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[導(dǎo)讀]8月27日-28日,廣府文化發(fā)源地——國(guó)家歷史文化名城肇慶,成千上萬(wàn)的賽車(chē)愛(ài)好者蜂擁而至,他們將要欣賞的不是懷集燕巖、廣寧竹海,也不是四會(huì)貞山和鼎湖硯洲,而是激情滂湃的賽車(chē)文化。作為中國(guó)最激烈和最專(zhuān)業(yè)的賽事之一,CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第五站,在肇慶廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)火熱開(kāi)戰(zhàn)。毫不夸張的說(shuō),超級(jí)杯2.0T的冠軍之戰(zhàn),才是此賽季最大的票房新保證。

8月27日-28日,廣府文化發(fā)源地——國(guó)家歷史文化名城肇慶,成千上萬(wàn)的賽車(chē)愛(ài)好者蜂擁而至,他們將要欣賞的不是懷集燕巖、廣寧竹海,也不是四會(huì)貞山和鼎湖硯洲,而是激情滂湃的賽車(chē)文化。

作為中國(guó)最激烈和最專(zhuān)業(yè)的賽事之一,CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第五站,在肇慶廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)火熱開(kāi)戰(zhàn)。毫不夸張的說(shuō),超級(jí)杯2.0T的冠軍之戰(zhàn),才是此賽季最大的票房新保證。

黑馬=海馬?!首次出戰(zhàn),斬獲CTCC 超級(jí)杯2.0T冠軍


8月27日,CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽肇慶站排位賽拉開(kāi)帷幕。海馬M6車(chē)隊(duì)首次攜全新2.0T戰(zhàn)車(chē)參加超級(jí)杯2.0T組別比賽,實(shí)現(xiàn)組別、車(chē)型、車(chē)手三重升級(jí),以全新面貌征戰(zhàn)中國(guó)場(chǎng)地賽車(chē)最高級(jí)別比賽。新戰(zhàn)車(chē)、新車(chē)手首次登場(chǎng),便技?jí)喝盒郏_(tái)戰(zhàn)車(chē)分列第三、第六和第七名。

8月28日,正賽,在第一回合的較量中,海馬M6便將眾多合資品牌拋在身后,勇奪廠商杯冠軍及車(chē)手個(gè)人亞軍。當(dāng)日,將寶貴的36分妥妥的收入囊中,海馬M6車(chē)隊(duì)在肇慶站華麗轉(zhuǎn)身,實(shí)現(xiàn)驚艷首秀。



三位冠軍車(chē)手(何子賢、Tomas、陳旭)持獎(jiǎng)杯在戰(zhàn)車(chē)前留念


進(jìn)取=挑戰(zhàn)?!全面升級(jí),海馬M6主動(dòng)角逐最強(qiáng)挑戰(zhàn)


作為超級(jí)杯1.6T組別中唯一的中國(guó)品牌車(chē)隊(duì),上半賽季海馬M6車(chē)隊(duì)越戰(zhàn)越勇,表現(xiàn)可圈可點(diǎn),69積分的的耀眼成績(jī)充分證明了海馬車(chē)隊(duì)不容忽視的硬實(shí)力,為海馬M6“越級(jí)而上”奠定強(qiáng)大的基礎(chǔ)和信心。作為中國(guó)品牌在國(guó)際賽事運(yùn)動(dòng)中的佼佼者,本著不斷突破自我、勇于直面更強(qiáng)大挑戰(zhàn)的競(jìng)技態(tài)度,海馬汽車(chē)緊跟國(guó)際頂尖賽事發(fā)展趨勢(shì),從肇慶站全面升級(jí)至賽制更為激烈的超級(jí)杯2.0T組別。



【海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)為車(chē)手加油助威】


為更好地應(yīng)對(duì)高級(jí)別賽事,海馬M6 2.0T戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行了全面優(yōu)化??諝馓准矫妫M(jìn)行重新設(shè)計(jì),從定風(fēng)尾翼到側(cè)裙套件,再到尾部擴(kuò)散器都做了升級(jí),下壓力有了非常大的提升;動(dòng)力系統(tǒng)方面,對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣、ECU、渦輪等進(jìn)行深度調(diào)校匹配,與序列變速箱極致搭配,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大馬力可達(dá)370Ps,峰值扭矩可達(dá)470N?m;底盤(pán)方面,對(duì)懸掛進(jìn)行全新動(dòng)態(tài)調(diào)校與標(biāo)定匹配,簧下質(zhì)量的輕量化工程做到極致,其特有的R-plus賽車(chē)級(jí)轎跑底盤(pán)從整體配重到動(dòng)態(tài)響應(yīng)都有極大的提升,以匹配動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。


