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[導讀]對于大眾汽車品牌來說,這是一場具有歷史紀念意義的發(fā)布會。這場發(fā)布會,讓一汽-大眾的SUV夢想照進現(xiàn)實,讓上汽大眾的第三款SUV車型落地,讓獨自支撐進口大眾品牌形象的旗艦車型途銳得到重生,更讓大眾汽車品牌找到了未來三年甚至更長時間的努力目標。3月23日,“全系SUV集結駕臨暨全新一代途銳全球首發(fā)”在首都北京盛大舉行,現(xiàn)場集結了數(shù)百家中外媒體,大眾汽車品牌的多位中外高管也悉數(shù)到場。

對于大眾汽車品牌來說,這是一場具有歷史紀念意義的發(fā)布會。這場發(fā)布會,讓一汽-大眾的SUV夢想照進現(xiàn)實,讓上汽大眾的第三款SUV車型落地,讓獨自支撐進口大眾品牌形象的旗艦車型途銳得到重生,更讓大眾汽車品牌找到了未來三年甚至更長時間的努力目標。3月23日,“全系SUV集結駕臨暨全新一代途銳全球首發(fā)”在首都北京盛大舉行,現(xiàn)場集結了數(shù)百家中外媒體,大眾汽車品牌的多位中外高管也悉數(shù)到場。



其實,在中國,不管是進口大眾還是一汽-大眾或上汽大眾,一直都是轎車占據(jù)主導地位,但在SUV市場卻產(chǎn)品單一、銷量遠不日產(chǎn)、豐田等競品合資。所以,提升大眾品牌在SUV市場的份額,成為當務之急。正如大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士所說:大眾汽車品牌希望能夠在中國成為領軍式的SUV品牌。


大眾品牌此次可謂是火力全開。汽車情報新媒體從現(xiàn)場的發(fā)布會獲悉,2018年,在現(xiàn)在4款SUV車型的基礎上,大眾品牌計劃將數(shù)量翻倍,至2020年將打造不低于12款車型的SUV陣容。



作為一款支撐品牌形象的SUV車型,全新一代途銳將于今年第四季度上市。在首發(fā)儀式上,大眾汽車品牌CEO赫伯特?迪斯博士對這款車給予了高度評價,他說:全新一代途銳是大眾汽車品牌“SUV世代”中的頂級車型,也是大眾汽車品牌的旗艦車型。它兼具領先科技、高超工藝、豪華車的舒適性以及越野車的越野性能于一體,是大眾汽車品牌有史以來最大規(guī)模產(chǎn)品和技術攻勢中的重要里程碑。



全新一代途銳大氣的外觀設計搭配休閑風格的內(nèi)飾空間,將優(yōu)質用材和精湛工藝巧妙結合;同時配備了大眾汽車創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit,擁有全面數(shù)字化的整合儀表板,包括數(shù)字儀表和信息娛樂顯示屏;在性能與科技方面,同時配備空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉向系統(tǒng),提供了前所未有的駕駛舒適性;同時,全新一代途銳還配備夜視系統(tǒng)、HUD數(shù)字抬頭顯示、高端的丹拿音響系統(tǒng)、全矩陣式LED大燈等先進科技。



全新一代途銳首發(fā)的同時,一汽-大眾全新T-Roc、一汽-大眾Advanced Mid-Size SUV以及上汽大眾Powerful Family SUV也悉數(shù)亮相。



一汽-大眾全新T-Roc將于今年夏季上市,作為一汽-大眾的首款SUV,T-Roc定位于A級細分市場,沿襲了T-Roc歐洲版車型的DNA元素,但軸距比歐洲版加長了85mm,此舉也是為了滿足中國消費者對后排空間的需求。


一汽-大眾的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高級別的消費市場,這款車的實際名稱將在2018年底于上市前夕正式公布,同樣是一款專為中國市場打造的SUV,設計大膽,同時集全方位的功能與出色的動力性能于一身。



在SUV市場,上汽大眾的途觀L、途昂等車型已經(jīng)相繼取得成功,而這款定位于A級主流SUV市場的全新車型-Powerful Family SUV的設計靈感正是來自于途昂,有著“小途昂”之稱,它將是上汽大眾的下一款SUV。在“小途昂”身上,你能看到氣質非凡的設計與強勁的性能、寬敞舒適的駕乘空間、智能的互聯(lián)科技、動感十足的操控樂趣巧妙結合,進一步滿足了現(xiàn)代中國家庭的需求。


除4款首發(fā)亮相的新車外,大眾汽車品牌的純電動I.D.CROZZ概念車和首款國產(chǎn)電動SUV途觀L插電式混合動力版也精彩亮相,大有“不鳴則已,一鳴驚人”的氣勢。


雖然火力兇猛,但大眾并沒有就此作罷的意思。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰表示:這僅僅是大眾汽車品牌面向中國市場制定的“眾前行,致未來”品牌戰(zhàn)略的開篇之作,大眾品牌不會就此止步。



【結語】毋庸置疑,過去數(shù)十年,大眾汽車的轎車產(chǎn)品一直都是眾多中國消費者的購車首選,但由于其在SUV領域反應遲緩,在一定程度上錯過了SUV的紅利期,如今的舉措應該是一種亡羊補牢行為,但仍然“為時不晚”。而且不難想象,由大眾發(fā)起的瘋狂攻勢,也將使本來就血海一片的中國SUV市場競爭更加殘酷,也充滿了未知和變數(shù)。

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