智高一籌，瑞虎5x黑科技領先一步
隨著90/95后年輕消費者逐步成為汽車市場的消費主力軍，并且移動互聯(lián)時代已經(jīng)深入他們的日常生活當中，汽車這一歷經(jīng)幾百年更迭的產(chǎn)物也被注入了新鮮的血液，當今時代沒有什么比智能互聯(lián)更能贏得年輕人的芳心。
不過，在潮流涌動之中，不少車企僅僅是打著“智能語音互聯(lián)系統(tǒng)”的口號，其產(chǎn)品的糟糕體驗讓不少消費者望而卻步。比如說：因為普通話發(fā)音不標準而判斷錯誤、必須生搬硬套，用指定術語完成一些力所能及的簡單操作等等。
然而，這臺瑞虎5x的智能語音識別體驗則將上述案例來了一場徹底的革命。無論是識別速度、識別準確率以及互動的趣味性，都堪稱劃時代的產(chǎn)品。說直白一些，已經(jīng)可以媲美iPhone的Siri了，堪稱這個級別“最聰明的車”之一。
更值得一提的是，瑞虎5x這套語音互聯(lián)可以幫車主解決大部分情景生活中遇到的麻煩，比如到異地尋找路線、天氣查詢，也可以便捷車主在開車時的一些操作，如打開空調(diào)和打開音樂，這樣可以幫助車主專心駕車。
尤其值得一提的是，在語音設備最怕碰到的識別率上，瑞虎5x都輕松化解。恰巧同車的一位朋友能講一口“帶山東方言的普通話”，本想著能好好的“刁難小虎”一下。誰知，小虎輕松化解了每次“尷尬”，就連小編拿出自己的河南方言都沒有難倒它，看來想與瑞虎5x尬聊真的會困難些。
四平八穩(wěn)，瑞虎5x操控穩(wěn)扎穩(wěn)打
汽車情報注意到，這一款瑞虎5X的產(chǎn)品slogan是“好開又聰明”，鑒于上部分已經(jīng)將聰明的小虎體驗的淋漓盡致，這一部分就來說說瑞虎5x的整體駕駛感。
眾所周知，作為中國品牌無可爭議的大哥級人物，奇瑞一直以來都是以研發(fā)和技術立足于市場之中，也在廣大消費者心目中建立了良好的口碑，更是有不少用戶開玩笑的說：奇瑞一直以來都是悶頭研究發(fā)動機，順便就把車造了。
事實上，當開著這臺瑞虎5x上路后，會真真切切的感受到這位自主一哥的真實力。這臺奇瑞自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機果然非同一般，最大功率為108kw在5500rpm時爆發(fā)，最大扭矩210Nm在1750-4000rpm時出現(xiàn)，從而使得大油門起步時能明顯感受到較強的推背感。尤其值得一提的是，隨著車速的增加，與之搭配的6DCT變速箱降檔很積極，幾乎感覺不到頓挫的感覺，看的出來，依然是成熟可靠的動力總成調(diào)教。
而在泰安多彎道的山路上，瑞虎5x采用的前后獨立懸掛提供了很好的穩(wěn)定性和支撐力，即便以70km/h的速度入彎時也能保持自然狀態(tài)，電子助力轉(zhuǎn)向可以提供低速較輕盈而高度穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向體驗。
誠意滿滿，瑞虎5x最懂年輕人所需
對于老一輩人來說，汽車更多的功能是“代步工具”。但如果你認為年輕人的觀念也如此，那你就大錯特錯了。汽車情報對多位90/95后進行不完全調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大家對愛車的配置要求其實還蠻高的，尤其是熱度越來越高的SUV車型，不僅是用來駕駛和代步的，同時也必須提供花式繁多的配置來滿足不斷擴張的需求。
因此，對于配置的要求，誰給的更多消費者才會買誰的賬。而在這臺瑞虎5x上，其誠意十足的各項配置著實打動了小編的心，比如說這塊4.8寸彩屏儀表盤，可提供常規(guī)界面顯示、提醒顯示以及警報提醒顯示的功能，日常駕駛信息一目了然；比如說舒適度極佳的皮質(zhì)座椅，支持主駕駛六向電動調(diào)節(jié)、四向電動腰靠，并且前后排還配有四個USB充電接口，不可謂不貼心；比如說配備的ESP、LDW車道偏離預警、TPMS胎壓監(jiān)測以及自動駐車等11項主/被動安全配置，呵護一路駕駛無憂。
考慮到瑞虎5x僅有7.99-11.09萬元的價格，就能夠做到如此琳瑯滿目的配置，這在同價位的其他中國品牌身上基本上很難找到，更不用提“狡猾”的合資品牌了?？吹贸鰜?，這么些年來，奇瑞一貫的誠意造車理念始終在延續(xù)。在這個利益至上的年代，這一點的確難能可貴。
作為奇瑞基于T1X平臺所打造的全新緊湊級SUV車型，全新的設計語言、領先一步的人機交互、和扎實的操控，尤其是“好開”和“聰明”的兩大基因贏得了國際舞臺的檢驗與認可，所有的這些都讓人看到了這位當紅小生爆發(fā)的無限能量。
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