8月28日正賽精彩視頻


除了對(duì)戰(zhàn)車(chē)的全面升級(jí),海馬M6車(chē)隊(duì)還引入在歐洲有著累累戰(zhàn)績(jī)的瑞典籍車(chē)手TOMAS ENGSTROM(托馬斯?恩斯特龍),外籍車(chē)手的加入,對(duì)于海馬車(chē)隊(duì)整體實(shí)力的提升及中西賽車(chē)文化的交流溝通、車(chē)隊(duì)競(jìng)技狀態(tài)的調(diào)整都有非常重要的意義。

‘’‘三年五冠’,海馬汽車(chē)11年戰(zhàn)績(jī)卓著,成為專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地賽事的中國(guó)第一品牌。對(duì)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)走向國(guó)際化,專(zhuān)業(yè)化,起到了積極的推動(dòng)作用。海馬汽車(chē)在賽事運(yùn)動(dòng)的投入與專(zhuān)注,不僅是海馬汽車(chē)對(duì)速度的不懈追求,也是對(duì)卓越的不斷探索,更是對(duì)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)基因的持續(xù)延伸。”海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)如是說(shuō)。


推陳=出新?!優(yōu)化運(yùn)動(dòng)基因,2017款海馬M6志做標(biāo)桿


11年間,隨著海馬汽車(chē)在賽事運(yùn)動(dòng)的不斷深入,大量先進(jìn)的技術(shù)在賽場(chǎng)得到校驗(yàn),并反哺量產(chǎn)車(chē)型,擁有“1.5T彎道王”美譽(yù)的海馬M6正是在這樣的驅(qū)動(dòng)下,不斷完成一次又一次自我進(jìn)化和超越,精益求精。


海馬M6戰(zhàn)車(chē)在賽場(chǎng)上表現(xiàn)不凡


從專(zhuān)業(yè)賽道到城市道路,從汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到量產(chǎn)民用,海馬M6讓激情不止于賽車(chē)。型動(dòng)外觀,肌肉線條,每一個(gè)細(xì)節(jié)都折射出海馬M6強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。澎湃的動(dòng)力輸出與極致的底盤(pán)調(diào)校完美融合,讓每一個(gè)彎道都從容應(yīng)對(duì)。其跨時(shí)代的“moofun移動(dòng)互聯(lián)人車(chē)生態(tài)系統(tǒng)”科技智能,與互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下年輕消費(fèi)人群的核心需求不謀而合,讓駕駛更有樂(lè)趣,讓用車(chē)更加便捷。



賽道上奔馳的海馬M6


海馬汽車(chē)作為中國(guó)品牌堅(jiān)持參與汽車(chē)賽事的“少數(shù)派”,與合資品牌并驅(qū)爭(zhēng)先,砥礪前行,體現(xiàn)了海馬汽車(chē)緊跟國(guó)際汽車(chē)頂尖技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的前瞻意識(shí)。我們有理由相信,海馬M6車(chē)隊(duì)在未來(lái)的比賽中,必將再度書(shū)寫(xiě)賽場(chǎng)傳奇,成為毫無(wú)爭(zhēng)議的中國(guó)品牌標(biāo)桿級(jí)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。


9月2日,成都國(guó)際車(chē)展即將拉開(kāi)大幕,經(jīng)過(guò)不斷挑戰(zhàn)和革新的2017款海馬M6也將驚艷亮相。從運(yùn)動(dòng)外觀到智能配置,2017款海馬M6均有升級(jí),綜合競(jìng)爭(zhēng)力也將大幅提升,再度強(qiáng)化其“互聯(lián)”+“運(yùn)動(dòng)”的雙重屬性。


未來(lái)已來(lái),值得深度期待!

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