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[導(dǎo)讀]一個(gè)好的設(shè)計(jì)能更有效的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,讓它像一個(gè)輪子一樣不斷的前進(jìn),迭代。誠(chéng)然,這句話并非空穴來(lái)風(fēng),相反,在諸多車企身上得到了應(yīng)驗(yàn)。比如說(shuō)有了彼得?霍布里操刀的吉利,3.0時(shí)代產(chǎn)品煥然一新,整體質(zhì)感上了一個(gè)新的臺(tái)階,銷量也是順一路飆升;比如說(shuō)顛覆起亞的彼得?希瑞爾,僅用五年的時(shí)間,將一個(gè)沒個(gè)性的品牌打造成為一個(gè)性格鮮明品牌,推動(dòng)了起亞的全球化布局。當(dāng)然,并非僅有“外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)”,中國(guó)本土優(yōu)秀設(shè)計(jì)師同樣會(huì)贏得滿堂彩。這其中, 尤以東南(福建)汽車工業(yè)有限公司總設(shè)計(jì)師張雪龍讓人印象深刻。由其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的東南DX7/DX3一經(jīng)推出便贏得滿堂彩,在這兩款產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力下,東南汽車2017年扶搖直上,銷量同比增幅達(dá)40%,一舉邁入15萬(wàn)臺(tái)年銷量俱樂部。3月22日,在北京車展即將帶來(lái)全新DX7之前,東南汽車在主場(chǎng)福州舉行了一場(chǎng)別開生面的原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)盛宴,再次點(diǎn)燃汽車圈。與此同時(shí),其發(fā)布的2018年發(fā)展規(guī)劃更加讓外界看到了一個(gè)自信、美麗的新東南,這個(gè)造車已有23年歷史的老牌中國(guó)車企或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的快速增長(zhǎng)。

一個(gè)好的設(shè)計(jì)能更有效的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,讓它像一個(gè)輪子一樣不斷的前進(jìn),迭代。誠(chéng)然,這句話并非空穴來(lái)風(fēng),相反,在諸多車企身上得到了應(yīng)驗(yàn)。比如說(shuō)有了彼得?霍布里操刀的吉利,3.0時(shí)代產(chǎn)品煥然一新,整體質(zhì)感上了一個(gè)新的臺(tái)階,銷量也是順一路飆升;比如說(shuō)顛覆起亞的彼得?希瑞爾,僅用五年的時(shí)間,將一個(gè)沒個(gè)性的品牌打造成為一個(gè)性格鮮明品牌,推動(dòng)了起亞的全球化布局。當(dāng)然,并非僅有“外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)”,中國(guó)本土優(yōu)秀設(shè)計(jì)師同樣會(huì)贏得滿堂彩。這其中, 尤以東南(福建)汽車工業(yè)有限公司總設(shè)計(jì)師張雪龍讓人印象深刻。由其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的東南DX7/DX3一經(jīng)推出便贏得滿堂彩,在這兩款產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力下,東南汽車2017年扶搖直上,銷量同比增幅達(dá)40%,一舉邁入15萬(wàn)臺(tái)年銷量俱樂部。3月22日,在北京車展即將帶來(lái)全新DX7之前,東南汽車在主場(chǎng)福州舉行了一場(chǎng)別開生面的原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)盛宴,再次點(diǎn)燃汽車圈。與此同時(shí),其發(fā)布的2018年發(fā)展規(guī)劃更加讓外界看到了一個(gè)自信、美麗的新東南,這個(gè)造車已有23年歷史的老牌中國(guó)車企或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的快速增長(zhǎng)。



煥然一新,原創(chuàng)核心IP再進(jìn)化


如果說(shuō)DX7和DX3打開了東南汽車獨(dú)立設(shè)計(jì)理念和家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言“任督二脈”的話,那么這次發(fā)布的全新設(shè)計(jì)理念——“翼3”便是其23年堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)、不斷積累沉淀、至今水到渠成的成果。



