亞馬遜接連關(guān)停送貨機(jī)器人項(xiàng)目，不準(zhǔn)備物流自建了？

就在上周，亞馬遜暫停了其疫情期間著力推進(jìn)的家庭送貨機(jī)器人項(xiàng)目Scout，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。Scout項(xiàng)目始于2019年，前身是亞馬遜2017年收購(gòu)的機(jī)器人廠商Dispatch。多份報(bào)告顯示，亞馬遜關(guān)閉這一實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目原因是疫情之后，其電商銷(xiāo)售額有所放緩。在這一項(xiàng)目終止之后，項(xiàng)目目前的400名全球員工可以選擇調(diào)往亞馬遜內(nèi)部其他團(tuán)隊(duì)。

《元?dú)赓Y本》曾作出統(tǒng)計(jì)，在2012-2016年期間，物流并不在零售巨頭的投資規(guī)劃之中，而到2017和2018年，亞馬遜開(kāi)始連續(xù)為其旗下印度物流公司Amazon Transportation Services注資數(shù)千萬(wàn)美元，而進(jìn)入2019年，亞馬遜連續(xù)投資了5個(gè)物流供應(yīng)鏈公司，其中包括外賣(mài)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、物流基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商。

而上述這些物流投資力度對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)仍不夠用，時(shí)間來(lái)到今年4月，亞馬遜官宣設(shè)立了一支10億美元新基金，專(zhuān)門(mén)用來(lái)投資物流和供應(yīng)鏈方面的新興技術(shù)公司。通過(guò)這支新基金，亞馬遜已經(jīng)投資了首輪5家公司，全部跟倉(cāng)庫(kù)物流相關(guān)，其中包括三家倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)機(jī)器人公司，一家?guī)椭鷤}(cāng)庫(kù)工人改善肌肉骨骼壓力的軟件公司以及一家改善庫(kù)存管理的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司。

自從2016年，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展被寫(xiě)入“十三五”規(guī)劃以來(lái)，國(guó)務(wù)院、工信部、發(fā)改委等部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)系列政策文件，助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

2021年底，工信部等國(guó)家四部門(mén)發(fā)布了《智能制造試點(diǎn)示范行動(dòng)實(shí)施方案》，提出：到2025年，要建設(shè)一批技術(shù)水平高、示范作用顯著的智能制造示范工廠，培育若干智能制造先行區(qū)，打造一批智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景，探索形成具有行業(yè)區(qū)域特色的智能轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑。

其中，智能機(jī)器人被看作是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手之一。同時(shí)，國(guó)家大力發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用等相關(guān)高新產(chǎn)業(yè)，加快了機(jī)器人的多行業(yè)領(lǐng)域落地步伐。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量366044臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.9%，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。

雙11大促一觸即發(fā)。除了可以預(yù)期的價(jià)格戰(zhàn)，雙11每年必然要吐槽的物流問(wèn)題也成為電商迫切想要解決的痛點(diǎn)。物流行業(yè)是RPA智能機(jī)器人最主要的應(yīng)用行業(yè)之一。運(yùn)輸和物流行業(yè)存在大量的后臺(tái)操作，大量的企業(yè)仍在手動(dòng)執(zhí)行各種業(yè)務(wù)流程，包括收貨信息錄入、預(yù)計(jì)交貨時(shí)間更新、訂單跟蹤、庫(kù)存管理等。

大量的人工操作不僅會(huì)帶來(lái)高昂的人力成本，還存在效率低、出錯(cuò)率高的天然弊端。隨著訂單的增加，物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和客戶(hù)體驗(yàn)都會(huì)受到很大的限制。

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者溫婷)物流機(jī)器人公司極智嘉(Geek+)近期宣布完成1億美元E1輪新一輪融資，由英特爾資本、祥峰成長(zhǎng)基金和清悅資本等共同出資，投后估值超20億美元。本輪融資將主要用于加速全球市場(chǎng)拓展，持續(xù)推進(jìn)底層技術(shù)研發(fā)和重點(diǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新。

物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模隨著技術(shù)的發(fā)展，及需求的增加，物流機(jī)器人的研發(fā)及應(yīng)用在全球范圍逐漸被重視。中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)保持較快增速，雖然其整體市場(chǎng)略小于工業(yè)機(jī)器人，但是增速更快。2021年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到126億元，同比增長(zhǎng)63.64%，預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至150億元。

物流機(jī)器人齊上陣吸睛指數(shù)活動(dòng)上， AI機(jī)器人在物流、快遞、制造、零售等各行業(yè)的最新應(yīng)用，并帶領(lǐng)大家參觀了機(jī)器人研發(fā)測(cè)試區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)近距離感受物流機(jī)器人運(yùn)行，體驗(yàn)機(jī)器人背后強(qiáng)大的技術(shù)魅力。　經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)積累，藍(lán)胖子已與多個(gè)國(guó)際行業(yè)巨頭客戶(hù)落地合作，包括全球知名快遞物流承運(yùn)商UPS、DHL、FedEx，知名跨國(guó)化工企業(yè)巴斯夫，中國(guó)上市制造企業(yè)長(zhǎng)青集團(tuán)，北歐知名家居品牌宜家，全球船運(yùn)龍頭馬士基