共同迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪發(fā)展熱潮
智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將繼續(xù)推進傳感器、網(wǎng)絡(luò)切片、高精度定位等先進技術(shù)突破,加大力度研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng),同時更加聚焦智能交通、車路協(xié)同、高精地圖、可視化系統(tǒng)等營運服務(wù)。中關(guān)村軟件園也將繼續(xù)投身技術(shù)研發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新的隊伍之中,與合作伙伴、關(guān)聯(lián)企業(yè)共同迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪發(fā)展熱潮。
能源低碳化、動力電動化、車身輕量化、整車智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化、使用共享化,是汽車生態(tài)發(fā)展的大趨勢。其中,汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,大有趕超動力電動化的勢頭。智能網(wǎng)聯(lián)將使汽車擁有智慧的“大腦”,具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能,可實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并實現(xiàn)自動駕駛。如何給汽車裝上這樣的智慧大腦,發(fā)揮作用的不僅是整車企業(yè),大批互聯(lián)網(wǎng)及通信技術(shù)公司都在其中扮演重要角色,紛紛投入汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。隨著通信標準逐步統(tǒng)一以及技術(shù)快速提升,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用條件日趨成熟,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)有望步入發(fā)展快車道。
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有著更廣泛的涵義,圍繞汽車,形成的車與車、車與人、車與路、車與云等多樣網(wǎng)絡(luò),多場景應(yīng)用模式下實現(xiàn)人、車、路、云之間數(shù)據(jù)互通,并最終實現(xiàn)智能交通、智能汽車、智能駕駛等功能。車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛帶來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力,預(yù)計國內(nèi)市場規(guī)模將超千億元。現(xiàn)階段自動駕駛在全國多個城市落地,在公開測試道路,自動加強場景已覆蓋出租車、公交、環(huán)衛(wèi)、無人配送、代客泊車等多個場景。在各地產(chǎn)業(yè)政策推動下,自動加強產(chǎn)業(yè)化落地步伐加快,以自駕駛技術(shù)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在興起。
堅持車路云融合的中國方案。強化中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念、核心內(nèi)涵、實踐路徑等研究,以信息物理系統(tǒng)架構(gòu)為指導(dǎo),以車路云融合路徑凝聚行業(yè)發(fā)展合力,推動跨行業(yè)協(xié)同,以行業(yè)基礎(chǔ)平臺為支撐,營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。堅持車路云融合的中國方案。強化中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念、核心內(nèi)涵、實踐路徑等研究,以信息物理系統(tǒng)架構(gòu)為指導(dǎo),以車路云融合路徑凝聚行業(yè)發(fā)展合力,推動跨行業(yè)協(xié)同,以行業(yè)基礎(chǔ)平臺為支撐,營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
汽車是產(chǎn)業(yè)鏈很長的行業(yè),從專業(yè)化分工,大家在各自的專業(yè)領(lǐng)域分工很細,而智能化以后,萬億規(guī)模的新業(yè)態(tài),已經(jīng)打破了汽車行業(yè)的邊界。比如說互聯(lián)網(wǎng)、信息通訊、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、道路出行、保險,甚至城市公共建設(shè)等等,都可以參與進來。隨著人工智能技術(shù)的落地,包括產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,5G時代的迭代,智能制造的探索和新能源的應(yīng)用,以及智慧交通、智慧城市的治理,這些領(lǐng)域的發(fā)展都共同期待汽車產(chǎn)業(yè)能夠成為一個突破口,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是這些突破與創(chuàng)新的共同載體。
智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的發(fā)展趨勢。需要對汽車的定義進行一個重新的審視,未來的汽車不僅是一個簡單的交通工具,更是人與自然和諧相處的一種綠色、智能的出行方式。國新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處于培育期和發(fā)展期,難免會出現(xiàn)各種問題,這些問題體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、消費者認知等各個環(huán)節(jié),新能源汽車經(jīng)過多年發(fā)展,形成了一定規(guī)模和綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系能力,但是客觀地說,離成熟產(chǎn)業(yè),離完全市場化的產(chǎn)業(yè)還有距離。不論是技術(shù)還是產(chǎn)品功能,無論是服務(wù)配套體系還是使用環(huán)境的改進,都有諸多工作需要努力。汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色發(fā)展的趨勢非常明顯。抓住新能源汽車市場化發(fā)展機遇努力實現(xiàn)公司新發(fā)展。