漢蘭達(dá)慌了，途昂跪了！旗艦大七座SUV榮威RX8動真格了！

近年來，緊湊型以及小型SUV的暢銷，讓很多自主品牌看到了春天，但在大七座豪華SUV這一領(lǐng)域，自主品牌仍舊處于真空地帶，可能有人會提及長安CS95和傳祺GS8等車型，但這些車最多算是中高端，跟真正意義上的豪華還有一定差距。這也讓以漢蘭達(dá)、途昂為代表的合資車型們鮮見對手，活得如魚得水。

然而，榮威品牌旗艦大7座SUV榮威RX8的出現(xiàn)，不僅打破了合資品牌對大七座豪華SUV領(lǐng)域的統(tǒng)治，更讓它們感到了前所未有的惶恐。

從2015年發(fā)布VISION-R概念車樹立全新品牌形象，到榮威RX5和榮威i6紛紛成功躋身主流市場，再到RX3成功搶占緊湊型SUV細(xì)分市場的巨大份額，榮威品牌用了不到兩年時(shí)間，完成了品牌及產(chǎn)品質(zhì)的飛躍。而今年，榮威品牌又再次吹響了沖鋒號，推出了旗艦大7座豪華SUV—榮威RX8。而榮威RX8要做的，就是沖擊高端市場，將榮威從品牌、產(chǎn)品等方面帶向新的高度。

霸氣十足！“最強(qiáng)自主SUV”榮威RX8極具沖擊力

作為榮威RX家族的最高端車型，榮威RX8與榮威RX5、榮威RX3一脈相承，生動詮釋了家族的律動設(shè)計(jì)語言，在整體舒展大氣的造型基礎(chǔ)上全新升級，更加強(qiáng)調(diào)力量感，展現(xiàn)出勢不可擋的最強(qiáng)者姿態(tài)，極具沖擊力。同時(shí)帶來了豪華典雅、科技感十足的設(shè)計(jì)體驗(yàn)。

在車頭的處理上，榮威RX8體量飽滿，發(fā)動機(jī)艙蓋線條遒勁有力，姿態(tài)昂揚(yáng)，機(jī)蓋中間的“中軸線”設(shè)計(jì)元素更彰顯了榮威RX8的威嚴(yán)；前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)硬朗，恢弘大氣，并于前大燈組無縫對接，精致而又富有科技感。

車身的腰線設(shè)計(jì)上，榮威RX8采用了全新的腰線設(shè)計(jì)，線條簡潔大氣。其整個腰線設(shè)計(jì)分為上下兩段，上段橫向貫通，簡潔有力；下段依托曲面起伏變化，刻畫出四個強(qiáng)有力的輪包曲面，成為整個腰線的靈魂，類似的腰線設(shè)計(jì)在奔馳GLS車型上也有應(yīng)用。尾部設(shè)計(jì)豐富有序，橫向舒展，通過內(nèi)切燕尾、梯形的尾門、亮銀色護(hù)甲的完美協(xié)調(diào)搭配，榮威RX8的尾部設(shè)計(jì)完美平衡了專業(yè)SUV的硬派與律動設(shè)計(jì)的優(yōu)雅。

榮威RX8車身上的前后大燈、霧燈是需要單獨(dú)介紹的。前大燈組上，榮威RX8采用了全LED光源，視覺和照明效果極佳，與榮威RX8強(qiáng)壯、霸氣的氣質(zhì)相得益彰；L型的LED日間行車燈燈帶，同時(shí)又讓整個大燈看起來充滿了科技感。此類 LED 高性能大燈設(shè)計(jì)多見于百萬級豪車。而霧燈的設(shè)計(jì)采用矩陣式全LED霧燈，造型粗狂，力量感十足。光源集中且穿透性強(qiáng)，點(diǎn)亮之際鋒芒盡顯。

尾燈則繼續(xù)延續(xù)了榮威家族車型獨(dú)具特色的交響樂設(shè)計(jì)，其定音錘造型的尾燈于雄壯中彰顯優(yōu)雅。以此同時(shí)，尾燈之間通過一條鍍鉻飾條進(jìn)行連接，拉伸了尾部的橫向視覺感官，極大提升了辨識度。

