的確,自主品牌在轎車市場近兩年的表現(xiàn)那叫一個風生水起,但無奈第一梯隊隊伍太小。要說到轎車市場的主力軍,照現(xiàn)在來看,依舊是合資、進口車型的天下。
那么本期,汽車情報就為大家盤點了十款2017年即將上市的合資、進口車型。有某合資品牌情節(jié)的消費者可以好好看看,認真挑選。
別克全新一代君威
預計上市時間:2017年內(nèi)
發(fā)動機:1.5T/2.0T
已處于車型換代周期中的別克君威,今年將迎來新一代車型的上市。全新君威其實就是全新英速亞的換標車型,從圖中來看,別克新一代君威風格更加年輕化。動力方面,預計提供1.5T與2.0T兩種動力選擇,并有望匹配7速雙離合與9速自動變速箱。
點評:在目前上汽通用別克的產(chǎn)品線當中,君威無疑是一款元老級車型,同時也是上汽通用成立以來最早引入的產(chǎn)品之一,君威即將迎來在國內(nèi)的第三次換代?,F(xiàn)款君威已經(jīng)上市超過7年,也在國內(nèi)積攢了一大批忠實車主。憑借著別克君威多年的口碑,相信也會有一大批用戶把目光瞄向了它。今年主打“品牌向上”的別克今年能否真的將競爭對手挑落馬下,值得期待。
馬自達 新款昂克賽拉
預計上市時間:2017年2月14日
發(fā)動機:1.5L/2.0L
昂克賽拉的改款車型將于不久后的情人節(jié)當天上市。外觀方面,新款昂科塞拉與現(xiàn)款車型相比變化不大,只是在細節(jié)方面做了些許改動。內(nèi)飾方面,新車更換了最新式的三輻式方向盤,機械式手剎被電子手剎代替。動力方面,新車將繼續(xù)提供1.5L和2.0L兩款動力選擇,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱。
點評:昂克賽拉在市場上的表現(xiàn)一直屬于高不成低不就的狀態(tài),但就其長期存在的1.5太弱,2.0太貴的尷尬問題,食之無味,棄之可惜。不知道新款的到來是繼續(xù)這么尷尬的硬挺著還是會有所改變,我們一起拭目以待。
大眾Arteon
預計上市時間:2017年夏季
發(fā)動機:2.0TSI
大眾ARTEON成為CC的換代車型,并采用全新命名。大眾ARTEON前臉借鑒了Sport Coupe GTE概念車的設計,其采用了大量鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵,同時與前大燈完全連為一體,整個前臉顯得非常獨特。車身方面,大眾ARTEON采用了掀背式尾門設計,相比現(xiàn)款更加運動了一些。動力方面,大眾ARTEON預計將搭載一臺2.0TSI發(fā)動機。傳動系統(tǒng),與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
點評:相比大眾此前那些一系列的“套娃”車型,除了與眾不同的CC,好在CC之后“后繼有車”了,這款Arteon的顏值并不低,甚至比CC還要驚艷!只是希望最終國產(chǎn)后的價格不要太高高在上。
豐田YARiS L 致享
上市時間:2017年3月份
發(fā)動機:1.3L/1.5L
作為廣汽豐田首款小型三廂轎車,致享的前臉設計與致炫兩廂版基本保持一致,但相比兩廂版車型的雙色前保險杠設計,三廂版的同色設計更加成熟。致享的側面和尾部設計都與威馳非常接近。動力方面,廣汽豐田致享將提供1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。最大功率分別為73kW、79kW,峰值扭矩分別為123Nm、140Nm。兩款動力系統(tǒng)提供5速手動或CVT無級變速箱。
點評:市場競爭日益激烈,大眾等品牌紛紛采用了雙車策略,豐田也緊隨其后走起了相同的道路。致享的前臉辨識度高,與致炫極為相似,致享的推出,無疑進一步的豐富了廣汽豐田的產(chǎn)品線,也給消費者帶來了更多的選擇。倒時若是價格合理,上市后的市場應該不會差。
雪佛蘭科魯茲兩廂版
上市時間:2017年2月6日
發(fā)動機:1.4T/1.5L
2月6日,上汽通用汽車宣布雪佛蘭品牌旗下全新科魯茲兩廂版正式上市,售價10.99萬元-16.99萬元。本次,全新科魯茲兩廂版共推出搭載1.4T頂置直噴渦輪發(fā)動機和1.5L頂置直噴發(fā)動機的5款車型,匹配6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。全新科魯茲兩廂版的車身外觀采用了雪佛蘭最新的設計語言。
