[導(dǎo)讀]根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一,且2022年仍將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢(shì)。而近期,隨著電商巨頭們“雙11”大促戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布,快遞物流行業(yè)又將迎來旺季,這一行業(yè)的玩家們也紛紛摩拳擦掌,企圖在這場(chǎng)“雙11”大戰(zhàn)中突出重圍。然而,相較于往年在價(jià)格方面的比拼,今年的快遞行業(yè)更加強(qiáng)調(diào)服務(wù),于是快遞行業(yè)的玩家們便紛紛開始在打通快遞服務(wù)的“最后一公里”上下功夫,而貼心到位、快捷方便的“送貨上門”服務(wù)就成了其搶奪市場(chǎng)和塑造品牌的關(guān)鍵。
根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一,且2022年仍將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢(shì)。而近期,隨著電商巨頭們“雙11”大促戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布,快遞物流行業(yè)又將迎來旺季,這一行業(yè)的玩家們也紛紛摩拳擦掌,企圖在這場(chǎng)“雙11”大戰(zhàn)中突出重圍。然而,相較于往年在價(jià)格方面的比拼,今年的快遞行業(yè)更加強(qiáng)調(diào)服務(wù),于是快遞行業(yè)的玩家們便紛紛開始在打通快遞服務(wù)的“最后一公里”上下功夫,而貼心到位、快捷方便的“送貨上門”服務(wù)就成了其搶奪市場(chǎng)和塑造品牌的關(guān)鍵。加碼“送貨上門”近期,順豐、菜鳥等快遞物流企業(yè)紛紛宣布加碼“送貨上門”服務(wù),而從巨頭們的調(diào)整不難看出,由價(jià)格競(jìng)爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競(jìng)爭已經(jīng)成為當(dāng)下快遞行業(yè)發(fā)展的新思路。而順豐和菜鳥之所以要聚焦“送貨上門”,并強(qiáng)調(diào)“不上門必賠”,其中的原因也是不言而喻。一是,消費(fèi)者對(duì)“送貨上門”服務(wù)有著旺盛的需求。隨著快遞規(guī)模的不斷上漲,消費(fèi)者對(duì)物流的需求也日漸多樣,然而一直以來,大多數(shù)來自電商平臺(tái)的快件并不會(huì)上門派送,要么是放到快遞柜,要么會(huì)放到代收點(diǎn),這就給需要送貨上門的用戶帶來了極大不便,而作為改善物流服務(wù)體驗(yàn)的重要手段,送貨上門則可以以更細(xì)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、更豐富的物流場(chǎng)景、更多元的服務(wù)形式,滿足供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的客戶更多個(gè)性化的需求。二是,“送貨上門”服務(wù)有著更大的利潤空間。末端物流雖然一直被詬病,但“送貨上門”確實(shí)是稀缺服務(wù)。能夠做到送貨上門的快遞,不僅服務(wù)能力有保障,單件派費(fèi)也相對(duì)要高于其他快遞業(yè)務(wù),而此類“高端件”也是快遞公司更有利潤的業(yè)務(wù)。順豐能夠長期穩(wěn)坐“快遞一哥”的位置,就與其“時(shí)效件”業(yè)務(wù)不無關(guān)系,因此,“送貨上門”服務(wù)的利潤空間,也值得被更多快遞企業(yè)所重視。三是,“送貨上門”服務(wù)能增加企業(yè)的競(jìng)爭壁壘。隨著品牌與客戶的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈,快遞物流的下半場(chǎng)競(jìng)爭已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段。而對(duì)“送貨上門”服務(wù)的加碼,能在強(qiáng)化既有的服務(wù)水平的同時(shí),延伸出更細(xì)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和更豐富的物流場(chǎng)景,透過這一差異化服務(wù),無形中能夠更進(jìn)一步地拉開企業(yè)與競(jìng)爭對(duì)手在高端件業(yè)務(wù)上的差距,不僅能提升品牌溢價(jià)能力,還能依托品牌提升市場(chǎng)占有率,增強(qiáng)競(jìng)爭壁壘。如今越來越多的快遞公司開始不斷尋求服務(wù)質(zhì)量的提升,而“送貨上門”作為改善服務(wù)體驗(yàn)的重要手段,也成為了其爭相加碼的重要領(lǐng)域。顯然,各快遞巨頭已經(jīng)針對(duì)“最后一公里”跑馬圈地,其對(duì)快遞物流末端的模式也更加層出不窮。順豐“精益求精”其實(shí),上門派件一直都是順豐的特色服務(wù),也可以說是其多年以來所構(gòu)建的競(jìng)爭壁壘。而就在前不久,順豐又對(duì)自己提出了更高的要求:順豐宣布從9月5日開始,在全國50個(gè)主要大中城市推出“派件不上門,順豐必賠付”的承諾。此次順豐能夠自我加壓,主動(dòng)提升服務(wù)難度,對(duì)服務(wù)體驗(yàn)再升級(jí),這背后也彰顯了其服務(wù)硬實(shí)力的底氣和自信。在規(guī)模上,順豐不斷夯實(shí)綜合性物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為其持續(xù)提升服務(wù)能力、輸出優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。順豐通過持續(xù)調(diào)整運(yùn)營底盤、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、科技手段等方式打造了差異化的產(chǎn)品,也讓其在時(shí)效件賽道長期居于領(lǐng)先地位。據(jù)年初國家郵政局公布的《2021年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果》顯示:總體滿意度和公眾滿意度得分第一毫無懸念被順豐摘得。而在全程時(shí)限方面,順豐也是唯一一家時(shí)限在48小時(shí)以內(nèi)、72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率在90%以上都高居第一的企業(yè)。