車身尺寸上，榮威RX8的長寬高分別達(dá)到了4923*1930*1810mm（帶行李架高度為1840mm），軸距為2850mm，帶來了同級領(lǐng)先的超寬大車內(nèi)駕乘空間。

優(yōu)雅尊貴！專業(yè)級榮威RX8盡顯豪華品質(zhì)

從外看，榮威RX8就是一個霸氣十足、孔武有力的肌肉男，但打開車內(nèi)坐進(jìn)車內(nèi)，榮威RX8卻展示出完全另一副姿態(tài)，成了一個溫文爾雅、豪華精致的富家公子。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，榮威RX8延續(xù)了榮威品牌家族化橫向舒展的設(shè)計(jì)主題。座艙采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，營造家居般的乘坐空間；同時(shí)一體式中央面板設(shè)計(jì)，借鑒了電子產(chǎn)品簡約化的設(shè)計(jì)思路，提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感；線條硬朗，凸顯專業(yè)SUV的力量感；在細(xì)節(jié)的詮釋上，通過多種材質(zhì)的搭配，使整體設(shè)計(jì)富有層次感，體現(xiàn)律動設(shè)計(jì)的精致與優(yōu)雅。其中央扶手在同級中首次采用對開設(shè)計(jì)，寬大舒適，該設(shè)計(jì)常見于40萬以上豪華車型。

精致的做工和高級的用料，鑄就了榮威RX8的天生不凡。榮威RX8在同級中首次應(yīng)用了菱格紋絎縫工藝，立體絎縫交錯在真皮肌理上散發(fā)著珍珠般的光澤，造型優(yōu)雅低調(diào)；此外，漣漪旋鈕、梯形出風(fēng)口、舒適握感的球頭等均展現(xiàn)了上汽高品質(zhì)設(shè)計(jì)工藝。榮威RX8還大面積運(yùn)用了軟材質(zhì)包覆，基本實(shí)現(xiàn)了乘客觸碰的區(qū)域，包括大腿能碰到的區(qū)域全部軟材質(zhì)，大大提升了舒適豪華的內(nèi)飾品質(zhì)。搭配舒展精致的鍍鉻飾條，彰顯高級定制的奢華韻味。

其座椅采用了NAPPA真皮包裹，該原料源自歐洲頂級小公牛皮，純天然紋路散發(fā)著高級的定制感。作為大七座豪華SUV，榮威RX8的座椅采用2+3+2的劇院式座椅布局，逐級升高。使每排乘客都能享受到最舒適的坐姿和無與倫比的視野。

在科技、智能方面，榮威RX8的10英寸中控屏和7英寸虛擬儀表，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動，操控更加便利，提升駕駛安全性。同時(shí)，搭載全新升級的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，解鎖更多功能，帶來主副駕雙區(qū)語音控制、U盤高清視頻播放等全新體驗(yàn)。此外，榮威RX8還配備了超大全景天窗、電子手剎、自動駐車、智能啟停、方向盤加熱等配置，水準(zhǔn)媲美百萬豪車。

在滿足越野的專業(yè)性方面，榮威RX8采用了非承載式車身，懸掛系統(tǒng)采用了前雙叉臂獨(dú)立懸掛、后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)。榮威RX8配備有中央差速鎖分動箱，負(fù)責(zé)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，車身后橋，同樣裝配了一把全自動機(jī)械后橋限滑差速鎖，提供了Auto自動模式、off Road越野模式、Sport運(yùn)動模式等共6種駕駛模式。

不可否認(rèn)，榮威RX8在城市中，能滿足城市生活中的實(shí)用性；在野外探險(xiǎn)，還能提供越野征途中的專業(yè)性，榮威RX8就是一臺全領(lǐng)域豪華大七座SUV。

結(jié)語：無論從外觀還是內(nèi)飾來看，榮威RX8均展現(xiàn)了極高的設(shè)計(jì)、用料和工藝水準(zhǔn)，確實(shí)擔(dān)得起“旗艦”車型的定位。而前不久成功挑戰(zhàn)32度極限雪坡，更是證明了其強(qiáng)悍的實(shí)力。榮威RX8展現(xiàn)了堪比百萬豪車的超高品質(zhì)，大大超出了人們對其的預(yù)期想象。試問，這樣的榮威RX8怎能不讓漢蘭達(dá)、途昂等合資SUV們膽寒？