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[導(dǎo)讀]作為一款承載復(fù)興夢(mèng)想的戰(zhàn)略車(chē)型,江淮汽車(chē)在瑞風(fēng)S7身上使出了看家的本領(lǐng),也使得其在與競(jìng)品的對(duì)比中“鶴立雞群”。也正因此,自4月中旬在上海車(chē)展發(fā)布預(yù)售價(jià)以來(lái),不到兩個(gè)月時(shí)間,瑞風(fēng)S7已經(jīng)積累了超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的訂單。

對(duì)于江淮乘用車(chē)來(lái)說(shuō),眼下可能是最壞的時(shí)候。進(jìn)入2017年以來(lái),銷(xiāo)量持續(xù)下滑,兩年多賣(mài)出50萬(wàn)輛的小型SUV銷(xiāo)冠王瑞風(fēng)S3也深遭挫折。


不過(guò),這可能也是最好的時(shí)候。6月8日,江淮萬(wàn)臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商保持者世紀(jì)陽(yáng)光集團(tuán)同開(kāi)6店,至此陽(yáng)光已擁有江淮品牌的144S店和16家直營(yíng)店;618日,四川綿陽(yáng)、宜賓和攀枝花等10地的104S店同步開(kāi)業(yè)……

與此同時(shí),通過(guò)競(jìng)聘的形式,一大批年輕干部走上重要崗位,張健、孔維榮、王琪瑋、崔偉等一批“老公關(guān)”紛紛走上銷(xiāo)售管理崗位,張金漢、余叢祖等“老銷(xiāo)售”也挑起了相應(yīng)的重?fù)?dān)……

不過(guò),外界了解更多的,則是瑞風(fēng)S7聲勢(shì)浩大的上市儀式。616日晚,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),包括媒體、經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)在內(nèi)的逾千人,見(jiàn)證了一場(chǎng)震撼人心的品牌活動(dòng)。



在正式上市之前,瑞風(fēng)S7已進(jìn)行了充分的預(yù)熱和曝光,從上海車(chē)展前夕的品牌開(kāi)放日到上海車(chē)展的預(yù)售價(jià)發(fā)布,從三路“進(jìn)藏大軍”的考證到大批次媒體安徽試駕體驗(yàn),瑞風(fēng)S7已經(jīng)炙手可熱。



最出人意料的是,此次江淮一下子推出了15款不同配置的瑞風(fēng)S7車(chē)型,從適合家用的1.5TGDI+6MT6DCT)五座車(chē)型,到適合商用的2.0T+6MT6DCT)的七座車(chē)型,儼然已經(jīng)做好了“王者榮耀”的準(zhǔn)備。而當(dāng)9.78萬(wàn)元的起售價(jià)出現(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的大屏幕上時(shí),不少媒體同仁紛紛通過(guò)刷朋友圈的方式表達(dá)了自己的“喜出望外”,“比我預(yù)計(jì)的9.98萬(wàn)元低了兩千,看來(lái)瑞風(fēng)S7還是誠(chéng)意的”,“這么大的車(chē)竟然搞到了10萬(wàn)以下,真的很出乎意料”……


作為一款定位緊湊級(jí)SUV的車(chē)型,瑞風(fēng)S7確實(shí)夠大。不管是其4790x1900x1760的長(zhǎng)寬高,還是2750的軸距,已完全逼近中型SUV,因此在同級(jí)自主品牌中堪稱(chēng)“大哥”,“以大欺小”的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

不過(guò),“大”只是瑞風(fēng)S7給人的第一印象。瑞風(fēng)S7有一顆聰明的大腦:全系標(biāo)配Start-Stop智能節(jié)油啟停系統(tǒng)、定速巡航、智能語(yǔ)音交互、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、10.2寸英寸高清觸控屏、手機(jī)互聯(lián)……



而在安全方面,瑞風(fēng)S7也考慮的面面俱到。由自適應(yīng)巡航(ACC)、360°全景泊車(chē)系統(tǒng)(AVM)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)(LDWS)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB-city)等組成的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),為消費(fèi)者提供了更智能的安全保障。同時(shí),瑞風(fēng)S7全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙氣囊等等??v觀同級(jí)產(chǎn)品,出其右者無(wú)二。

之前,汽車(chē)情報(bào)新媒體(微信公眾號(hào)auto-qbz)曾對(duì)瑞風(fēng)S7進(jìn)行了長(zhǎng)測(cè),1.5T車(chē)型由于采取了缸內(nèi)直噴的技術(shù),因此兼顧了動(dòng)力性和節(jié)油經(jīng)濟(jì)性,最大功率可達(dá)174馬力,峰值扭矩達(dá)251?!っ祝?span style="color:#666666;font-size:14px;font-family:Calibri;">2.0T車(chē)型的最大功率則達(dá)到了190馬力,峰值扭矩為300牛·米。用一位媒體老師的話說(shuō)就是:“你敢踩油門(mén),他就敢狂奔”!



作為一款承載復(fù)興夢(mèng)想的戰(zhàn)略車(chē)型,江淮汽車(chē)在瑞風(fēng)S7身上使出了看家的本領(lǐng),也使得其在與競(jìng)品的對(duì)比中“鶴立雞群”。也正因此,自4月中旬在上海車(chē)展發(fā)布預(yù)售價(jià)以來(lái),不到兩個(gè)月時(shí)間,瑞風(fēng)S7已經(jīng)積累了超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的訂單。



上市當(dāng)晚,還舉行了百臺(tái)訂單的交車(chē)儀式。值得一提的是,這一百名車(chē)主可不是普通消費(fèi)者,他們是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的工程師,每年都有上百臺(tái)新車(chē)在他們手里接受各種“折磨”和考驗(yàn),可謂真正的“閱車(chē)無(wú)數(shù)”。因此,能夠贏得他們的信賴(lài),也可見(jiàn)瑞風(fēng)S7的產(chǎn)品力非同一般。

江淮汽車(chē)副總經(jīng)濟(jì)師李建華曰:人有四障,格局小則消極,心中迷則無(wú)知,無(wú)慧根則恐懼,內(nèi)驅(qū)弱則懶惰,何以破之,大、智、慧、行!或許,這就是對(duì)瑞風(fēng)S7最好的詮釋?zhuān)?/span>



正如文章開(kāi)頭所說(shuō),江淮汽車(chē)的銷(xiāo)售體系能力建設(shè)正在不斷得到深化,而沖在銷(xiāo)售一線的“革命隊(duì)伍”也在不斷年輕化,江淮汽車(chē)的爆品戰(zhàn)略一觸即發(fā),而瑞風(fēng)S7則正是這根引線。

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