在品牌上,順豐對(duì)“送貨上門”服務(wù)的更高層次要求,進(jìn)一步促進(jìn)了其品牌形象的提升。事實(shí)上,順豐之前就已經(jīng)基本做到了快遞都能夠送貨上門,而此次再度強(qiáng)調(diào)上門服務(wù),更彰顯了其對(duì)服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的極致追求,也讓用戶對(duì)其服務(wù)質(zhì)量的固有認(rèn)知得到了進(jìn)一步地強(qiáng)化。另外,隨著快遞行業(yè)的競(jìng)爭愈發(fā)激烈,順豐整體送貨上門水平的提升無疑增加了其在末端物流服務(wù)質(zhì)量中比拼的籌碼。在資源上,順豐在技術(shù)、硬件、人員等方面的大力投入,為其服務(wù)層面的戰(zhàn)略升級(jí)提供了有效保障。順豐通過視覺計(jì)算等AI能力對(duì)于車輛裝載、違規(guī)拋扔、車輛調(diào)度等做出了技術(shù)支持,并對(duì)收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了深度的數(shù)智化升級(jí),以提升上門效率和服務(wù)體驗(yàn)。此外,順豐還有一批高水平、高素質(zhì)、相對(duì)穩(wěn)定的快遞員隊(duì)伍,這些基層人員的配備上早已具備了上門派件的能力。快遞上門本就應(yīng)是行業(yè)“標(biāo)配”,然而如今卻只有順豐等少數(shù)企業(yè)能扛起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的大旗。而順豐也憑借自己的優(yōu)勢(shì),獲得了更高的收益。據(jù)悉,順豐時(shí)效業(yè)務(wù)板塊時(shí)效件的增速能比GDP增速跑快2.6個(gè)百分點(diǎn),2022年上半年時(shí)效件實(shí)現(xiàn)了5.1%的同比增長。
菜鳥“開疆拓土”
繼順豐之后,菜鳥也開始在“送貨上門”服務(wù)上發(fā)力。據(jù)悉,菜鳥已于8月23日申請(qǐng)注冊(cè)了“菜鳥送貨上門”商標(biāo)。而在此前的2022菜鳥開放周上,菜鳥CEO萬霖也表示,“以多種方式送貨上門”是菜鳥今年最重要的工作之一。顯然,菜鳥正在有意提高自身直送業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍,進(jìn)而改善快遞末端的服務(wù)質(zhì)量。在方式上,菜鳥“送貨上門”推出了多種服務(wù)方式,更好地滿足了用戶的多樣化需求。菜鳥新增了三種“送貨上門”的方式,一是直營配送上門,針對(duì)天貓超市和天貓國際訂單,由菜鳥直送直達(dá)消費(fèi)者;二是菜鳥驛站預(yù)約送貨上門,目前約70%的菜鳥驛站都能實(shí)現(xiàn);三是“淘寶專送”按需履約送貨上門。菜鳥采取多種形式力推“送貨上門”的落地,補(bǔ)齊了其末端配送不到家的劣勢(shì)。在范圍上,菜鳥“送貨上門”服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋多個(gè)城市,更進(jìn)一步地提升了其規(guī)模效應(yīng)。此前,菜鳥已聯(lián)合天貓超市在全國300多個(gè)城市承諾“不上門必賠付”。而近期,菜鳥又將這一承諾的范圍擴(kuò)大到了天貓國際的訂單,天貓國際已接入80%的菜鳥保稅倉,提供“送貨上門”服務(wù)。截止目前,該服務(wù)已在杭州、西安、嘉興等多個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn),重點(diǎn)城市試點(diǎn)以來的送貨上門率已是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。在品類上,菜鳥“送貨上門”配送服務(wù)正在向更多品類延伸,有效幫助不同行業(yè)打造了特色解決方案。菜鳥圍繞送貨的時(shí)效、安全、服務(wù)等性能,開始在各種復(fù)雜的供應(yīng)鏈上積極布局,具體而言,菜鳥針對(duì)家裝、重貨、冷鏈、美妝等諸多特色行業(yè),推出了與之相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈解決方案,比如食品重貨“送貨上門、破損必賠”;大家電“次日達(dá)、晚必賠”;冷鏈“化凍必賠”等,而這些方案都將菜鳥供應(yīng)鏈服務(wù)品質(zhì)推向了新的水平。“送貨上門”是電商銷售的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而對(duì)于背靠阿里巴巴完整電商體系的菜鳥而言,發(fā)力末端送貨上門,能助其打造快遞物流的閉環(huán)。也正是得益于深厚電商零售背景,如今的菜鳥也開始朝著更懂得商流和物流在末端結(jié)合的京東看齊。前路并非坦途一直以來,快遞巨頭們都在致力于打通快遞服務(wù)的“最后一公里”,然而在更長的物流鏈條上,必然也有著更多需要解決的問題。因此,無論是為了滿足更多用戶需求,還是進(jìn)行自身服務(wù)升級(jí),菜鳥和順豐的“送貨上門”服務(wù)想要徹底落實(shí),都將會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)和壓力。對(duì)順豐而言,“送貨上門”短期內(nèi)需要依靠更多人力和更大補(bǔ)貼力度來完成,這無疑要付出非常高昂的市場(chǎng)成本。得益于一直對(duì)“上門派送”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的踐行,順豐升級(jí)“送貨上門”服務(wù)戰(zhàn)略很有優(yōu)勢(shì),但不可否認(rèn)的是,“最后一公里”需要大量的人工作業(yè),而“送貨上門”的服務(wù)質(zhì)量也勢(shì)必需要用更高成本和效率來換取,“派件不上門要賠付”這一硬性規(guī)定無疑會(huì)讓順豐受制于過高的物流成本。對(duì)菜鳥來說,菜鳥的“送貨上門”服務(wù)推出時(shí)間相對(duì)較短,在資源配置、服務(wù)質(zhì)量等方面還需要進(jìn)行不斷的整改和升級(jí)。菜鳥雖然已經(jīng)推出了多種送貨上門服務(wù),但由于經(jīng)驗(yàn)不足,其對(duì)于“送貨上門”服務(wù)的管理也并不完善,而且大多數(shù)菜鳥驛站尚無能力開展這一服務(wù),因此,此類服務(wù)在執(zhí)行落地時(shí)或多或少地會(huì)出現(xiàn)一些問題。另外,菜鳥對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)的整改和升級(jí)也還需要時(shí)間來完成,短期內(nèi)恐怕也難以做出成績。