點評:自主品牌的迅速崛起讓不少合資品牌感受到了壓力,雪佛蘭或許是其中一個。2016對于雪佛蘭來說并不好過,銷量遭遇大幅下滑。通用在去年也宣布,雪佛蘭將在2020年底前在華同步全球推出20余款全新及改款車型,其中全新科魯茲兩廂會是明年緊湊車市場上的一個強勁選手。究竟是死壯還是虛胖,看過市場表現(xiàn)后再聊。
斯柯達全新明銳
上市時間:2017年底
發(fā)動機:1.0T/1.4T
作為中期改款車型,新車的前臉整體輪廓與速派以及柯迪亞克較為相似,中網(wǎng)部分均采用斯柯達特有的多條輻式格柵。大燈組內(nèi)部燈腔為一組雙圓桶式設計。新車尾部造型簡潔,沒有過于繁復的線條,依然可以找到現(xiàn)款明銳的影子。動力方面,新車除了延續(xù)現(xiàn)款明銳的1.4T發(fā)動機外,還有望搭載一臺全新的1.0T發(fā)動機,用于取代之前的1.6L自然吸氣發(fā)動機,匹配7速雙離合器變速箱。無論在科技含量還是燃油經(jīng)濟性方面都大幅優(yōu)于此前的1.6L自然吸氣發(fā)動機。
點評:明銳對于斯柯達而言,就像軒逸對于日產(chǎn),昂科威和英朗對于別克,不僅是銷量的保證,更是一種品牌的臺面。占據(jù)上汽大眾斯柯達整體銷量份額的近50%,未來在中國將由上汽大眾斯柯達進行國產(chǎn)銷售。本就是銷量保證的明銳,此次迎來中期改款,不知對于銷量又會有怎樣的促進作用。斯柯達對中國汽車市場的還是抱有很大的野心,同級對手壓力可不小了。
新一代福特嘉年華
上市時間:2017年內(nèi)
發(fā)動機:1.0T/1.5L
福特暢銷小型車嘉年華即將迎來換代,軸距更長。新車的前大燈組造型有所變化,車身側面依然具有現(xiàn)款嘉年華的影子,后視鏡與現(xiàn)款車型相同,位于車門之上。C柱采用全新設計,尾燈不再位于C柱后面,其造型進行了全新的設計,并疑似采用了LED光源。
點評:上一代嘉年華仍舊是歐洲市場上最暢銷的小型車,在中國和美國市場也有著不錯的生命力。今年,翼博和也將迎來改款,不過說句題外話:能不能先把車內(nèi)異味問題解決一下?
現(xiàn)代全新悅動
上市時間:2017年3月
發(fā)動機:1.6L
作為一款緊湊型轎車,全新悅動長寬高分別為4510/1756/1470 mm,軸距為2650mm,1.6L自然吸氣發(fā)動機匹配6速手動和6速手自一體變速箱,是家用車的標準配備。
點評:韓系車在中國面臨的形勢日益嚴峻,為了改變這種局面,今年北京現(xiàn)代除了悅動,還將帶來全新瑞納以及全新ix35。究竟效果藥方如何,那就要看療效了。
奧迪A3
預計上市時間:2017年內(nèi)
發(fā)動機:1.4T/1.8T/2.0T
國產(chǎn)新款奧迪A3會提供兩種外觀風格。2.0T車型有望以運動版身份上市銷售,外觀方面,新車采用了最新的家族式外觀設計理念,與現(xiàn)款車型相比視覺效果提升明顯。內(nèi)飾方面,新款A3在細節(jié)之處進行了調(diào)整,整體布局比較整齊,三個空調(diào)旋鈕并排而列,四個圓形空調(diào)出風口均配有高光鍍鉻裝飾條。新奧迪A3將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱;與目前在售的1.8T車型相比,動力方面有小幅提升。
點評:在BBA的戰(zhàn)爭中,從去年的增幅來看,奧迪僅有3.6%,奧迪不論在SUV還是在中高級轎車方面的領先優(yōu)勢已經(jīng)大幅縮小了。隨著寶馬1系三廂版的國產(chǎn)化以及其他品牌的沖擊,奧迪A3的好日子可能要到頭了,不知新款奧迪A3上市后,其鎮(zhèn)守城池的本事還剩多少了。
林肯Continental
預計上市時間:2017年內(nèi)
發(fā)動機:V6
林肯大陸(Continental)系列將取代MKS轎車系列,林肯大陸Continental配備全新LED前大燈組,新一款大陸系列或將采用400馬雙渦輪增壓V-6引擎。
點評:依稀還記得第一次見到林肯大陸時的樣子:標志性的一體貫穿式LED尾燈,一騎絕塵。它還是那么有豪華范有現(xiàn)代美學之感。如果上天能再給我一次機會,我一定會說:我想要一輛林肯大陸!
結語:兩期下來,一共為大家介紹了20款新轎車,是不是已經(jīng)有種挑花眼的節(jié)奏了呢?其實,今年的轎車市場包括新上市的、換代的、新能源等,大大小小毫不夸張的講,有一百多款車型。
自主在攻城略地,合資要死守城池,今年的轎車市場是要搞事情的節(jié)奏??!不過這樣也好,雙方都在拼顏值、比質(zhì)量、重性能,最終受益的依舊是廣大消費者。2017年,中國的轎車市場必是一番龍虎斗!