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[導(dǎo)讀]在逐步完善產(chǎn)品布局的同時(shí),凱翼在營(yíng)銷模式方面也不斷進(jìn)行探索和創(chuàng)新。黃招根告訴汽車情報(bào)新媒體:在制定營(yíng)銷政策時(shí),凱翼首先考慮的是從經(jīng)銷商盈利角度出發(fā),在此原則上提出了五緯度經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)能力支持體系,與其構(gòu)筑一種新型的廠商關(guān)系,提出“一城一代獨(dú)享市場(chǎng)”、“拒絕壓貨、解放資金”等八大優(yōu)惠政策,也因此獲得了經(jīng)銷商的高度信任與支持。

其實(shí),這是個(gè)很變態(tài)的問題!而且,我相信,一定有人會(huì)說“是老尹”,當(dāng)然也有人會(huì)說“是市場(chǎng)”,還有人會(huì)說“是產(chǎn)品”……

但是,拿任何一點(diǎn)來概括目前的凱翼汽車,顯然都不合理。即便是把三點(diǎn)放到一起來講,也是孤立和片面的。

那么,一個(gè)幾乎沒有被市場(chǎng)遺忘的非主流品牌,為什么突然會(huì)引起汽車情報(bào)新媒體(微信公眾號(hào)auto-qbz)的關(guān)注呢?原因很簡(jiǎn)單,正如標(biāo)題所講。

當(dāng)然你可能會(huì)說,8.2萬算什么?不說別的,單奇瑞今天前兩月就賣了9.8萬臺(tái)??墒?,你必須明白,凱翼是個(gè)還在“育紅班”呀呀學(xué)語的“窮孩子”。

2014年發(fā)布品牌,2015年只有一款車,2016年銷量?jī)H有51142臺(tái)……這就是凱翼的真實(shí)情況。那么,正如前面所講,凱翼為何突然引起重視了呢?2017年1月、2月,受季節(jié)性影響,在中國(guó)大陸銷售的很多汽車品牌銷量普遍下滑,然而,凱翼卻逆市上揚(yáng):一月份,銷量達(dá)6006輛,同比增加97.3%;二月份,銷量4453輛,環(huán)比去年上升113%。


與此同時(shí),在凱翼汽車的商務(wù)年會(huì)上,更是傳出了年銷8.2萬臺(tái)的目標(biāo)。那么問題來了,一向寂寂無聞的凱翼怎么突然就爆發(fā)了呢?接受汽車情報(bào)新媒體“拷問”時(shí),凱翼汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理黃招根不疾不徐,娓娓道來——

市場(chǎng)已經(jīng)充分證明,產(chǎn)品、只有產(chǎn)品,才是促進(jìn)市場(chǎng)成長(zhǎng)的首要因素。2016年,凱翼在6月、8月、12月,先后推出了首款具有凱翼DNA的凱翼X3、7座智聯(lián)SUV凱翼V3以及凱翼X3的發(fā)燒友版。此舉打破了之前只有凱翼C3(C3R)一款產(chǎn)品的尷尬局面。

在逐步完善產(chǎn)品布局的同時(shí),凱翼在營(yíng)銷模式方面也不斷進(jìn)行探索和創(chuàng)新。黃招根告訴汽車情報(bào)新媒體:在制定營(yíng)銷政策時(shí),凱翼首先考慮的是從經(jīng)銷商盈利角度出發(fā),在此原則上提出了五緯度經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)能力支持體系,與其構(gòu)筑一種新型的廠商關(guān)系,提出“一城一代獨(dú)享市場(chǎng)”、“拒絕壓貨、解放資金”等八大優(yōu)惠政策,也因此獲得了經(jīng)銷商的高度信任與支持。

同時(shí),凱翼從細(xì)節(jié)入手開展一系列的創(chuàng)新營(yíng)銷,以此來提升客戶體驗(yàn),30分鐘快保、4S店免費(fèi)wifi覆蓋等等,都是為了讓有客戶覺得買凱翼是一件開心的事情。如此一來,廠家、銷售服務(wù)商和用戶三者就形成了一種良性循環(huán)。


兩年多的時(shí)間,凱翼從0開始,如今已建立起成熟穩(wěn)健的銷售服務(wù)體系,一級(jí)經(jīng)銷商突破200家,二網(wǎng)達(dá)到570家。凱翼還首創(chuàng)“凱翼經(jīng)紀(jì)人”的營(yíng)銷模式,建立經(jīng)紀(jì)人推薦平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全民營(yíng)銷,目前已經(jīng)有超過5000人的非車主和老客戶加入經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍。

地基打好了,接下來才到了開始蓋樓的時(shí)候。黃招根表示:在網(wǎng)絡(luò)布局方面,凱翼將結(jié)合衛(wèi)星店,下沉服務(wù)網(wǎng)絡(luò),縮小服務(wù)半徑,致力于新店開發(fā),力爭(zhēng)在2017年一級(jí)經(jīng)銷商突破260家。在銷售上,凱翼汽車成立了四大戰(zhàn)區(qū),充分授權(quán),聚焦一線,讓聽到炮聲的人來指揮一線戰(zhàn)斗。并針對(duì)不同區(qū)域的市場(chǎng)特點(diǎn),提出針對(duì)性的銷售策略和業(yè)績(jī)目標(biāo),力促凱翼汽車在2017年銷量實(shí)現(xiàn)立式突破。



在營(yíng)銷節(jié)奏上,一方面凱翼將繼續(xù)圍繞2017款凱翼X3持續(xù)推廣,走進(jìn)終端、走進(jìn)區(qū)域。


另一方面,在專注現(xiàn)有產(chǎn)品和新產(chǎn)品的推廣基礎(chǔ)上,凱翼眾籌項(xiàng)目將持續(xù)進(jìn)行。關(guān)心凱翼的人都知道,自從凱翼的眾包項(xiàng)目自發(fā)布以來,已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)和客戶的一致好評(píng),并獲得了業(yè)內(nèi)多項(xiàng)營(yíng)銷大獎(jiǎng)的肯定,今年會(huì)針對(duì)眾包車型進(jìn)一步啟動(dòng)眾籌活動(dòng)。

黃招根告訴汽車情報(bào)新媒體:“今年將是凱翼品牌的突破年,凱翼經(jīng)銷商大會(huì)的主題就是:2017一起加速,年度銷量目標(biāo)鎖定8.2萬臺(tái)。”

中國(guó)車市瞬息萬變,競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也十分嚴(yán)峻,稍有遲疑便會(huì)被競(jìng)品甩出N條大街。挑戰(zhàn)8.2萬臺(tái)小目標(biāo),凱翼汽車準(zhǔn)備好了嗎?

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