二胎家庭出行剛需,2019款寶駿730CVT版、全新宋MAX,誰(shuí)更值得選
想有一次體驗(yàn)感不錯(cuò)的自駕游,必須很多地方都要提前做好準(zhǔn)備。除了盡可能完備的出行計(jì)劃外,對(duì)于交通工具的選擇也非常重要。對(duì)于我這種6個(gè)人的出行計(jì)劃來(lái)說(shuō),非常需要一臺(tái)7座車。所以,最后在準(zhǔn)備好其他事宜后,我決定:不管是為了日常家用還是旅游出行,該買一臺(tái)7座MPV了!但是,眼看著干癟的錢包,不禁讓人犯難。奧德賽之類的是不用想了,那就降低預(yù)算吧,預(yù)算10萬(wàn)以內(nèi)考慮。最后,我篩選出了兩款當(dāng)下比較熱銷的產(chǎn)品,一款是新晉網(wǎng)紅MPV比亞迪全新宋MAX,另一款則是歷久彌新的2019款寶駿730CVT版。
作為顏值控的媳婦,一眼就看中了全新宋MAX。但是,我卻有著不同的看法,我認(rèn)為作為家用車,理應(yīng)選擇口碑出眾、實(shí)用為主的車型。最終,當(dāng)然還是我的2019款寶駿730CVT版獲勝!而這,除了凸顯了我在家的地位之外,其實(shí)也和2019款寶駿730CVT版扎實(shí)的綜合實(shí)力有著分不開(kāi)的關(guān)系~
空間對(duì)比,2019款寶駿730CVT版優(yōu)勢(shì)明顯
既然是為了全家出行而挑選的新車,那它的空間表現(xiàn)則理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱耸滓目己隧?xiàng)目。先從尺寸開(kāi)始,媳婦兒看中的比亞迪宋MAX車身尺寸分別為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm。而我中意的寶駿730尺寸則要在長(zhǎng)度和高度上比宋MAX強(qiáng)上不少。尺寸數(shù)據(jù)分別為4780/1780/1740mm,同時(shí)軸距達(dá)到了2750mm。
客觀來(lái)說(shuō),雖然寶駿730的軸距和車寬并沒(méi)有宋MAX數(shù)值大,但仔細(xì)一看其實(shí)在這兩項(xiàng)的差距并不大,只有2-3厘米,基本可以忽略不計(jì)。但我的寶駿730在車長(zhǎng)和車高上甩開(kāi)它的可不是一星半點(diǎn)兒,車身長(zhǎng)度長(zhǎng)出了10厘米,高度長(zhǎng)出了6厘米。這樣一來(lái),在整車的裝載空間以及乘客的頭部空間和后排視野方面,我這臺(tái)寶駿730的優(yōu)勢(shì)就不言而喻了。
另外值得一提的,就是我這臺(tái)寶駿730在座椅布局方面的優(yōu)勢(shì)了。這臺(tái)CVT版本采用了2+3+2的七座布局,即使是三排座椅全部使用的情況下,后備箱容積還能有235L,這就已經(jīng)比多數(shù)產(chǎn)品更寬敞了。
但這并不算完,如果你不需要第三排的話,可以輕松把最后一排的座椅放倒,形成一個(gè)純平空間,再多的出游行李、搬家載物都不在話下。更值得一提的是,如果只需要兩個(gè)人乘坐的話,第二、三排全部都可以放倒,這個(gè)時(shí)候,基本上我這臺(tái)寶駿730就秒變移動(dòng)雙人床了!2300L容積的超大空間,這個(gè)級(jí)別沒(méi)對(duì)手。
配置水平,全新宋MAX不夠貼心
對(duì)于自主品牌的車型來(lái)說(shuō),配置水平向來(lái)不會(huì)太吝嗇。但是,當(dāng)兩個(gè)自主品牌車型相遇,誰(shuí)更全面?誰(shuí)更貼心?誰(shuí)更能滿足家用?就只能真刀真槍的比一下了。這次,我們選的是售價(jià)為8.88萬(wàn)的2019款寶駿730CVT版時(shí)尚型,對(duì)比售價(jià)為8.99萬(wàn)的2019款比亞迪宋MAX 1.5T自動(dòng)智聯(lián)睿尚型。
為了能夠更直觀的看出二者的配置水平差異,我們這次用表格來(lái)呈現(xiàn)。本以為二者勝負(fù)難分,結(jié)果卻有些出人意料,我們可以看出,在配置水平上,寶駿730有著不小的優(yōu)勢(shì)。譬如胎壓顯示、前排氣囊、倒車影像等安全配置,比亞迪宋MAX全部缺席,甚至就連霧燈這種新車必備的配置,比亞迪宋MAX也給砍掉了,實(shí)在是不夠貼心。
