觀察 | “問候”新速騰GLI，吉利A+級(jí)家轎帝豪FE-5的自信在哪里？

當(dāng)很多人還在對(duì)吉利帝豪GS的VR發(fā)布會(huì)念念不忘的時(shí)候，“快馬加鞭”的吉利汽車以迅雷不及掩耳之勢(shì)，再出“必殺技”，用兩張簡簡單單海報(bào)的便成功霸屏，又一次成為中國車界的熱議話題中心。

6月7日-8日，正是廣大莘莘學(xué)子“魚躍龍門”的關(guān)鍵時(shí)期，“考場”二字成為當(dāng)下毫無爭議的熱詞。7日晚，新速騰GLI上市之際，吉利便在第一時(shí)間推出了“祝賀新速騰GLI上市”的海報(bào)。不過，這張海報(bào)的焦點(diǎn)不在“祝賀”本身，“明日見長短”五個(gè)字才是讓朋友圈炸窩的引線，而“考場，以實(shí)力見真章，大賣之車必有所長”則蘊(yùn)含了豐富的內(nèi)涵。

6月8日，第二張海報(bào)如約而至，用“長是一種實(shí)力”六個(gè)字震撼了所有人。吉利此舉也引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)段子手的集體狂歡，“中國品牌再出手，誓與神車比長短”、“長處不止長度，給力更顯實(shí)力”等寓意深刻的段子成為人們津津樂道的說詞。

從吉利汽車6月8日推出的海報(bào)上，我們可以略知端倪：4725×1802×1478mm，軸距2700mm。而6月7日的海報(bào)也露出了“史上最長A級(jí)車”的字樣。二者一前一后、完美呼應(yīng)，毫無疑問，這是一款車的尺寸。

這是一款什么車？莫非，傳說中的吉利全新車型帝豪plus要來了？

完虐速騰，最長A級(jí)車名不虛傳

從吉利汽車的官微中，我們終于找到了答案。原來，“問候”并誓與新速騰“比長短”，是一款叫做“帝豪FE-5”的全新車型。

向?qū)κ种戮矗皇擒浫跬讌f(xié)，而是一份自信的表現(xiàn)。是的，從6月8日吉利發(fā)布的代號(hào)為帝豪FE-5的新車官圖來看，這臺(tái)“動(dòng)感時(shí)尚、視覺觀感沉穩(wěn)大氣”的車型定位為高質(zhì)感中級(jí)車，是吉利3.0戰(zhàn)略下的一款全新車型。

據(jù)悉，該車車長達(dá)到4725 mm，軸距為2700mm，堪稱目前中國轎車市場“最長A級(jí)車“。如無疑問，帝豪FE-5的競爭對(duì)手就是海報(bào)里的祝賀對(duì)象，A級(jí)車細(xì)分市場標(biāo)桿車型一汽-大眾新速騰。

提起新速騰GLI，估計(jì)很多人都會(huì)被拉風(fēng)的三個(gè)英文字母給吸引了。其實(shí)，你只需要把它理解成“三廂版”的高爾夫GTI就行了，而汽車情報(bào)研究發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上新速騰GLI的發(fā)動(dòng)機(jī)比高爾夫GTI相比還有相當(dāng)大的差距。而且在車身參數(shù)上，新速騰GLI還是延續(xù)了速騰4655/1780/1453mm的長寬高，軸距同樣為2651mm。

就新速騰GLI這個(gè)數(shù)據(jù)來說，其實(shí)在新帝豪時(shí)代就已經(jīng)在寬度、高度上實(shí)現(xiàn)了超越，若不是長度和寬度上相差無幾的幾毫米，完全可以將速騰趕下神壇。不過，翹首以盼的它最終還是來了，這次吉利全新車型帝豪FE-5帶來了煥然一新的設(shè)計(jì)、配置、參數(shù)，從產(chǎn)品硬實(shí)力來看，新速騰GLI恐被虐菜。

德系又何懼，帝豪FE-5敢叫日月?lián)Q新天

對(duì)A級(jí)家轎市場熟悉的消費(fèi)者都知道，這些年來，以朗逸、捷達(dá)、速騰、桑塔納為代表的德系軍團(tuán)長期占據(jù)主導(dǎo)地位，似乎別的品牌就只有逆來順受的命。然而，都說三十年河?xùn)|三十年河西，隨著帝豪、遠(yuǎn)景、金剛為代表的中國品牌異軍突起，德系軍團(tuán)的領(lǐng)軍地位受到了強(qiáng)有力的沖擊。

而“祝賀新速騰GLI上市”短短幾個(gè)漢字更將吉利直接對(duì)標(biāo)德系的自信顯露無疑。俗話說：風(fēng)生水起才知天高云淡，滄海橫流方顯英雄本色，對(duì)于吉利來說，神馬日系韓系先放一邊，挑戰(zhàn)的就是高難度，開啟的就是困難模式，這樣更能顯示出自己的水平。

坦誠來講，就我們中國品牌而言，上一次讓中國人感到無比強(qiáng)大的自信還是通信巨頭華為給的，那時(shí)候的華為拳打三星，腳踢蘋果，霸氣打響專利反擊戰(zhàn)，一步步征服全世界，讓廣大中國人大呼過癮。而這一次，吉利汽車的高姿態(tài)又讓我們看到了這份熟悉的自信和勇氣，并且還是在更具有科技含量的汽車工業(yè)。

持續(xù)發(fā)力，吉利全面布局A級(jí)車市場

對(duì)于吉利來說，帝豪FE-5繼帝豪GS之后的又一款全新戰(zhàn)略車型，對(duì)于吉利全面布局A級(jí)車市場有著極其重要的意義。眾所周知，這么長時(shí)間來，緊湊型車市場是大多數(shù)中國品牌揮之不去的痛，花大力氣研發(fā)投產(chǎn)的各種車型不被消費(fèi)者接受，甚至有些廠商已經(jīng)全面放棄轎車市場，把所有的雞蛋都放到SUV這一個(gè)籃子里。

作為緊湊型車市場目前僅存的能夠向合資品牌叫板的中國車企，吉利汽車布局A級(jí)車市場的腳步有目共睹。從2016款新帝豪、新遠(yuǎn)景、新金剛的改款上市，吉利汽車已經(jīng)完成了從A級(jí)車到A0級(jí)車的全方位布局，做到了5-10萬元價(jià)位皆有產(chǎn)品覆蓋。并且從2016年5月份的銷量看，帝豪穩(wěn)居中國品牌老大地位，遠(yuǎn)景也數(shù)月保持在前三的位置。這個(gè)時(shí)候，要想更進(jìn)一步，在各個(gè)細(xì)分市場全面發(fā)力，就需要越來越多的精品車型，帝豪FE-5就是發(fā)力A+級(jí)市場的尖兵。

作為吉利3.0戰(zhàn)略下的全新力作，帝豪FE-5被給予了厚望，它承擔(dān)著沖擊緊湊型A+市場的重任，也承載著中國品牌趕超合資的使命。事實(shí)上，在產(chǎn)品競爭力上，通過一些媒體的安利文章，帝豪FE-5實(shí)力出眾，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平，再加上吉利越來越有創(chuàng)意的營銷，帝豪FE-5定會(huì)不負(fù)眾望。