或許你只想要一杯水，它卻能給你整個(gè)海洋……

SUV，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，全景天窗，恒溫空調(diào)，真皮座椅，8寸大屏，超大空間，座椅加熱，一鍵啟動(dòng)，預(yù)碰撞、ESP，ACC，AQS、TPMS、EPS、GSG、渦輪增壓、6DT變速箱、前后獨(dú)懸，六安全氣囊……

前不久，一個(gè)“懂車“的朋友給我列了個(gè)清單，希望我?guī)退扑]一款符合以上所有條件的合資品牌SUV，他說：我既要好看的外觀，也要高科技的智能，更要面面俱全的主動(dòng)及被動(dòng)安全。最主要的是，他還說：只有10萬元左右的預(yù)算。

看到這個(gè)朋友的要求，艸，當(dāng)時(shí)哥就哭了。10萬元左右級別的合資品牌SUV，只有寥寥數(shù)款，10個(gè)手指頭都用不完：標(biāo)致2008，長安福特翼博，長安鈴木鋒馭，東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR，現(xiàn)代IX25，雪佛蘭創(chuàng)酷,別克昂克拉……

不過，小編把以上幾款合資車型都認(rèn)真研究了一下。10萬元左右的合資SUV別說符合開頭的所有條件了，連采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的都是“稀有品種”，尤其是標(biāo)配車型，更別提什么預(yù)碰撞系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、六安全氣囊、GSG智能啟停系統(tǒng)等等等等。（如果不信，你可以去研究，小編說錯(cuò)了，你打我?。?/span>

之前我在朋友圈曾經(jīng)寫過這樣一句話：現(xiàn)在買十萬元左右的合資品牌，大家買到的不是配置，不是安全，而且產(chǎn)品溢價(jià)的溢價(jià)部分。通俗點(diǎn)說，花10萬元買合資車，純粹就是買了一個(gè)LOGO。當(dāng)時(shí)，朋友圈炸窩了，不過好的是，持相同觀點(diǎn)的半數(shù)以上，這說明“群眾的眼睛是雪亮的”。

那么，你可能會(huì)問我，你說了這么多，到底有沒有一款符合文章開頭所有條件，而且價(jià)值在10萬元左右的SUV車型呢？

如果你不再迷信LOGO的話，我可以負(fù)責(zé)的告訴你，有，帝豪GS。不只是比合資SUV高出許多，就連同級別的自主品牌SUV能勝出者目前也沒有誕生。用一位媒體老師的話說就是：帝豪GS是10萬元級別SUV標(biāo)準(zhǔn)的締造者。

那么，標(biāo)準(zhǔn)的“締造者”有著怎樣的實(shí)力，今天我給你掰開來看：

【壹】外觀

帝豪GS是一款采用跨界設(shè)計(jì)的城市SUV，在保證傳統(tǒng)城市SUV良好的駕駛視野和高通過性的同時(shí)，采取流線車身設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；動(dòng)感時(shí)尚的前臉造型，張弛有度的立體腰線，帶有全景星空天幕的炫酷車頂以及瀑布流水造型尾部，都彰顯了帝豪GS與眾不同的設(shè)計(jì)理念，跨界的造型、跨界的功能。

1、前臉：

水滴漣漪式格柵：吉利家族式設(shè)計(jì)，采用了水波形成的漣漪中提取的漸變理念，層次豐富而有韻律，中西方文化的完美融合，體現(xiàn)藝術(shù)之美；

運(yùn)動(dòng)下格柵：充滿張力且動(dòng)感的下格柵，簡潔明了的裝飾條巧妙地把前臉上下部分結(jié)合在一起，顯現(xiàn)出隱藏的運(yùn)動(dòng)基因；

銳利鷹眼式前大燈：秉承吉利最新科技，遠(yuǎn)近光一體，采用鷹眼仿生，將功能與藝術(shù)完美結(jié)合，充滿了時(shí)尚與科技感；

LED日間行車燈：時(shí)尚精致，能提高車輛被識(shí)別率，降低事故發(fā)生的概率；

2、側(cè)身：

動(dòng)感流線車身：車身整體輪廓造型富有流線感，更加前傾的風(fēng)窗角度極好的把側(cè)面視角的比例進(jìn)化到了極致美，更加優(yōu)雅、動(dòng)感，在工程和美學(xué)之間達(dá)到了最佳狀態(tài)；運(yùn)動(dòng)十足的流線跨界造型與空氣動(dòng)力學(xué)完美結(jié)合，使整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.33；

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)18寸鋁合金輪轂：18寸雙色運(yùn)動(dòng)輪胎使車身整體姿態(tài)更加高揚(yáng)、動(dòng)感，車輛的通過性和駕駛視野更好；

