)易伙伴對供需的承諾來幫助物流行業(yè)。以電子數(shù)據(jù)交換 (EDI) 為例，它允許公司之間交換信息，以完全自動化的方式庫存供應(yīng)和提供庫存需求。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在教育部門編寫了類似的成功故事，通過允許教育機構(gòu)更好地管理和控制學習環(huán)境，開辟了新的增長途徑。無論是校園的安全、智能課程計劃的創(chuàng)建、時間表的安排以及關(guān)鍵資源的跟蹤，物聯(lián)網(wǎng)都為使學生的學習體驗充滿活力和活力做出了重大貢獻。物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)應(yīng)用對于發(fā)展中和欠發(fā)達地區(qū)尤為重要。智能工廠的概念可以優(yōu)化資源利用，并幫助利益相關(guān)者在功能程序和運營機制上取得重大進展。

物聯(lián)網(wǎng)擁有如此多的優(yōu)勢，確實為跨行業(yè)和跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域的公司證明了一種改變游戲規(guī)則的技術(shù)。 它面臨的唯一挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)的安全性，因為敏感信息的任何泄漏都可能對物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中的參與利益相關(guān)者構(gòu)成嚴重威脅。 因此，建議必須通過強大的安全證書來加強物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的管理網(wǎng)絡(luò)，以便可以利用該技術(shù)為我們的生活和業(yè)務(wù)帶來變革，而不會出現(xiàn)任何安全和隱私問題。

低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)終端成為物聯(lián)網(wǎng)漫游主力

Juniper Research預測2027年物聯(lián)網(wǎng)終端漫游數(shù)據(jù)量達到1100PB，這是什么概念?Juniper Research解釋這足以向網(wǎng)飛平臺傳輸1.65億小時的4K視頻，直觀的感覺似乎數(shù)據(jù)量很大，但是如果和2027年18億漫游終端做個對比，那么每個終端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)僅600M左右，這個數(shù)據(jù)量并不大?？梢钥闯觯蔚奈锫?lián)網(wǎng)設(shè)備并非消耗大數(shù)據(jù)量的終端。

Juniper Research在其報告中也對此做了解釋，該公司認為，具有漫游功能的物聯(lián)網(wǎng)連接大部分來自于低功耗廣域網(wǎng)連接，大多數(shù)漫游設(shè)備具有低功耗、低頻發(fā)送數(shù)據(jù)的特征。另外，Juniper Research預測，到2027年，5G物聯(lián)網(wǎng)漫游流量的比例可能會停留在全球總流量的2%左右，也從側(cè)面反映了物聯(lián)網(wǎng)漫游設(shè)備不會集中在大流量的終端。

從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景來看，大量場景處在固定位置，并不需要漫游功能。例如，智慧建筑、智能家居、智能抄表、智慧停車等應(yīng)用，這些場景下的終端沒有移動性，或者僅有小范圍的移動，基本只連接本地網(wǎng)絡(luò)，漫游對其沒有意義。然而，諸如車聯(lián)網(wǎng)、物流、資產(chǎn)追蹤等應(yīng)用，傳感器節(jié)點會大范圍移動，跨城、跨省甚至跨過移動都比較常見。