而反觀寶駿730,則明顯要更體貼一些。不僅很多配置做到了人無(wú)我有,大家都有的配置,寶駿730也做到了更細(xì)心、更貼心。譬如備胎方面,寶駿給730配備的是全尺寸備胎,而不是宋MAX同款的“面條應(yīng)急胎”。
此外,8英寸的液晶顯示屏還配有CarPlay、SSP-LINK車載互聯(lián)等功能,反觀命名為“自動(dòng)智聯(lián)...”的宋MAX,卻在智聯(lián)方面毫無(wú)亮點(diǎn),就連大屏都直接沒(méi)了。如果追求些智能配置,至少需要再多花一萬(wàn)購(gòu)買9.99萬(wàn)的自動(dòng)智聯(lián)睿逸型。所以對(duì)比來(lái)看,如果預(yù)算只在八、九萬(wàn),配置方面還是寶駿730更有誠(chéng)意。
硬件比拼,2019款寶駿730CVT版表現(xiàn)更優(yōu)
雖然對(duì)于這兩臺(tái)家用MPV來(lái)說(shuō),他們的重點(diǎn)照顧對(duì)象應(yīng)該是坐在后排的乘客。但其實(shí)從一定程度上來(lái)說(shuō),一臺(tái)車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也將直接影響到乘坐舒適性。最關(guān)鍵是作為司機(jī)的我,肯定也想追求個(gè)好開(kāi)的車?。?/span>
先從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始看起,此次對(duì)比的兩臺(tái)車都采用了1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上,其實(shí)二者差異不大。寶駿730的最大功率為111kW,比亞迪宋MAX則為113kw。而扭矩則寶駿730更占優(yōu),250牛·米的最大扭矩比比亞迪宋MAX的240?!っ赘摺2贿^(guò)對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō),多出這點(diǎn)兒功率并無(wú)大用,關(guān)鍵還得是開(kāi)著順。
既然說(shuō)到平順性,那就不得提到變速箱了。在這方面,二者的差異化就比較明顯了,宋MAX采用了6速雙離合變速箱,眾所周知,雙離合變速箱我們?nèi)粘6嘁?jiàn)于一些主打運(yùn)動(dòng)性的車,而它的特性也是換擋速度快、成本低。不過(guò),在低速換擋的平順性上不是雙離合的強(qiáng)項(xiàng)。
而2019款寶駿730 CVT版,雖然售價(jià)只有8萬(wàn)多,卻搭載了一臺(tái)由上汽集團(tuán)和博世荷蘭工廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)的模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速箱。這臺(tái)變速箱的加入,極大的提升了寶駿730的駕駛平順性和舒適度。值得一提的是,在懸架結(jié)構(gòu)上,9.98萬(wàn)的寶駿730 1.5T CVT旗艦型采用的是同級(jí)少見(jiàn)且成本更高的多連桿式獨(dú)立懸架,而9.99萬(wàn)的宋MAX 1.5T自動(dòng)智聯(lián)睿逸型則依然采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架,對(duì)于主打家用的車型來(lái)說(shuō),后獨(dú)懸才是無(wú)可挑剔的誠(chéng)意之選。
結(jié)語(yǔ): 自2014年正式上市至今,寶駿730已經(jīng)達(dá)成了“銷量百萬(wàn)”的成就,僅僅是通過(guò)這一成績(jī),就足以說(shuō)明它的群眾基礎(chǔ)到底有多深厚。至于原因,自然是源自它的高性價(jià)比、大空間、高配置和硬品質(zhì)。而寶駿730 CVT車型的誕生,通過(guò)對(duì)行駛質(zhì)感、配置水平的再次提升,相信無(wú)疑會(huì)使寶駿730在8萬(wàn)級(jí)7座家用車市場(chǎng)上再更上一層樓。