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[導(dǎo)讀]但如今狗日的房價一日比一日瘋狂,很多工薪一族拿著微薄的薪水,在城市里艱難地生存著。動輒幾百上千萬的跑車對于他們來說仿佛一生都遙不可及。在這樣的生存境況下,平民跑車出現(xiàn)了。它是一種造型具有跑車風(fēng)格的轎車,價格是超級跑車的十分之一甚至百分之一。造型是可以,但它的使用價值往往差強人意,空間極小,所以很多家庭對它望而卻步,轉(zhuǎn)而選擇更實用的SUV車型。

曾在知乎上看過一個問題 - 你為什么買跑車?很多土豪答主紛紛浮出水面。

因為日光傾城,不愿虛度華年,人生得意少年時。知道自己想要什么,比別人知道你想要什么,重要的多。

其實也不是炫耀 只是想告訴大家:人一定要有夢想,只有有了夢想才會努力實現(xiàn)。

你不知道提速快剎車靈在擁堵的路況有多么占便宜!差不多的路程我比朋友提前半個小時到家……

一個你自己開起來會笑的車,空間發(fā)動機變速箱這些有的沒的還重要嗎?

那是一種從骨髓往外手癢的感覺。

喜歡跑車那種人車合一的感覺。

它讓我瞬間覺得,我已經(jīng)成為了男人。

一輩子很短,很多事情你不去嘗試,那就真的不能做了……

據(jù)說很多人一旦坐過跑車,體驗過一檔破百,以180以上的速度疾馳在馬路上的時刻,那種腎上腺素的分泌,那種刺激又緊張的心情會讓人立即迷戀上跑車。

就像毒品,一旦嘗試,便很難自拔。

不想開跑車的男人算什么男人?


但如今狗日的房價一日比一日瘋狂,很多工薪一族拿著微薄的薪水,在城市里艱難地生存著。動輒幾百上千萬的跑車對于他們來說仿佛一生都遙不可及。在這樣的生存境況下,平民跑車出現(xiàn)了。它是一種造型具有跑車風(fēng)格的轎車,價格是超級跑車的十分之一甚至百分之一。造型是可以,但它的使用價值往往差強人意,空間極小,所以很多家庭對它望而卻步,轉(zhuǎn)而選擇更實用的SUV車型。


那么有沒有一種車,可以將跑車和SUV的優(yōu)點結(jié)合起來,還能讓更多人消費得起呢?這好像就是一個魚和熊掌能不能兼得的問題,古人云魚和熊掌不可兼得,但是眾泰SR9站到了世人的眼前說:我能!



昨天,眾泰汽車S系列官方正式發(fā)布了眾泰SR9,并在首都北京舉行了媒體品鑒會。然后,好多微信群都炸了。




從官圖上來看,眾泰SR9打破常規(guī),集跑車風(fēng)范和動感流線型造型于一體,整車外觀流暢、優(yōu)雅,極具跑車化元素,而且結(jié)合了SUV的實用性,這款流暢轎跑車SUV車型的SR9,打破了人們對于跑車和SUV的認(rèn)知。

眾泰SR9致力于為消費者提供充滿駕駛樂趣和愉悅享受,眾泰S系列賺足了眼球。




這一款不折不扣的轎跑型SUV,自帶與生俱來的張揚與光芒,在轎跑SUV車型中引領(lǐng)著潮流趨勢??梢哉f眾泰SR9造型特點在目前的SUV市場獨樹一幟,前衛(wèi)的轎跑SUV造型也開創(chuàng)了一個新的細(xì)分市場,全新的設(shè)計風(fēng)格,“鯊魚式”前臉搭配梯形進(jìn)氣格柵,大燈組犀利時尚,前衛(wèi)、霸氣。車身線條流暢且犀利,眾泰SR9轎跑SUV味道十足。


極致的眾泰SR9,不只是說說而已。一輛車,既是跑車、又是SUV,既拉風(fēng)又實用,我仿佛看到了那些熱愛跑車的男人眼里閃爍著的亮光。為了將跑車范、豪華范做到極致,此次眾泰SR9的可謂誠意滿滿,諸多在中高端車型上才有的配備在SR9上一應(yīng)俱全。



在外觀方面,SR9配備了常見于中高端車型上的氙氣大燈、LED尾燈、LED日間行車燈,后視鏡集成電動調(diào)節(jié)、電加熱、轉(zhuǎn)向燈、側(cè)攝像頭于一體,功能豐富且非常便利。而前門下車照明燈則絢麗十足,即使在夜間駕車也能拉風(fēng)一把。


另外,眾泰SR9還配備了自主品牌車型中非常罕見的19寸大型輪轂、紅色激情卡鉗,配合流線化車身,令運動轎跑SUV之風(fēng)渾然天成。



內(nèi)飾方面, SR9采用了搪塑與真皮包覆相結(jié)合的方式包裹儀表板,檔次和手感在目前自主品牌中做到了頂級。一體式多功能液晶儀表盤,在同級車中絕無僅有。不止是外形,連座椅都是大氣的流行跑車造型,而且全部采用高檔皮質(zhì)面料,具備優(yōu)秀的包裹性和支撐性。而包括方向盤、座椅等各皮質(zhì)面料拼接處,均加入了“法式雙縫線”工藝,不僅讓接縫處更為牢固,視覺效果也更加上乘。更酷炫的還有,眾泰SR9還有大面積全景天窗,你可以盡情享受陽光、享受微風(fēng)、享受星空、享受每一次的旅程。


動力底盤方面,眾泰SR9的底盤調(diào)校由眾泰汽車聯(lián)合英國米拉(MIRA)共同完成,后者與賓利,邁凱輪,法拉利,奔馳等全球知名廠商進(jìn)行合作,多款知名車系都由該公司調(diào)校完成。長達(dá)15個月的底盤調(diào)校工作,綜合路試?yán)塾嬮L達(dá)100萬公里,讓眾泰SR9的操控性、舒適性完美融合,堪稱最適合國內(nèi)路況的高性能底盤。眾泰SR9搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出馬力190PS/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。自動擋將匹配6DCT雙離合變速器,手動擋方面,眾泰SR9采用5MT變速器。



夢里尋他千百度,驀然回首,眾泰SR9就在燈火闌珊處。眾泰SR9的出現(xiàn),第一次劃分了自主品牌中的轎跑SUV細(xì)分市場,吸睛無數(shù)。盡管現(xiàn)在的消費者口味越來越挑剔,審美也更加越級,但他們渴望與眾不同,渴望打破平庸生活讓躁動不安的心有個寄托,有個發(fā)泄渠道的姿態(tài)卻不曾改變。眾泰SR9這個追逐極致科技、追逐速度與激情的復(fù)合體,必將拯救無數(shù)年輕人對跑車的渴望,開啟自主轎跑SUV新風(fēng)潮,成為你眼中的下一個傳奇!

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