更何況,隨著越來越多的快遞企業(yè)開始關(guān)注并加入到“送貨上門”賽道,菜鳥和順豐還將面臨更加激烈的外部競(jìng)爭壓力。如今越來越多的快遞企業(yè)都不再固守單一的商業(yè)模式,因此除順豐和菜鳥外,中通標(biāo)快、圓通圓準(zhǔn)達(dá)、韻達(dá)智橙網(wǎng),還有抖音等都紛紛推出各自的高端產(chǎn)品,以突出自身時(shí)效優(yōu)先、送貨上門、專屬客服等服務(wù)標(biāo)簽。更不必說一直在“最后一公里”上深耕的京東,其早已在末端物流服務(wù)上做出了很多創(chuàng)新,并且頗具成效。總而言之,打通“最后一公里”雖然是快遞巨頭們一直追求的目標(biāo),但也是整個(gè)物流行業(yè)一直難以解決的“頑疾”。眾所周知,一個(gè)快遞的末端配送服務(wù)往往需要考慮人力資源、服務(wù)水平、物流成本、相關(guān)政策等諸多因素,而順豐和菜鳥的“送貨上門、不上必賠”從提出到落地究竟能踐行至何種程度仍然有待考量。
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9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...
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北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
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8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。
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8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
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手機(jī)
衛(wèi)星通信
要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)...
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電信運(yùn)營商
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國高端新能源車企嵐圖汽車(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗(yàn)和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
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PLAYER
ASIA
上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場(chǎng)自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影 ...
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MIDDOT
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8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式上表示,中國科技企業(yè)不應(yīng)怕美國對(duì)其封鎖。
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華為
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半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者研究與零售監(jiān)測(cè)公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來進(jìn)入中國市場(chǎng)四十周年的重要里程碑,正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來,中國市場(chǎng)不斷展現(xiàn)出前所未有...
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NI
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營銷高管峰會(huì)(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會(huì)早鳥票注冊(cè)通道開啟,截止時(shí)間10月11日。 了解更多會(huì)議信息:cc.co...
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COM
AI
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤滑油品牌美孚1號(hào)攜手品牌體驗(yàn)官周冠宇,開啟全新旅程,助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費(fèi)者表達(dá)了對(duì)駕駛的熱愛...
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CIS
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上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來,具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
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電話會(huì)議
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8月26日消息,華為公司最近正式啟動(dòng)了“華為AI百校計(jì)劃”,向國內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計(jì)算資源。
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