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[導(dǎo)讀]智能汽車是汽車技術(shù)與信息技術(shù)、智能技術(shù)等新興技術(shù)的融合,發(fā)展智能汽車能夠帶動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、信息通信、人工智能及移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,為我國引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命奠定基礎(chǔ)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最終實(shí)用性測試和無人駕駛實(shí)用化技術(shù)開發(fā)的進(jìn)行,為逐步建設(shè)相應(yīng)的通信、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及協(xié)調(diào)式輔助駕駛技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的大規(guī)模推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。智能汽車廠商依靠自我研發(fā)或使用其他算法平臺,結(jié)合國內(nèi)大量的相關(guān)技術(shù)儲備,對智能駕駛系統(tǒng)優(yōu)化升級。隨著這些技術(shù)的逐漸應(yīng)用,無人智能駕駛將在潛移默化中成為現(xiàn)實(shí)。

汽車" target="_blank">智能汽車是汽車技術(shù)與信息技術(shù)、智能技術(shù)等新興技術(shù)的融合,發(fā)展智能汽車能夠帶動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、信息通信、人工智能及移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,為我國引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命奠定基礎(chǔ)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最終實(shí)用性測試和無人駕駛實(shí)用化技術(shù)開發(fā)的進(jìn)行,為逐步建設(shè)相應(yīng)的通信、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及協(xié)調(diào)式輔助駕駛技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的大規(guī)模推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。智能汽車廠商依靠自我研發(fā)或使用其他算法平臺,結(jié)合國內(nèi)大量的相關(guān)技術(shù)儲備,對智能駕駛系統(tǒng)優(yōu)化升級。隨著這些技術(shù)的逐漸應(yīng)用,無人智能駕駛將在潛移默化中成為現(xiàn)實(shí)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),是典型的高新技術(shù)綜合體。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的產(chǎn)物,可實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益,有望成為重塑道路交通系統(tǒng)形態(tài)的先導(dǎo)因素。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用是我國科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容,從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上游行業(yè)有:感知系統(tǒng)制造業(yè),包含攝像頭制造業(yè)、雷達(dá)制造業(yè)和高精地圖與定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)等;控制系統(tǒng)制造業(yè),包含有算法設(shè)計(jì)行業(yè)、芯片制造業(yè)和操作系統(tǒng)供應(yīng)業(yè)等;通訊系統(tǒng)制造業(yè),包含有電子電器架構(gòu)制造業(yè)和云平臺設(shè)計(jì)行業(yè)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動眾多重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要載體,在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。國家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的法規(guī)、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、試點(diǎn)、項(xiàng)目資金方面的全方位支持,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,不斷突破阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理辦界和技術(shù)邊界。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步、產(chǎn)品持續(xù)迭代升級以及整車電子電氣架構(gòu)發(fā)展顛覆性改變,大批互聯(lián)網(wǎng)公司涌入國內(nèi)市場,以跨界合作方式切入智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,上汽、北汽、長安、廣汽等傳統(tǒng)車企開始研發(fā)、測試和推出智能網(wǎng)聯(lián)車型。目前,我國企業(yè)已經(jīng)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中的大部分生產(chǎn)環(huán)節(jié),從而引領(lǐng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)。

汽車技術(shù)、電氣化、專車和共享汽車的發(fā)展都有利于環(huán)保,共享智能汽車是未來的發(fā)展趨勢。科技進(jìn)步能夠促進(jìn)汽車設(shè)計(jì)和文化的徹底變革,將探測、識別、判斷、決策、優(yōu)化、優(yōu)選、執(zhí)行、反饋、糾控功能融為一體,制造出會學(xué)習(xí)、會總結(jié)、會提高技能,集微電腦、微電機(jī)、綠色環(huán)保動力系統(tǒng)、新型結(jié)構(gòu)材料等頂尖科技成果為一體的智慧型汽車。隨著高科技的發(fā)展,我國無人駕駛車輛技術(shù)將會不斷發(fā)展,其功能也將更完善,學(xué)科內(nèi)容將會更豐富,產(chǎn)業(yè)化前景更美好。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展,智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地,我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期,車聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量不斷增加,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)也將呈現(xiàn)連續(xù)增長趨勢。充分發(fā)揮我國網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、電子信息產(chǎn)業(yè)的市場優(yōu)勢和汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢,推動優(yōu)化政策環(huán)境,加強(qiáng)跨行業(yè)合作,突破關(guān)鍵技術(shù),夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢銳不可當(dāng),車內(nèi)信息安全不可忽視,智能汽車的雙系統(tǒng)架構(gòu)是未來提高無人駕駛安全性能的首選方案。

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