大眾覺(jué)醒，強(qiáng)勢(shì)血洗中國(guó)SUV市場(chǎng)

對(duì)于大眾汽車品牌來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)具有歷史紀(jì)念意義的發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，讓一汽-大眾的SUV夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓上汽大眾的第三款SUV車型落地，讓獨(dú)自支撐進(jìn)口大眾品牌形象的旗艦車型途銳得到重生，更讓大眾汽車品牌找到了未來(lái)三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的努力目標(biāo)。3月23日，“全系SUV集結(jié)駕臨暨全新一代途銳全球首發(fā)”在首都北京盛大舉行，現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)了數(shù)百家中外媒體，大眾汽車品牌的多位中外高管也悉數(shù)到場(chǎng)。

其實(shí)，在中國(guó)，不管是進(jìn)口大眾還是一汽-大眾或上汽大眾，一直都是轎車占據(jù)主導(dǎo)地位，但在SUV市場(chǎng)卻產(chǎn)品單一、銷量遠(yuǎn)不日產(chǎn)、豐田等競(jìng)品合資。所以，提升大眾品牌在SUV市場(chǎng)的份額，成為當(dāng)務(wù)之急。正如大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士所說(shuō)：大眾汽車品牌希望能夠在中國(guó)成為領(lǐng)軍式的SUV品牌。

大眾品牌此次可謂是火力全開。汽車情報(bào)新媒體從現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)布會(huì)獲悉，2018年，在現(xiàn)在4款SUV車型的基礎(chǔ)上，大眾品牌計(jì)劃將數(shù)量翻倍，至2020年將打造不低于12款車型的SUV陣容。

作為一款支撐品牌形象的SUV車型，全新一代途銳將于今年第四季度上市。在首發(fā)儀式上，大眾汽車品牌CEO赫伯特?迪斯博士對(duì)這款車給予了高度評(píng)價(jià)，他說(shuō)：全新一代途銳是大眾汽車品牌“SUV世代”中的頂級(jí)車型，也是大眾汽車品牌的旗艦車型。它兼具領(lǐng)先科技、高超工藝、豪華車的舒適性以及越野車的越野性能于一體，是大眾汽車品牌有史以來(lái)最大規(guī)模產(chǎn)品和技術(shù)攻勢(shì)中的重要里程碑。

全新一代途銳大氣的外觀設(shè)計(jì)搭配休閑風(fēng)格的內(nèi)飾空間，將優(yōu)質(zhì)用材和精湛工藝巧妙結(jié)合；同時(shí)配備了大眾汽車創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit，擁有全面數(shù)字化的整合儀表板，包括數(shù)字儀表和信息娛樂(lè)顯示屏；在性能與科技方面，同時(shí)配備空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了前所未有的駕駛舒適性；同時(shí)，全新一代途銳還配備夜視系統(tǒng)、HUD數(shù)字抬頭顯示、高端的丹拿音響系統(tǒng)、全矩陣式LED大燈等先進(jìn)科技。

全新一代途銳首發(fā)的同時(shí)，一汽-大眾全新T-Roc、一汽-大眾Advanced Mid-Size SUV以及上汽大眾Powerful Family SUV也悉數(shù)亮相。

一汽-大眾全新T-Roc將于今年夏季上市，作為一汽-大眾的首款SUV，T-Roc定位于A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，沿襲了T-Roc歐洲版車型的DNA元素，但軸距比歐洲版加長(zhǎng)了85mm，此舉也是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排空間的需求。

一汽-大眾的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高級(jí)別的消費(fèi)市場(chǎng)，這款車的實(shí)際名稱將在2018年底于上市前夕正式公布，同樣是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的SUV，設(shè)計(jì)大膽，同時(shí)集全方位的功能與出色的動(dòng)力性能于一身。

在SUV市場(chǎng)，上汽大眾的途觀L、途昂等車型已經(jīng)相繼取得成功，而這款定位于A級(jí)主流SUV市場(chǎng)的全新車型-Powerful Family SUV的設(shè)計(jì)靈感正是來(lái)自于途昂，有著“小途昂”之稱，它將是上汽大眾的下一款SUV。在“小途昂”身上，你能看到氣質(zhì)非凡的設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁的性能、寬敞舒適的駕乘空間、智能的互聯(lián)科技、動(dòng)感十足的操控樂(lè)趣巧妙結(jié)合，進(jìn)一步滿足了現(xiàn)代中國(guó)家庭的需求。

除4款首發(fā)亮相的新車外，大眾汽車品牌的純電動(dòng)I.D.CROZZ概念車和首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV途觀L插電式混合動(dòng)力版也精彩亮相，大有“不鳴則已，一鳴驚人”的氣勢(shì)。

雖然火力兇猛，但大眾并沒(méi)有就此作罷的意思。大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰表示：這僅僅是大眾汽車品牌面向中國(guó)市場(chǎng)制定的“眾前行，致未來(lái)”品牌戰(zhàn)略的開篇之作，大眾品牌不會(huì)就此止步。

【結(jié)語(yǔ)】毋庸置疑，過(guò)去數(shù)十年，大眾汽車的轎車產(chǎn)品一直都是眾多中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車首選，但由于其在SUV領(lǐng)域反應(yīng)遲緩，在一定程度上錯(cuò)過(guò)了SUV的紅利期，如今的舉措應(yīng)該是一種亡羊補(bǔ)牢行為，但仍然“為時(shí)不晚”。而且不難想象，由大眾發(fā)起的瘋狂攻勢(shì)，也將使本來(lái)就血海一片的中國(guó)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷，也充滿了未知和變數(shù)。