古有洛陽紙貴，今有章丘無鍋。隨著紀(jì)錄片《舌尖上的中國3》熱播，片中手工打制的“章丘鐵鍋”持續(xù)走紅，83歲高齡的老鐵匠雖滿面煙火色，卻以最樸實的話語道出了打造一口好鍋的秘訣：“三萬六千錘，少了不行，沒有這個功夫就出不了這個產(chǎn)品。你糊弄它，它也糊弄你！”話雖樸素卻力道十足，其中蘊含的“敬”“勤”“謹”等勞作和經(jīng)營態(tài)度，更是引人深思。無獨有偶，在物欲橫流、新品牌層出不窮的汽車市場，也有著這樣一家講究匠人匠心的品牌，它就是剛剛步入而立之年的一汽海馬。
不忘初心，穩(wěn)扎穩(wěn)打方能始終
一個不可忽視的事實，時下汽車市場良莠不齊，泥沙俱下，尤其是SUV紅利滋生了一大批趕來搶食的車企，這些企業(yè)有的成立僅一兩年，有的甚至還沒有自己的三大件核心研發(fā)技術(shù)，但是在龐大的市場需求面前，還是選擇了大干快上。
然而，凡是精品打造，都不是一蹴而就，虔敬態(tài)度輔以琢磨功夫，方能百煉成鋼。章丘人對鐵最有力的歷練，最終賦予了鐵鍋新的生命，而由數(shù)萬件零件組成的汽車產(chǎn)品更講究時間的沉淀以及歲月的打磨。
要知道，海馬汽車早在1988年成立之初就高起點的引進了福特汽車在菲律賓的生產(chǎn)線，并于1990年7月，完成了汽車制造的四大工序沖壓、焊裝、油漆和總裝設(shè)備的安裝調(diào)試，初步具備整車的生產(chǎn)能力。而這個時候的吉利還在研究電冰箱，沒有進入汽車行業(yè)；長城還在做建筑設(shè)備。1992年1月，繼一汽-大眾成立合資公司之后，海南馬自達汽車有限公司成立。海馬在建立之初就引進采用了合資品牌嚴(yán)謹高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)和制造體系，以及嚴(yán)苛的工藝標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品品質(zhì)?？梢哉f，一汽海馬發(fā)展的起點之高，絕對是自主品牌當(dāng)中絕無僅有的。
而后通過30年持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，一汽海馬在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌與管理上都取得了長足的進步。這其中，最為突出的當(dāng)屬在發(fā)動機等核心技術(shù)上的突破。2006年，在絕大多數(shù)中國品牌依賴東安三菱、航天三菱發(fā)動機的情況下，一汽海馬已率先掌握了汽車制造核心的發(fā)動機制造技術(shù)，缸體、缸蓋、曲軸、裝配熱試四條生產(chǎn)線均引進世界一流公司的生產(chǎn)設(shè)備，并實現(xiàn)了自主發(fā)動機的率先量產(chǎn)。甚至于現(xiàn)在一汽海馬的474Q-T 1.5T發(fā)動機和484Q-T 1.8T發(fā)動機在最大功率和最大扭矩等核心參數(shù)上都獨領(lǐng)風(fēng)騷。
看得出來，一汽海馬對于汽車的理解，是要把精益求精、鉆研細節(jié)、止于至善的精氣神提取出來，注入產(chǎn)品力的持續(xù)提升上去。實事求是的講，這就是30年造車沉淀的力量。
審時度勢，找準(zhǔn)方向才能贏
事實上，在章丘鐵鍋躥紅之前，曾經(jīng)經(jīng)歷過一段默默無聞的低潮期，如同養(yǎng)在深閨的大家閨秀一般，雖有容顏，但無人相識。而之于一汽海馬也是如此，由于車型數(shù)量重精不重多以及營銷力度的缺失，在車市上鮮有發(fā)聲，這段時間也被視為一汽海馬的轉(zhuǎn)型和蓄勢期。
其實，客觀來講，以一汽海馬30年的造車經(jīng)驗，并且掌握的核心技術(shù)來看，其完全可以走一些“捷徑”。但是一汽海馬并沒有這樣做，而是選擇了一條更為扎實的路子，那就是立足七座家用車市場，聚焦福美來品牌與七座多功能家轎品類，不斷的為自己蓄勢，增強自己的內(nèi)力，蓄勢待發(fā)。
而一汽海馬現(xiàn)在正在做的，就是持續(xù)蓄勢。要知道，以自己現(xiàn)有的實際情況來看，SUV并沒有優(yōu)勢，已經(jīng)累計產(chǎn)銷超百萬輛的福美來轎車才是自己的核心競爭力所在，按照“一雙筷子輕輕被折斷，十雙筷子緊緊抱成團”的道理，一門心思把力量用到一個地方，更能實現(xiàn)突圍。
另一個角度來看，當(dāng)下七座多功能家轎市場是新興的藍海市場，到處都是機會。與此同時，再加上七座家用車市場還有很多可挖掘的領(lǐng)域，比如說以GL8為代表的高端產(chǎn)品價格太貴、而以寶駿730為代表的低端車型品質(zhì)又太低，這無疑給了福美來F7機會。
目前來看，依托福美來這塊金字招牌，一汽海馬打造了從轎車到7座家用車的產(chǎn)品矩陣。與此同時，基于國內(nèi)汽車消費市場的轉(zhuǎn)型升級，一汽海馬也相應(yīng)的加快了產(chǎn)品的換代升級力度。據(jù)悉，新款的福美來五座轎車即將上市，改款福美來F7會在2018下半年上市，從直觀的產(chǎn)品力來看，新車在外觀、內(nèi)飾以及功能性上都會有質(zhì)的提升。此外，純電動版福美來F7也會在2018年上市，多樣化的動力總成滿足消費者的多樣化需求，而2代福美來F7也預(yù)計會在2019年上市，多款產(chǎn)品的推出無疑將使得一汽海馬的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
【結(jié)語】有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人，天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳?，F(xiàn)在來看，一汽海馬堅守品質(zhì)、專注造車的30年，和越王勾踐在吳國的臥薪嘗膽如出一轍?？梢灶A(yù)見的是，海馬對品質(zhì)的堅守、技術(shù)上的與時俱進，都將是海馬再次騰飛的動力。相信海馬獲得市場的再次認可或許只是時間的問題，您說呢。
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