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[導讀]沒有金剛鉆,自然沒辦法攬下瓷器活兒。如果比亞迪DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)沒有足夠的硬實力,斷然是不敢接受這樣的變態(tài)挑戰(zhàn)。的確,在拋棄手機的情況下,48小時時間都呆在車里,這意味著吃、喝、玩、樂、工作等一系列日常生活場景都需要在車內完成,包含的范圍遠大于日常駕駛能遇到的使用場景。

沒有金剛鉆,自然沒辦法攬下瓷器活兒。如果比亞迪DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)沒有足夠的硬實力,斷然是不敢接受這樣的變態(tài)挑戰(zhàn)。的確,在拋棄手機的情況下,48小時時間都呆在車里,這意味著吃、喝、玩、樂、工作等一系列日常生活場景都需要在車內完成,包含的范圍遠大于日常駕駛能遇到的使用場景。


不過,就挑戰(zhàn)的最終結果來看,還是大大出乎了筆者的意料。不僅圓滿完成了上述多個挑戰(zhàn),在車內K歌、叫外賣、看電影、玩游戲、視頻工作會議,甚至結合比亞迪獨有的VTOL移動電站技術,還可直接讓車輛供電,點個海底撈上車都很easy。


毋庸置疑,這一切都得益于DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)的強勢賦能。仔細來看,其搭載了一塊全球領先的14.6英寸超大可旋轉中控屏,內嵌比亞迪自主研發(fā)的深度定制安卓系統(tǒng),100%兼容手機生態(tài)應用。最重要的是,其能根據APP的使用場景和最佳顯示效果智能預判,自動旋轉成橫屏或豎屏。舉個例子,當你使用抖音時會自動旋轉成豎屏,觀看視頻時則自動旋轉成橫屏。


其次,DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)在生態(tài)鏈的打造上更是下足了功夫。無論是支持海量第三方根據汽車場景量身定做的APP,還是整車數據層和控制層多達341個傳感器的開放,都讓比亞迪形成一套完成的生態(tài)圈,汽車成了真正跑在互聯(lián)網上的一員。


更何況,比亞迪高管主動獻身體驗,挑戰(zhàn)自身產品,頗有當年董明珠親自為格力空調代言的即視感。不用再多費筆墨,這本身就是絕對產品自信的體現(xiàn)。



全面解決用戶使用痛點

外行看熱鬧,內行看門道。


表面上來看,站在消費者的角度來思考,這場“不帶手機車內生存48小時”真人秀是為了檢驗比亞迪車型的智能互聯(lián)DNA。實際上,在業(yè)內專家眼中,其目的更是解決時下用車過程中的諸多痛點。


“有了智能互聯(lián)系統(tǒng),如果用戶還在開車時掰扯智能手機的話,那是車企的恥辱?!边@是某車企大佬說的一句話,廣為業(yè)界流傳。


仔細審視這句話,其實包含兩層意思。一來,上述現(xiàn)象說明了用戶對于車企的智能互聯(lián)體驗不滿意,沒有完全滿足他們各種各樣的使用需求;二來,開車本來就是一個嚴謹的事情,容不得半點馬虎,如果因為捯飭智能互聯(lián)系統(tǒng)而出現(xiàn)什么事故的話,那就喪失了科技進步的意義。畢竟,科技是為方便用戶而進步的,并不是作為累贅而存在。


就拿用戶在駕駛中低頭、分心操作手機等行為來看,就是智能互聯(lián)系統(tǒng)面臨的一大痛點。這其中,筆者一位朋友就有類似的經歷,在一次上班路上,由于車內智能互聯(lián)系統(tǒng)的語音識別不準確,加上他又是個急性子,當時就有點慌神,在伸手去干預的時候意外發(fā)生了。所幸不是高速路上,要不然后果不堪設想。


如今,透過這次真人秀體驗,比亞迪想傳遞給業(yè)界和消費者一個信號,那就是車內智能≥智能手機。直白點說,近似于你只管折騰,如果有問題算我輸。


行業(yè)首吃螃蟹者

站在整個汽車行業(yè)的高度來看,時下智能網聯(lián)已經進入一個全新階段,尤其是隨著5G時代即將到來,屆時該領域將發(fā)生翻天覆地的變化。


要知道,5G時代是一個面向場景化的時代,就汽車行業(yè)而言,對智能網聯(lián)汽車的應用將起到關鍵的支持作用。也就是說,誰能夠在5G時代執(zhí)智能互聯(lián)行業(yè)之牛耳,無疑能夠建立起獨一無二的領先優(yōu)勢,使自身在競爭中處于金字塔的頂端。


當然,按照“永遠只有1%的人才能走向成功”這條法則來看,想要取得領先優(yōu)勢的企業(yè)一定是領域中的破局者和領路人。


就目前整個行業(yè)智能互聯(lián)水平來看,以特斯拉、比亞迪以及上汽等為代表的新舊勢力組成了第一陣營,而通過各自用戶的使用反饋信息以及行業(yè)評價來看,各自都是行業(yè)中的標桿水準。


不過,正所謂狹路相逢勇者勝,機會都是給有準備的人提供的。通過這次48小時車內體驗,比亞迪挑戰(zhàn)行業(yè)內從未有人做過的事情,無疑能樹立自己的領先者角色,從而為今后的發(fā)展做背書。


當然,實事求是的講,僅僅依靠一場真人秀就說比亞迪確立了領先地位,多少有點夸夸其談。不過,這至少釋放了一個積極的信號,有了這勇敢的第一次,或許后續(xù)比亞迪還會給業(yè)界帶來諸多有趣的體驗,逐步培養(yǎng)用戶自身產品的信仰。【結語】通過整個極限挑戰(zhàn)活動我們可以看到,在智能互聯(lián)領域,比亞迪可謂是潛心研究,不留余力,只為打造出讓消費者感到暖意的體驗。更值得一提的是,像比亞迪這樣的挑戰(zhàn),對一些合資企業(yè)和豪華品牌來講,都沒勇氣去做這樣的嘗試。而比亞迪不但發(fā)起了挑戰(zhàn),并大獲全勝,這本身就能看出中國品牌的精氣神。

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