張弛有度立體腰線：刀鋒般犀利的腰線體現(xiàn)出時(shí)代感的同時(shí)，有很好的勾勒出了雕塑般的立體美感；腰線連接著前后大燈，保證視覺效果的完整性，下腰線深凹也讓車身更加靈動(dòng)、不臃腫；

側(cè)裙黑色運(yùn)動(dòng)大包圍：采用了與寶馬X5一樣的聚丙烯材料，具有較高的耐沖擊性，機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌，抗多種有機(jī)溶劑和酸堿腐蝕；

3、 車頂：

全景星空天幕：近1.52㎡的玻璃面積，采光效果好，前后排駕乘均能有良好的視野感受；頂蓋玻璃采用夾層玻璃，經(jīng)過鋼珠、木球抗擊穿試驗(yàn)，安全可靠；電動(dòng)遮陽板可調(diào)節(jié)停留在任何位置；可見光透射率：16.50~20.50%，紫外線透射率：1.50~7.50%，光反射率：13.60~19.60%；

4、 尾部：

“Z”型曲線設(shè)計(jì)：后掀背尾門從上面超大的尾翼延伸下來，從側(cè)面看去立體“Z”型設(shè)計(jì)，層次豐富，動(dòng)靜結(jié)合，盡顯時(shí)尚動(dòng)感；

環(huán)島視覺立體尾燈：造型設(shè)計(jì)靈感來源于島嶼視覺，突起的尾燈，時(shí)尚動(dòng)感，增加了從后方和側(cè)面的可識(shí)別度，在夜間行車時(shí)更加醒目，提升行車安全；

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚雙排氣管設(shè)計(jì)：單體梯形鍍鉻排氣管分布兩側(cè)，充滿年輕的力量和運(yùn)動(dòng)感；

【貳】內(nèi)飾

帝豪GS的長寬高達(dá)4440x1833x1560mm，軸距為2700mm，擁有24處便利分類儲(chǔ)物空間、超大后備箱空間及可放倒的后排座椅，還有全自動(dòng)恒溫空調(diào)+AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)+PM2.5空氣凈化系統(tǒng)及200多項(xiàng)NVH設(shè)計(jì)，打造了一個(gè)舒適超大的駕乘空間。

1、 空間：

車身尺寸（mm）：長寬高為4440x1833x1560，軸距為2700；

24處人性化儲(chǔ)物空間：其中前排座位有14個(gè)儲(chǔ)物空間，后排座位有10個(gè)儲(chǔ)物空間，非常方便實(shí)用；

超大變形式后備箱：縱深1500mm，最小內(nèi)寬為900mm，最大可擴(kuò)展至1042L；可通過翻轉(zhuǎn)座椅，將后備箱空間擴(kuò)展為一個(gè)純平的超大儲(chǔ)物空間；

2、 內(nèi)飾：

高檔軟質(zhì)搪塑儀表臺(tái)：手感舒適有彈性，增強(qiáng)碰撞時(shí)緩沖吸能效果，可對外部光源形成漫反射，提升駕駛安全性；

優(yōu)美拱橋中控臺(tái)：儀表臺(tái)上方采用拱橋獨(dú)特的優(yōu)美弧線，動(dòng)靜結(jié)合，層次分明；

典雅回紋設(shè)計(jì)：橫穿中控的金屬飾條勾勒出獨(dú)具中國特色的回紋特征，曲線優(yōu)美；揚(yáng)聲器表面刻畫出回紋圖案，完美結(jié)合科技與中國美；

清晰悅目儀表盤：藍(lán)色背光儀表盤布局清晰、設(shè)計(jì)科學(xué)，符合駕駛者視覺習(xí)慣，讀取方便，提高行車安全，彰顯科技和人性化；手動(dòng)擋LCD高清儀表顯示，自動(dòng)擋TFT全彩動(dòng)感儀表顯示，帶行車電腦功能；

8英寸高清觸摸液晶大屏：8英寸高清觸摸液晶大屏+GPS導(dǎo)航+DVD+藍(lán)牙，功能豐富實(shí)用，擁有收放機(jī)+MP3+WMA+AUX+USB插口（前后排帶充電功能）；屏幕大，可視范圍廣，更清晰，利于行車安全，充滿時(shí)尚科技感；

自然流水內(nèi)門拉手：形態(tài)優(yōu)美卷曲的車門拉手，源自自然流暢的水流，為內(nèi)飾設(shè)計(jì)增添藝術(shù)感；鏤空式內(nèi)門拉手，從拉桿的前后均能獲得很好的握感，力度適中，操作方便；采用啞光鍍鉻工藝，外觀精美，舒適度高；

