瑞虎5x大賣的背后，隱藏了怎樣的秘密丨試駕

智高一籌，瑞虎5x黑科技領(lǐng)先一步

隨著90/95后年輕消費(fèi)者逐步成為汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍，并且移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)深入他們的日常生活當(dāng)中，汽車這一歷經(jīng)幾百年更迭的產(chǎn)物也被注入了新鮮的血液，當(dāng)今時(shí)代沒有什么比智能互聯(lián)更能贏得年輕人的芳心。

不過，在潮流涌動(dòng)之中，不少車企僅僅是打著“智能語音互聯(lián)系統(tǒng)”的口號(hào)，其產(chǎn)品的糟糕體驗(yàn)讓不少消費(fèi)者望而卻步。比如說：因?yàn)槠胀ㄔ挵l(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)而判斷錯(cuò)誤、必須生搬硬套，用指定術(shù)語完成一些力所能及的簡(jiǎn)單操作等等。

然而，這臺(tái)瑞虎5x的智能語音識(shí)別體驗(yàn)則將上述案例來了一場(chǎng)徹底的革命。無論是識(shí)別速度、識(shí)別準(zhǔn)確率以及互動(dòng)的趣味性，都堪稱劃時(shí)代的產(chǎn)品。說直白一些，已經(jīng)可以媲美iPhone的Siri了，堪稱這個(gè)級(jí)別“最聰明的車”之一。

更值得一提的是，瑞虎5x這套語音互聯(lián)可以幫車主解決大部分情景生活中遇到的麻煩，比如到異地尋找路線、天氣查詢，也可以便捷車主在開車時(shí)的一些操作，如打開空調(diào)和打開音樂，這樣可以幫助車主專心駕車。

尤其值得一提的是，在語音設(shè)備最怕碰到的識(shí)別率上，瑞虎5x都輕松化解。恰巧同車的一位朋友能講一口“帶山東方言的普通話”，本想著能好好的“刁難小虎”一下。誰知，小虎輕松化解了每次“尷尬”，就連小編拿出自己的河南方言都沒有難倒它，看來想與瑞虎5x尬聊真的會(huì)困難些。

四平八穩(wěn)，瑞虎5x操控穩(wěn)扎穩(wěn)打

汽車情報(bào)注意到，這一款瑞虎5X的產(chǎn)品slogan是“好開又聰明”，鑒于上部分已經(jīng)將聰明的小虎體驗(yàn)的淋漓盡致，這一部分就來說說瑞虎5x的整體駕駛感。

眾所周知，作為中國品牌無可爭(zhēng)議的大哥級(jí)人物，奇瑞一直以來都是以研發(fā)和技術(shù)立足于市場(chǎng)之中，也在廣大消費(fèi)者心目中建立了良好的口碑，更是有不少用戶開玩笑的說：奇瑞一直以來都是悶頭研究發(fā)動(dòng)機(jī)，順便就把車造了。

事實(shí)上，當(dāng)開著這臺(tái)瑞虎5x上路后，會(huì)真真切切的感受到這位自主一哥的真實(shí)力。這臺(tái)奇瑞自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)果然非同一般，最大功率為108kw在5500rpm時(shí)爆發(fā)，最大扭矩210Nm在1750-4000rpm時(shí)出現(xiàn)，從而使得大油門起步時(shí)能明顯感受到較強(qiáng)的推背感。尤其值得一提的是，隨著車速的增加，與之搭配的6DCT變速箱降檔很積極，幾乎感覺不到頓挫的感覺，看的出來，依然是成熟可靠的動(dòng)力總成調(diào)教。

而在泰安多彎道的山路上，瑞虎5x采用的前后獨(dú)立懸掛提供了很好的穩(wěn)定性和支撐力，即便以70km/h的速度入彎時(shí)也能保持自然狀態(tài)，電子助力轉(zhuǎn)向可以提供低速較輕盈而高度穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

誠意滿滿，瑞虎5x最懂年輕人所需

對(duì)于老一輩人來說，汽車更多的功能是“代步工具”。但如果你認(rèn)為年輕人的觀念也如此，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。汽車情報(bào)對(duì)多位90/95后進(jìn)行不完全調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大家對(duì)愛車的配置要求其實(shí)還蠻高的，尤其是熱度越來越高的SUV車型，不僅是用來駕駛和代步的，同時(shí)也必須提供花式繁多的配置來滿足不斷擴(kuò)張的需求。

因此，對(duì)于配置的要求，誰給的更多消費(fèi)者才會(huì)買誰的賬。而在這臺(tái)瑞虎5x上，其誠意十足的各項(xiàng)配置著實(shí)打動(dòng)了小編的心，比如說這塊4.8寸彩屏儀表盤，可提供常規(guī)界面顯示、提醒顯示以及警報(bào)提醒顯示的功能，日常駕駛信息一目了然；比如說舒適度極佳的皮質(zhì)座椅，支持主駕駛六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四向電動(dòng)腰靠，并且前后排還配有四個(gè)USB充電接口，不可謂不貼心；比如說配備的ESP、LDW車道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車等11項(xiàng)主/被動(dòng)安全配置，呵護(hù)一路駕駛無憂。

考慮到瑞虎5x僅有7.99-11.09萬元的價(jià)格，就能夠做到如此琳瑯滿目的配置，這在同價(jià)位的其他中國品牌身上基本上很難找到，更不用提“狡猾”的合資品牌了。看得出來，這么些年來，奇瑞一貫的誠意造車?yán)砟钍冀K在延續(xù)。在這個(gè)利益至上的年代，這一點(diǎn)的確難能可貴。

作為奇瑞基于T1X平臺(tái)所打造的全新緊湊級(jí)SUV車型，全新的設(shè)計(jì)語言、領(lǐng)先一步的人機(jī)交互、和扎實(shí)的操控，尤其是“好開”和“聰明”的兩大基因贏得了國際舞臺(tái)的檢驗(yàn)與認(rèn)可，所有的這些都讓人看到了這位當(dāng)紅小生爆發(fā)的無限能量。