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[導(dǎo)讀]有著“八朝古都”之名的河南開封,迄今已有4100余年的建城史和建都史,是當(dāng)時世界第一大城市。經(jīng)過時代的發(fā)展變遷,它雖然已經(jīng)不再是當(dāng)年《清明上河圖》中描繪的景象,但這座古城的城建、人文、景色卻依然不減當(dāng)年。也正因如此,這座古色古香的“汴京城”,至今聞名天下。

有著“八朝古都”之名的河南開封,迄今已有4100余年的建城史和建都史,是當(dāng)時世界第一大城市。經(jīng)過時代的發(fā)展變遷,它雖然已經(jīng)不再是當(dāng)年《清明上河圖》中描繪的景象,但這座古城的城建、人文、景色卻依然不減當(dāng)年。也正因如此,這座古色古香的“汴京城”,至今聞名天下。



作為一個鄭州土著,雖然距離開封不遠(yuǎn),但我去開封的次數(shù)卻并不多,更從沒有深入了解過這座城市,至于原因,可能就好像好多老北京其實都沒游過故宮一樣吧。正巧,最近一個發(fā)小剛買了臺2018款海馬S5,剛提新車的他整天纏著我讓我陪他去兜風(fēng),順便給新車磨合,終于,他用一頓開封夜市成功將我說服。剛好,此行不僅能深入體驗一下這臺2018款海馬S5到底是何水平,更能認(rèn)真的看看這座底蘊深厚的古(mei)城(shi)。行吧,那就走著。


1

動力出色,駕乘感受令人欣喜



眼前這臺2018款海馬S5就是我們這次去開封的“腿”,出發(fā)前大概看了一下地圖,從家到開封大約70公里的路程,途中包括市區(qū)、高架多種路況,基于對“強動力SUV”這一宣傳的好奇,讓我對這臺車的實際表現(xiàn)十分期待。



八點,夜幕剛剛降臨,但這也正是鄭州城區(qū)最擁堵的時候,跟隨著走走停停的車流,我刻意的關(guān)注了一下這臺2018款海馬S5的低速行駛表現(xiàn)。令我比較意外的是,它居然并沒有多數(shù)自主品牌那種低速蠕行的頓挫感。我想,功勞不僅是這臺CVT變速箱的,更是得益于海馬優(yōu)異的調(diào)校與匹配。



在有一搭沒一搭的閑聊間,不知過了多久,我們終于駛出了鄭州城區(qū),走上了鄭州與開封相連的重要通道——鄭開大道。相比市區(qū),這條路車流量并不大,且道路寬闊,這也許是體驗這臺2018款海馬S5公路性能的絕佳機(jī)會。一大腳油門下去,動力響應(yīng)來得很快,隨著轉(zhuǎn)速攀升,這臺最大功率120kW,最大馬力163Ps1.5T發(fā)動機(jī)居然帶給我了已經(jīng)很久沒體驗過的推背感,不可思議。懸架和底盤對于細(xì)碎顛簸的過濾也十分干脆,還有著一股子韌勁兒在里面,簡單點說,就是所謂“高級感”。



2

美食當(dāng)先,夜市讓你大飽口福



由于在鄭州城區(qū)堵車耽誤了時間,所以真正到達(dá)開封市區(qū)已經(jīng)是晚上九點了,所以填飽肚子就成了當(dāng)下最要緊的事了。話不多說,直接到緊挨著包公湖旁的西司夜市。相比聞名全國的鼓樓夜市,西司夜市更實惠,味道也不差。據(jù)說,每天下午五六點鐘的時候,西司夜市就已經(jīng)開始熱鬧起來了,因為我們來的稍晚,所以剛好錯過了那種人擠人的情況,也挺好。



剛走進(jìn)這條街,就被此起彼伏的吆喝聲吸引了。道路兩邊有著各種各樣的攤位,種類更是十分豐富,對于我這種教科書式的“吃貨”來說,絕對是個圣地!甚至有不少攤位都是有著一二十年歷史的老攤兒了,不少本地人也都會早早的來排隊買。比如這碗炒涼粉,已經(jīng)快10點了,還是需要排個隊。



吃了一圈之后,整體比較推薦的有,二嫂羊肉炕饃、尚記燜羊肉串、灌湯包子、張三炒涼粉、涮牛肚、炒海盤、杏仁茶、扣碗、黃燜魚等等,不說了,寫著寫著,口水又快流出來了。


3

夢回大宋,夜間古城別有風(fēng)味




吃完一抹嘴發(fā)現(xiàn),已經(jīng)是晚上十點多了,整個開封城相比白天都靜了下來,沒有白天的喧囂,車流量也少了許多。雖然少了人聲鼎沸的熱鬧景象,但現(xiàn)代化元素的減少,更能還原這座古城本該有的樣子。



來到開封,清明上河園是不能不去的,作為開封聞名全國的景點之一,清明上河園以北宋畫家張擇端的《清明上河圖》為藍(lán)本,以宋朝市井文化、民俗風(fēng)情、皇家園林和古代娛樂為題材,重現(xiàn)歷史上北宋京都汴梁城繁榮的、愜意生活。不過遺憾的是,我們到達(dá)的當(dāng)天,夜場并未開放,只能在附近散散步了。



但在這座整體都是充滿著古色古香的城市,無論走到哪,都有一種與眾不同的韻味。古老的城門、沉靜的湖面、特色的建筑都帶給人一種溫暖與安詳。開封城并不大,開著車很快就能繞城一周,天色已晚,雖然這座城市的溫暖十分想讓人留下,但由于時間關(guān)系,不得不啟程返鄭。



4

乘坐舒適,后排一樣很愜意



酒足飯飽的我們,開啟了返程之路?;厝サ穆飞?,發(fā)小主動要求他開車把我送回去,我欣然接受,剛好可以坐在后排感受一下這臺2018款海馬S5的后排表現(xiàn)如何,剛坐進(jìn)后排,空間就給了我不小的驚喜。據(jù)我所知,這臺2018款海馬S5長度只有4358mm,軸距也不過區(qū)區(qū)2630mm,我居然一點也不覺得擠,況且我和發(fā)小倆人身高都在180cm以上,這樣的空間表現(xiàn),著實讓我眼前一亮。



一路上,吹著愜意的晚風(fēng),聽著藍(lán)牙音樂,美滋滋。想抬頭看看月亮,忽然發(fā)現(xiàn),這臺2018款海馬S5居然還配備了超大尺寸的全景天窗,打開后,采光面積還真不小。不得不說,雖然這并不是個剛需配置,但至少在某些特定情況下,它的存在真的很加分,只可惜,后排只有我孤零零一個人,不看了,還是閉上眼睛瞇會兒吧。


【結(jié)語】進(jìn)到家門,已接近凌晨,洗漱完畢,準(zhǔn)備進(jìn)入夢鄉(xiāng)。在這短暫幾個小時內(nèi),穿梭了兩個城市,這種感覺有種說不上來的奇妙,也更讓人感嘆當(dāng)下交通的便利。回顧這臺一路任勞任怨的2018款海馬S5,的確刷新了我對自主品牌車型的認(rèn)知,而開封這座具有獨特魅力的古城,有機(jī)會也一定要再去。

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