智能和新能源結(jié)合將催生汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)鏈

當(dāng)前全球新一輪科技革命方興未艾，以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個(gè)行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入黃金發(fā)展周期，也將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“突圍”的關(guān)鍵。全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩指出，新能源汽車發(fā)展是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，如果把新能源汽車比作“上半場(chǎng)”，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作“下半場(chǎng)”，那么中國(guó)汽車行業(yè)在“上半場(chǎng)”已經(jīng)取得了很大成效，但決定勝負(fù)還在“下半場(chǎng)”。

汽車的智能化較之以往已發(fā)生了革命性的改變，或叫作根本性的升級(jí)換代。章弘提到，從理念層面來講，“以人為核心”是智能車聯(lián)的創(chuàng)新目標(biāo);從技術(shù)層面來講，5G加AI同時(shí)進(jìn)入汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。當(dāng)下的汽車智能則以自動(dòng)駕駛、車內(nèi)智能助手、高精地圖導(dǎo)航、加油停車充電等生態(tài)數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為主要科技含量。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車與電子信息、通信、交通等領(lǐng)域融合創(chuàng)新的重要載體,對(duì)提升道路交通安全、改善交通環(huán)境效率、實(shí)施城市低碳出行產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向。目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正處于從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。

智能化的發(fā)展側(cè)重于給駕駛員減少駕駛負(fù)擔(dān)，而網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展則是側(cè)重于優(yōu)化道路交通環(huán)境，降低交通事故發(fā)生的概率，智駕最前沿認(rèn)為，網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展并非要等到智能化實(shí)現(xiàn)后才可以進(jìn)行，相對(duì)于讓網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)于智能的車，服務(wù)于駕駛員更為重要。自動(dòng)駕駛想要商業(yè)化落地還有很長(zhǎng)一段路要走，駕駛員的角色短時(shí)間內(nèi)還是非常重要的，網(wǎng)聯(lián)化的出現(xiàn)，將讓駕駛員得到更多的交通信息，讓交通環(huán)境、駕駛安全性都得到進(jìn)一步提升。

數(shù)字新時(shí)代的車輪滾滾向前，帶動(dòng)了我國(guó)諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而今，汽車“新四化”的變革已席卷全球，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局正在被顛覆。隨著AI、云計(jì)算等技術(shù)的深入應(yīng)用，漸漸描繪出汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的宏偉藍(lán)圖。智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向,未來政策層面將進(jìn)一步加大支持力度,推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于產(chǎn)業(yè)布局加速、技術(shù)不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵時(shí)期，各企業(yè)以及各部門也致力于采取一系列措施，完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶動(dòng)了智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的深刻變革。

可以看出，作為行業(yè)發(fā)展的主要方向之一，智能網(wǎng)聯(lián)已成為產(chǎn)業(yè)下一階段的重點(diǎn)。而目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，相信在企業(yè)的加大布局以及有關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)下，產(chǎn)業(yè)也將實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。云控基礎(chǔ)平臺(tái)能夠幫助智能駕駛車輛以更加節(jié)能的狀態(tài)行駛,提升交通效率,有助于節(jié)能減排。我國(guó)將加快碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下的汽車產(chǎn)業(yè)變革、促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新基建創(chuàng)新融合、加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車助力智慧交通建設(shè)進(jìn)程、助力智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈的建鏈、補(bǔ)鏈、延鏈和強(qiáng)鏈。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)政策推動(dòng)+產(chǎn)業(yè)鏈日益成熟，驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速發(fā)展。我國(guó)智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期，車聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量不斷增加，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)也將呈現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2026年，預(yù)計(jì)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5859億元。加快人工智能、大數(shù)據(jù)和信息通信技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)顯著提升新能源汽車產(chǎn)品安全性、適用性和舒適性，能為用戶提供安全、綠色、高效、便捷的智慧交通出行體驗(yàn)。智能和新能源結(jié)合將催生汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)鏈。