絲毫不用懷疑，江淮大眾是認(rèn)真的

時(shí)間：2022-12-02 19:24:09

關(guān)鍵字：江淮大眾新能源大眾汽車

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[導(dǎo)讀]事情如同我們想象的一樣在不斷順利推進(jìn)！2016年9月8日，江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡簽署了《安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》，加快了江淮大眾到來的步伐……又經(jīng)過一年多緊鑼密鼓的籌備和審批，2017年12月22日，江淮大眾正式宣布成立，中國首家新能源合資企業(yè)由此誕生，也昭示大眾汽車第三次開始了與中國車企的深度合作。至于江淮大眾牽手成功的本因，在一次媒體溝通會(huì)上，江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)和大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼表示：江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)基于對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的高度共識(shí)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同開發(fā)、合作共贏的原則，在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行全價(jià)值鏈的合作。2018年4月24日，成立四個(gè)月的江淮大眾，在北京國際車展發(fā)布了發(fā)布全新品牌——思皓，并亮相了首款車型。

事情如同我們想象的一樣在不斷順利推進(jìn)！2016年9月8日，江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡簽署了《安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》，加快了江淮大眾到來的步伐……又經(jīng)過一年多緊鑼密鼓的籌備和審批，2017年12月22日，江淮大眾正式宣布成立，中國首家新能源合資企業(yè)由此誕生，也昭示大眾汽車第三次開始了與中國車企的深度合作。至于江淮大眾牽手成功的本因，在一次媒體溝通會(huì)上，江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)和大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼表示：江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)基于對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的高度共識(shí)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同開發(fā)、合作共贏的原則，在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行全價(jià)值鏈的合作。2018年4月24日，成立四個(gè)月的江淮大眾，在北京國際車展發(fā)布了發(fā)布全新品牌——思皓，并亮相了首款車型。

一年后，2019年9月28日，思皓首款車型E20X終于在萬眾期盼中公布售價(jià)。

思皓E20X的到來為中國車市帶來了一股新風(fēng)。其產(chǎn)品命名和定價(jià)策略都可謂費(fèi)盡了心思，兩個(gè)版本的車型分別叫“心聲版”和“不凡版”，綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)則分別為12.80萬元和13.80萬元。

E20X的誠意

通過與E20X的親密接觸，我們可以發(fā)現(xiàn)，這款車采用了大眾汽車集團(tuán)的設(shè)計(jì)語言，并結(jié)合中國消費(fèi)者喜好，兼具精致時(shí)尚和活力運(yùn)動(dòng)等元素。

外觀來看，無論是多層次的“X”造型前臉搭配“立體三角形”貫穿式LED前大燈及尾燈，還是靈感源自地中海白崖的珠光白海岸式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，抑或是Alcantara麂皮絨拼接運(yùn)動(dòng)座椅等越級(jí)配置，都使得車輛頗具精致感。

作為志在改變“中國智能出行新秩序”的首款產(chǎn)品，豐富的智能車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與思皓智能出行服務(wù)則是E20X的殺手锏。通過大眾問問AI智能語音交互系統(tǒng)，用戶可語音控制車輛、車機(jī)和IoT物聯(lián)設(shè)備。

需要重點(diǎn)關(guān)注的是，E20X的APP和車機(jī)語音遠(yuǎn)程控制具有IoT功能的智能家電，可實(shí)現(xiàn)車與家居、人與車、智能設(shè)備與家居在多場(chǎng)景下智能物聯(lián)。與此同時(shí)，用戶還可在思皓APP中體驗(yàn)娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、管家服務(wù)和增值服務(wù)四大板塊，擁有愛車專屬“朋友圈”，使用投票建樁等豐富實(shí)用的功能。

對(duì)于中國消費(fèi)者最關(guān)心的充電問題，思皓出行系統(tǒng)可從多維度智能尋找充電樁，查詢充電信息，并讓用戶在智能語音的指導(dǎo)下抵達(dá)充電地點(diǎn)，省時(shí)省心。