據(jù)悉,東南汽車所謂的“翼3”設(shè)計(jì)理念,其實(shí)包含三個(gè)維度,分別為“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”。從字面意思來(lái)理解的話,“型之翼”主要指的是原創(chuàng)家族臉譜,靈感來(lái)源于鷹翼從起飛時(shí)的展翅之態(tài),到俯沖捕捉獵物時(shí)候的撲擊之態(tài),以及借助氣流在高空的翱翔之態(tài)。簡(jiǎn)而言之,全周化、三維化賦予家族臉譜更完整的車格,打造更有立體感的東南品牌專屬視覺語(yǔ)言。



而“格之翼”則指的是對(duì)于品質(zhì)的堅(jiān)守。用東南汽車副總工程師于馮淼的話來(lái)講,東南汽車團(tuán)隊(duì)在車身輕量化、底盤調(diào)教和電子配備等各方面進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的實(shí)踐和技術(shù)突破,從而賦予“型之翼”充滿力量感的肌肉和兼具輕量及堅(jiān)固的骨骼,用工程實(shí)力讓設(shè)計(jì)的情懷落地。


至于“智之翼”,則指的是對(duì)于未來(lái)汽車業(yè)態(tài)的暢想。據(jù)悉,目前在自動(dòng)駕駛方面,東南汽車已實(shí)現(xiàn)ADAS輔助駕駛,在AEB(自動(dòng)剎車功能)、臉部識(shí)別、LKA(車道保持系統(tǒng))等功能的分階段運(yùn)用上正加速研究步伐,最終將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。在人工智能方面,東南汽車將不斷完善SEMI人工智能系統(tǒng),使它發(fā)展成為一個(gè)更具有自主意識(shí)的智慧型管家。



多策并舉,5款新品+精準(zhǔn)營(yíng)銷齊頭并進(jìn)


上述林林總總,由表及里、由內(nèi)到外的規(guī)劃了東風(fēng)汽車發(fā)展的大方向。不過(guò),讓外界感到興奮的是,東南汽車不僅概念提的有創(chuàng)意,同樣落地執(zhí)行的節(jié)奏也很快,這一套全新設(shè)計(jì)理念馬上就會(huì)應(yīng)用到新款DX7身上。


事實(shí)上,這款車對(duì)于東南來(lái)講意義非凡,其更是被作為2018年首款重磅車型來(lái)打造,這一點(diǎn)從命名便可嗅出一絲端倪,Prime意為顛覆所想,向豪華再晉級(jí),而翼3的設(shè)計(jì)理念更是為DX7 Prime注入無(wú)限的靈感,賦予它力量與美學(xué)的驚艷蛻變。從目前已知的資料來(lái)看,這款DX7 Prime無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力都有了大幅度的提升。除此之外,東南DX3年仕款、DX3 EV等車型也將于今年內(nèi)驚喜亮相。多款產(chǎn)品的共同帶動(dòng)下,勢(shì)必會(huì)提升東南汽車在SUV市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。



除此之外,在品牌營(yíng)銷層面,2018年,東南汽車將繼續(xù)深化舉辦特色的品牌活動(dòng),以多樣化的創(chuàng)新形式拉近品牌與消費(fèi)者的距離。據(jù)悉,東南汽車今年將圍繞“千年建筑”、“萬(wàn)里茶道”、“踏波尋河”、“非遺大觀”四大主題,在全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)大開展28站中國(guó)文化探尋活動(dòng),回歸鄉(xiāng)土,尋找中華文明之根,守望美麗鄉(xiāng)愁。



可以預(yù)見的是,通過(guò)連續(xù)多年的行走活動(dòng),東南汽車進(jìn)行了市場(chǎng)下探、服務(wù)下沉、渠道下沉、營(yíng)銷下沉等一系列貼近消費(fèi)者的方式,把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)親自送到了全國(guó)消費(fèi)者家門口,激發(fā)更多年輕人的情感與價(jià)值共鳴。


【結(jié)語(yǔ)】在2018車市競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)角已經(jīng)吹響之際,無(wú)論是戰(zhàn)略高度還是產(chǎn)品層面,亦或是核心的營(yíng)銷理念,東南汽車都已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。方向選對(duì)了,剩下的便是風(fēng)雨兼程,這也讓我們對(duì)于東南汽車接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)多了一份期待。

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