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[導讀]對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從目前來看,市場層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標。對于未來新能源汽車技術的發(fā)展趨勢,在智能新能源汽車的快速發(fā)展下,相應的技術也在快速創(chuàng)新。按照目前我國新能源汽車的發(fā)展趨勢來看,未來的市場需求度會變得越來越大,我國新能源市場也從政策驅動轉變成了市場驅動。但要是想在市場站穩(wěn)腳跟,就必須得不斷尋求創(chuàng)新,如今智能網(wǎng)聯(lián)技術也在飛速發(fā)展中,這對我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型來說是一個重要機遇。

對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從目前來看,市場層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標。對于未來新能源汽車技術的發(fā)展趨勢,在智能新能源汽車的快速發(fā)展下,相應的技術也在快速創(chuàng)新。按照目前我國新能源汽車的發(fā)展趨勢來看,未來的市場需求度會變得越來越大,我國新能源市場也從政策驅動轉變成了市場驅動。但要是想在市場站穩(wěn)腳跟,就必須得不斷尋求創(chuàng)新,如今智能網(wǎng)聯(lián)技術也在飛速發(fā)展中,這對我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型來說是一個重要機遇。

車聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術與汽車電子道路交通運輸?shù)阮I域深度融合的新業(yè)態(tài),安全問題不容忽視。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交融發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)內涵不斷延伸,互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)暴露面和安全邊界持續(xù)擴大,網(wǎng)絡安全各類風險加速向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透蔓延。無論是網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、車輛行駛安全、產(chǎn)業(yè)安全等方面都交織疊加。

本質上,即便是汽車行業(yè)未發(fā)生智能化的變革,汽車行業(yè)也是巨大且豐富的。傳統(tǒng)上,整體產(chǎn)業(yè)鏈就包括原材料、零部件廠商、整車制造以及下游的經(jīng)銷商、汽車金融和維修等一系列產(chǎn)業(yè)鏈。引入電動和智能汽車后,在汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈之中也實現(xiàn)了升級換代。在可見的未來中,工業(yè)機器人、數(shù)控、可編程控制器等工業(yè)自動化技術將迎來數(shù)字升級,進一步實現(xiàn)智能生產(chǎn)。

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,許多國產(chǎn)品牌研發(fā)出了新技術,甚至彼此之間還出現(xiàn)了技術之爭。當然,這并非什么壞事兒。不管是什么技術,這些企業(yè)都在國產(chǎn)新能源的這條賽道里面。通過技術方面的良性競爭,企業(yè)在發(fā)展,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)同樣也在發(fā)展,實現(xiàn)共創(chuàng)共贏。

目前最迫切需要的是進一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需要的汽車數(shù)據(jù)管理制度,特別是汽車數(shù)據(jù)進入爆發(fā)時代,對數(shù)據(jù)的監(jiān)管應該有一個職能的明確,這是制度當中的基本要素之一。其中,數(shù)據(jù)分類分級尤為重要,應明確區(qū)分哪些數(shù)據(jù)該納入強監(jiān)管、哪些數(shù)據(jù)該納入市場化自律規(guī)范中。

新能源車進一步激化了碳化硅智能模塊生產(chǎn)線的演變?,F(xiàn)在,這一類的廠家已經(jīng)在用柔性的方式布局全產(chǎn)業(yè)鏈,可以根據(jù)產(chǎn)能的不同規(guī)劃設備數(shù)量,在客戶、設備、物料、工藝、維護和監(jiān)測方面實現(xiàn)互通互聯(lián),無人化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化的數(shù)字工廠在這期間應運而生??偟膩碚f,汽車智能化、數(shù)字化大潮剛剛開始,行業(yè)前景極其可期??赡苓€不得而知,但不管怎樣,國產(chǎn)公司在其之中的聲音不會少,甚至,會走上舞臺中心,開啟一個新的時代。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),也是新技術應用最廣泛、最深入的工業(yè)領域。進入數(shù)字經(jīng)濟時代,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向,不僅為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入了新的強大動能,更將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域的深刻變革。在市場和政策的雙輪驅動下,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已進入黃金發(fā)展。

政策法規(guī)的相繼出臺,不僅規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車健康有序發(fā)展作出了明確指引。除了政策加持,需求旺盛、市場前景良好則成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車跑出加速度的更大動力源。智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在發(fā)展過程中必然會面臨一些新問題新挑戰(zhàn)。

“互聯(lián)網(wǎng)”時代,制造業(yè)迎來新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命,汽車行業(yè)的變革大幕開啟。信息技術成為改變傳統(tǒng)制造業(yè)的重要手段和變革力量,聯(lián)網(wǎng)化、智能化無疑是汽車產(chǎn) 業(yè)未來轉型升級的重要一環(huán)。而傳統(tǒng)汽車制造商牽手電子科技領域的領軍者,加快了雙方跨界融合的進程,掀起一場汽車數(shù)字化革命,使之繼續(xù)邁向更深層次的智能化。假以時日,高度智能化的人車合一將成為可能。

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