城市魔方紋理：采用INS模內(nèi)嵌膜環(huán)保設(shè)計(jì)，無需膠水，更加環(huán)保、健康；

6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅：座椅坐墊骨架采用半盆和懸掛簧結(jié)構(gòu)，保證座椅強(qiáng)度的前提下又兼顧了乘坐舒適性；座椅采用軟質(zhì)雙密度材質(zhì)填充，面料則用PVC+真皮材料，具有良好的舒適感和支撐力；可通過電機(jī)控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，實(shí)用舒適；

前排座椅加熱功能：通過座椅內(nèi)的電加熱絲進(jìn)行加熱，加熱時(shí)間為3-5分鐘，最高溫度為43攝氏度；

舒適靜謐NVH靜音設(shè)計(jì)：采用多達(dá)200項(xiàng)NVH特別設(shè)計(jì)方案，以國際高端車型為靜音標(biāo)準(zhǔn)；怠速不帶載車內(nèi)噪音最低可至35.8分貝，達(dá)到奔馳、寶馬級別水平；采用低噪聲、高性能空調(diào)壓縮機(jī)，冷卻風(fēng)扇采用國內(nèi)最先進(jìn)降噪隔振技術(shù)，整車怠速帶載不超過42分貝；

全自動(dòng)恒溫空調(diào)：可根據(jù)車內(nèi)外溫度、濕度、太陽輻射程度等在設(shè)置開啟后自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，減少人為操作，又保持車內(nèi)溫度適宜；

AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)：可使車內(nèi)外循環(huán)模式控制進(jìn)入自動(dòng)模式（AQS模式），監(jiān)控車外空氣質(zhì)量，自動(dòng)切換空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，阻隔有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量；

PM2.5空氣凈化系統(tǒng)：采用四層高效濾網(wǎng)、等離子殺菌除味技術(shù)、HEPA高效精濾技術(shù)和負(fù)離子空氣清新技術(shù)，針對PM2.5以上的顆粒粉塵能達(dá)到99.97%的過濾效果；

無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)：采用最先進(jìn)的無線射頻識(shí)別技術(shù)和完備的密碼身份識(shí)別器（電子鑰匙）加密系統(tǒng)，車輛在不超過1.2m范圍內(nèi)找到鑰匙且通過驗(yàn)證才能開啟車門；

【叁】配置

帝豪GS配備了ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)、9.1版本ESP系統(tǒng)等智能科技主動(dòng)安全配置，又通過對車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，59%高強(qiáng)度鋼等被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，以及多方位行人安全保護(hù)設(shè)計(jì)和360度防盜安全設(shè)計(jì)，打造超五星越級安全。

1、安全配置：

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：采用博世公司的77GHz硅鍺單片毫米波雷達(dá)，探測距離可達(dá)160米，探測精度高，可靠性好；系統(tǒng)開啟速度范圍在30km/h至150km/h；無前車時(shí)，可保持駕駛員設(shè)定的車速行駛；有前車時(shí)，可通過毫米波雷達(dá)來探測前車方位和速度，根據(jù)駕駛員設(shè)定的車間時(shí)距自動(dòng)保持與前車的距離；這在同級別車型中少有配備；

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)：包含聲音警示（預(yù)測性碰撞警告PCW）、主動(dòng)增壓（緊急制動(dòng)輔助EBA）和自動(dòng)警急制動(dòng)AEB三部分功能；通過毫米波雷達(dá)監(jiān)測前方目標(biāo)的距離和相對速度，當(dāng)駕駛員制動(dòng)過晚、制動(dòng)力太小或完全沒有任何反應(yīng)時(shí)系統(tǒng)將采取措施輔助駕駛員，使車輛避免碰撞發(fā)生或減小碰撞傷害；

ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)：采用博世公司最新9.1版本ESP，集防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)（HBA）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）及坡道輔助系統(tǒng)（HHC）五位一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)，能有效控制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況，保持車身穩(wěn)定；

TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：采用大陸第二代直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，由4個(gè)胎壓傳感器和集成在車身控制器的監(jiān)測模塊共同組成，能實(shí)時(shí)監(jiān)測并顯示輪胎溫度、輪胎壓力和離心加速度（快速漏氣）等信息；傳感器電池密封在傳感器內(nèi)，一般可使用10年左右；

電子駐車EPB+AUTOHOLD：EPB將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)；AUTOHOLD是從電子手剎EPB上延生出來的功能，使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間踩剎車，車輛自動(dòng)靜止在原地；

GSG智能啟停系統(tǒng)：當(dāng)車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作情況時(shí)（如等紅燈、短暫停車等），在滿足一定的條件下，起停系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；再次起步時(shí)，起動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)并拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速起動(dòng)；

EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向：采用了同級車型較高規(guī)格的EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在不同時(shí)速下提供與之相匹配的轉(zhuǎn)向助力形式：如低速時(shí)輕盈，高速時(shí)穩(wěn)重；各總成工作無需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，轉(zhuǎn)向握感舒適；