講真，恐怕沒有幾個(gè)人能想到思皓的首款產(chǎn)品會(huì)如此有誠意。縱觀目前的外資新能源汽車產(chǎn)品，動(dòng)輒二三十萬的起步價(jià)讓人望而卻步。即便是造車新勢(shì)力，與思皓配置接近的車型，也都在15萬元左右。
作為國內(nèi)首個(gè)新能源汽車領(lǐng)域合資企業(yè)的首款產(chǎn)品，E20X為什么要采取這樣的定價(jià)策略？江淮大眾汽車有限公司第一執(zhí)行副總裁Gianpiero Michael Wyhinnyj一語點(diǎn)破：思皓，就是要擁抱都市年輕一代，助力他們不斷探索自我價(jià)值。
是的，年輕人當(dāng)然需要以素質(zhì)優(yōu)異的智能化產(chǎn)品為載體，來發(fā)掘和探索更多的自我價(jià)值。但更為重要的是，他們還要消費(fèi)得起，這才是關(guān)鍵。

思皓的底氣

毋庸回避，自2014年以來，中國造車新勢(shì)力風(fēng)起云涌，數(shù)十家全新新能源汽車品牌一擁而上，隨之帶來的產(chǎn)品質(zhì)量、用車安全、充換電等諸多問題，讓消費(fèi)者漸生怨懟，由愛生恨，以致于產(chǎn)生了不良的抵觸消費(fèi)心理。

令人欣慰的是，從一開始，E20X就按照大眾汽車集團(tuán)全球統(tǒng)一質(zhì)量管理流程打造。在整個(gè)測(cè)試、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，都由大眾汽車集團(tuán)專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，從“出生”之日起就在安全、品質(zhì)等方面下足了功夫。
為了確保大眾品牌的商品信譽(yù)，E20X還接受并通過了大眾汽車集團(tuán)安全標(biāo)準(zhǔn)下的安全性能測(cè)試，包含碰撞安全、高壓安全、使用安全等驗(yàn)證試驗(yàn)20類300項(xiàng)。碰撞測(cè)試達(dá)到同級(jí)別優(yōu)秀水平，有效保護(hù)駕駛員與行人安全。
眾所周知，從亮相到上市，思皓E20X用了接近1年半的時(shí)間，比“十月懷胎”的周期還要長(zhǎng)，也有不少人對(duì)它的“難產(chǎn)”進(jìn)行過質(zhì)疑。
殊不知，在這一年多的時(shí)間里，大眾汽車集團(tuán)針對(duì)E20X進(jìn)行了多項(xiàng)設(shè)計(jì)改進(jìn)。舉一個(gè)小小的例子：單單輪胎，就由佳通專門設(shè)計(jì)側(cè)壁加厚低阻輪胎，并參照大眾汽車集團(tuán)內(nèi)豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防沖擊試驗(yàn)。在時(shí)速50km/h的工況下，地面障礙物13厘米的極端工況下，能確保輪胎不鼓包、不爆胎，提高行駛安全和駕控體驗(yàn)。
而為了保證優(yōu)異的駕控感受，大眾汽車集團(tuán)工程師對(duì)原型車進(jìn)行了德系專業(yè)駕控調(diào)校，在車輛制動(dòng)方便進(jìn)行了升級(jí)，提升制動(dòng)真空泵功率，加強(qiáng)制動(dòng)力，縮短制動(dòng)踏板行程，并在ABS中編入大眾汽車自有程序，使得制動(dòng)虛位更小，制動(dòng)感受更加線性且干脆有力，提升車輛安全。
總而言之，如同在中國打造大眾品牌、奧迪品牌和斯柯達(dá)品牌的系列產(chǎn)品一樣，大眾汽車集團(tuán)對(duì)思皓的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行了極其嚴(yán)格的把控，嚴(yán)苛程度在某些方面甚至超越了其他兄弟品牌。畢竟，這是大眾在中國打造的首個(gè)新能源汽車品牌。
【編后】為了真正讓思皓成為“中國智能出行”的新標(biāo)桿，在全力打造產(chǎn)品的同時(shí)，江淮和大眾雙方還進(jìn)行了諸多相關(guān)努力。譬如，江淮汽車與大眾汽車（中國）投資有限公司、中國一汽、星星充電聯(lián)合成立了開邁斯新能源科技有限公司 (CAMS)，致力于為用戶提供定制化的充電產(chǎn)品和一站式解決方案，助力中國新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)駛?cè)搿爸悄軙r(shí)代”。再譬如，大眾汽車集團(tuán)（中國）與領(lǐng)先的人工智能（AI）公司出門問問（Mobvoi Inc.）成立合資企業(yè)，共同致力于研發(fā)并應(yīng)用車載人工智能（AI）技術(shù)……為了給思皓加持，江淮和大眾都拼盡了全力。
而這一切都表明，對(duì)于思皓，大眾是認(rèn)真的，江淮是認(rèn)真的，江淮大眾更是認(rèn)真的！