聽說這是95后最愛玩電動車？

近日被認(rèn)為是“買菜”電動車的愛瑪一舉推出了戰(zhàn)鷹、無極、極客等三款高端潮爆的電動車產(chǎn)品。其中極客將是我們接下來進行試駕體驗的旗艦產(chǎn)品之一。據(jù)介紹，極客是一款集一鍵啟動、分層流體力學(xué)設(shè)計等8項黑科技于一體的，真正能讓95后玩起來的電動車，下面就一起來看看它的表現(xiàn)如何！

從外觀設(shè)計可以看到，極客脫離了現(xiàn)階段電動車的設(shè)計風(fēng)格，其以未來科技概念化造型，流體力學(xué)線型分層設(shè)計思路，根據(jù)飛機導(dǎo)流翼原理，分層流體力學(xué)設(shè)計思路打破了電動車固有的單一模式，看上去就像是電動車中的“戰(zhàn)斗機”一樣。

前臉部分也很有NASA飛行船的科技感，鷹眼仿生學(xué)設(shè)計大燈，使得極客看起來與眾不同。車頭主射燈搭配4組進口CREE LED燈片，光線亮度達(dá)2.4萬Cd，穿透力極強，打開透鏡大燈可以把發(fā)散光源集成一束高亮光線。而且據(jù)官方介紹其注射燈的壽命長達(dá)10萬小時。從實際的夜間騎行情況來看，照射情況比較理想。

另外，大燈還加入自動大燈模塊，我們可以隨意設(shè)置大燈啟閉和延時關(guān)閉時間。極客還采用了業(yè)界首創(chuàng) A-laser激光安全行車燈，光線束直，清晰明顯，雨霧黑暗路況下，依然具有高穿透性。智能激光泊車系統(tǒng)，閃爍提示更加安全。

儀表盤方面，極客也有與眾不同的一面，據(jù)稱其首創(chuàng)采用了“階梯式”雙屏液晶儀表，上面可以看到包括速度、電量、里程、電話、短信在內(nèi)的各種信息。而超大點陣式液晶和全背光雙屏動態(tài)顯示在大白天也可以清晰地看到每一項功能參數(shù)。

車身部分，極客可以說表現(xiàn)出不錯的做工，車身整體采用邊緣形態(tài)設(shè)計，使得破風(fēng)導(dǎo)流性能優(yōu)異，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.19，風(fēng)阻降低效果明顯。整車俯沖式造型，造就獨特下壓力，過彎抓地力提升10%。而據(jù)官方介紹，其車身采用了汽車級烤漆，PU金屬漆工藝，底漆多層復(fù)疊拋光，面漆高溫烘烤固化光亮，能達(dá)到3年不變色，5年不褪色的效果。實際手感也是非常實在舒適。

車身側(cè)面是小編比較欣賞的角度，可以看到極客的外露式車架設(shè)計，堅固防撞，鋼材采用進口優(yōu)質(zhì)冷軋鋼。全新車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化，部件通過一次沖床沖壓成型，一體性能優(yōu)越。流水線機器人標(biāo)準(zhǔn)化精準(zhǔn)焊接，焊縫均勻，保證車架一致性。

此外，極客針對亞洲人的身體特征和行為習(xí)慣，通過研究黃金騎乘構(gòu)型，計算出最佳騎乘角度。大坐墊的設(shè)計讓摩擦及舒適度有更好的表現(xiàn)，高低分體式鞍座，視野開闊，配合全新開發(fā)ASCENT專用皮革和業(yè)界頂級聚合物高彈力海綿，更舒適。就算長時間乘坐也并不會有太強的疲憊感。

輪胎部分，極客采用了空氣動力學(xué)鋁合金輪轂，將氣流引入剎車系統(tǒng)，提升剎車系統(tǒng)通風(fēng)散熱性。12寸大輪徑大大提升彎道操控性和復(fù)雜地形通過性。倒置式CNC液壓減震，優(yōu)秀的阻尼調(diào)校，配以獨有氣瓶后減震器，能從容應(yīng)對彎道，砂石以及任何復(fù)雜路況。在緩沖行程上更長，就算騎行顛簸路段時也更積極，極客的減震效果表現(xiàn)非常不錯。

接下來當(dāng)然是進行試駕體驗，而這里值得一提的是極客的扳機式推倒車功能的用戶體驗非常不錯，推動車身時并不需要用力提起車身，腳架只需要輕輕一推即可收起。就算是女生駕駛者也可以非常輕松駕馭。

極客啟動時也不需要插入鑰匙，通過遠(yuǎn)程遙控?zé)o鑰匙啟動或者中央集成式一鍵啟動即可，就像汽車一鍵啟停那樣簡單快捷，啟動的瞬間，來自電動機的聲音也非常小。

通過實際試駕可以發(fā)現(xiàn)，極客的動力表現(xiàn)非常不錯，其采用了由國內(nèi)一線電機研發(fā)團隊度身打造T型電機，效率最高達(dá)88%，扭矩達(dá)85Nm，速度比常規(guī)電機快2倍。在0-100m加速性能提升比普通車型快5秒左右，高速檔部分感覺也比普通電動車更快。

整車最高時速大約在40km/h。就算在車流眾多的城市道路，極客的操控很好，無論在普通還是動力模式，加速實力都不容小覷，可以很輕松地超過路上的任何一輛電動車。

此外，由于極客在剎車部分采用了220超大輕量化碟盤，前雙后單液壓卡鉗，賽車金屬編織油管，活塞直徑加大5%。其制動力能力發(fā)揮出了更好的表現(xiàn)。其X卡鉗特有A-cooling散熱風(fēng)翼，大大緩解碟剎盤熱衰減，有效抑制因熱度過高造成的剎車失效情況。

愛瑪作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的電動車集團，在買菜車方面的實力不容小覷。而全新推出的愛瑪極客無論是做工，性能還是外形都很令人滿意。從駕駛時的回頭率來看，年輕潮流一族普遍喜歡這種前衛(wèi)的設(shè)計造型，尤其是動力方面更是能讓很多消費者感受到強力的速度感。完全可以稱得上是電動車中的“戰(zhàn)斗機”！