倒車影像泊車輔助系統(tǒng)：博世品質(zhì)供應(yīng)，倒車?yán)走_(dá)有效輔助倒車影像，實(shí)現(xiàn)雙重保障；數(shù)字信號雷達(dá)探頭探測性能更穩(wěn)定，傳輸更高效；倒車影像車尾實(shí)物景象清晰可見，且有動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線輔助倒車；

四門一鍵升降及防夾功能：在玻璃關(guān)閉時(shí)遇到阻力后會(huì)立刻停止并下降10cm以釋放被夾物；

多方位被動(dòng)安全保護(hù)設(shè)計(jì)：包含6安全氣囊、59%高強(qiáng)度鋼籠式安全車身、壓潰吸能式轉(zhuǎn)向管柱、前排預(yù)緊+限力式新型安全帶、優(yōu)化的安全系統(tǒng)開啟方案、碰撞安全車門閉鎖開啟系統(tǒng)、碰撞安全斷油系統(tǒng)、防追尾頸椎保護(hù)頭枕、兒童保護(hù)座椅固定裝置及低扁平比輪胎等，多方位保護(hù)駕乘者在車內(nèi)的安全；

多方位行人安全保護(hù)設(shè)計(jì)：包含吸能式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、壓潰式雨刮裝置、潰縮式通風(fēng)蓋板下部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)、壓潰式前組合安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基于行人小腿保護(hù)的前端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及壓潰式前組合燈安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，能降低車輛對行人的傷害；

360度防盜安全設(shè)計(jì)：包含機(jī)械防盜（方向管柱鎖止、車速上鎖、四門兩蓋防盜）、電子防盜（換擋系統(tǒng)電子防盜、電子制動(dòng)系統(tǒng)防盜、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、二次設(shè)防）和互聯(lián)網(wǎng)防盜（遠(yuǎn)程車輛位置追蹤、遠(yuǎn)程車輛門鎖狀態(tài)確認(rèn)）；

【肆】動(dòng)力

帝豪GS既有轎車的靈活操控性和行駛穩(wěn)定性，又有SUV的良好視野和高通過性，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配格特拉克6DCT變速箱和愛信6速手動(dòng)變速箱，兼容動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：吉利自主研發(fā)首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95千瓦，最大扭矩185牛米，百公里油耗5.9升；集尖端渦輪增壓技術(shù)、進(jìn)氣VVT技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久、低油耗等特質(zhì)；城區(qū)起步即顯渦輪效應(yīng)（最快1400rpm），響應(yīng)迅速；

1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：吉利自主研發(fā)，基于“高效節(jié)能、綠色環(huán)?！钡难邪l(fā)理念，是吉利已量產(chǎn)多年的發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率98千瓦，最大扭矩170牛米，百公里油耗6.9升；質(zhì)量穩(wěn)定、品質(zhì)可靠，燃油經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力強(qiáng)，達(dá)到歐5環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；

格特拉克6DCT變速箱：由德國格特拉克與德國LUK公司合作精心打造的6DCT干式雙離合變速箱，分為SPORT運(yùn)動(dòng)模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式和普通模式；采用電機(jī)控制，換擋速度快、精準(zhǔn)更平順，可靠性好，傳輸效率更高，大大提高了車輛舒適性、響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性；

愛信6速手動(dòng)變速箱：由世界一流汽車零部件制造企業(yè)愛信公司研發(fā)生產(chǎn)，換擋手感好，體積小，扭矩容量大，傳動(dòng)效率高，有效提高了車輛燃油性能；

帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立前懸架：結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，重量輕，擁有良好的碰撞性能、抗側(cè)傾性能及舒適性，有效提升車內(nèi)空間并降低油耗；

縱向擺臂耦合式半獨(dú)立后懸架：結(jié)構(gòu)簡單，便于拆裝，擁有良好的減震降噪性能，能有效降低輪胎磨損；

底盤調(diào)校：由歐洲著名調(diào)校公司LeanNova公司，針對SUV進(jìn)行調(diào)校，有效控制側(cè)傾角、側(cè)傾速度、側(cè)傾線，懸架垂向運(yùn)動(dòng)保持在人體最舒適的1~2Hz，減小來自地面的震動(dòng)，提高舒適性。

看了以上這些內(nèi)容，你可能說小編就是“鍵盤黨”。確實(shí)，數(shù)據(jù)總是枯燥無味的，可數(shù)據(jù)也是最具說服力的。不吹不黑，你讓其他合資品牌SUV把他們的數(shù)據(jù)也都一一亮相出來，如果10萬元左右能買到帝豪GS這樣的車型，小編我馬上跪舔。

最后，你可能會(huì)問，帝豪GS這么屌，你買了沒有？你去看看，像帝豪GS這樣的配置在二三十元的合資品牌車上才有，如果我不要，我是不是傻呢？！