眾所周知，智能座艙是當(dāng)前智能汽車的熱點(diǎn)領(lǐng)域之一，未來智能座艙的發(fā)展趨勢究竟如何，也是業(yè)界極為關(guān)注的重要方向。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)2022年調(diào)研結(jié)果，除了安全配置這條不可逾越的底線，座艙智能科技配置水平已經(jīng)超越動力、空間、價格、外觀等，成為排名第二的購車決策關(guān)鍵因素。同時，有超過80%的用戶認(rèn)可智能座艙的價值，期待配置有智能座艙的產(chǎn)品，并有40%的用戶愿意為智能座艙功能付費(fèi)。由此可見，智能座艙已被市場和消費(fèi)者看到。
智能座艙的存在感必然會越來越高，科技化也會越來越高，下面就來預(yù)想一下未來的智能座艙會怎么發(fā)展。
1、大屏化、多屏化趨勢顯著
隨著機(jī)械按鍵的簡易化，可實(shí)現(xiàn)眾多功能高集成的顯示屏，成為了座艙內(nèi)飾的標(biāo)配。該趨勢可追溯至2012年，特斯拉Model S 在美國上市，其搭載的17寸嵌入式中控屏幕，打破了原有的物理按鍵設(shè)計(jì)方式，從而引發(fā)了中控一體屏潮流。
2、多模態(tài)交互方式將成主流
汽車駕駛場景對注意力的高要求，使得語音交互成為目前最適合的人機(jī)交互方式。區(qū)別于以往的機(jī)械按鍵、屏幕觸摸等交互方式，語音交互可以解放雙手雙眼，降低駕駛場景的操作風(fēng)險，提高安全性。
汽車座艙智能化大趨勢下，為了進(jìn)一步拉近消費(fèi)距離，越來越多的車企將“沉浸式體驗(yàn)”作為亮點(diǎn)打造。所謂沉浸感營造，也即通過諸多科技手段如多屏幕、立體音效、座椅多功能化等，讓駕乘者在車內(nèi)享受到愉悅感，放松心情。
場景化打造
自動駕駛商業(yè)化進(jìn)展加速，使得人們對脫手駕駛后的車內(nèi)場景有了更多暢想，在此背景下，場景化打造成了目前沉浸式座艙的重點(diǎn)方向之一。
在辦公模式下，一些概念車可以通過座椅旋轉(zhuǎn)，對面而坐，在車載屏幕中顯示會議內(nèi)容。同時，也可以通過視頻連線，進(jìn)行在線會議，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€流動的辦公室，以打造沉浸式體驗(yàn)。
健康模式下，理想L9等車內(nèi)座椅配備了加熱、通風(fēng)及按摩功能。AITO問界M7等采用了零重力座椅設(shè)計(jì)，用戶乘坐時身體的壓迫感會分布到腿部、臀部、腰部、不再單面壓迫，讓人感覺就像漂浮在水面或云端而無壓迫感。
休息模式下，一些車企嘗試通過生物識別來分析乘客的健康狀況(如心率、血壓、疲勞程度等)，并通過調(diào)整燈光、氣味兒、按摩和音樂等來為乘客減壓。當(dāng)中，車載香氛近年被一些車企玩出了新花樣。如高合HiPhi X就融合了旅行和藝術(shù)，推出了多款用戶專屬的定制香氛，可根據(jù)個人喜好自主調(diào)節(jié)香氛，并通過手機(jī)App、車載屏幕或者語音指令釋放香氛。
伴隨著智能汽車的快速發(fā)展，未來將會有更多的座艙場景被開發(fā)，大大豐富人們的用車生活。不過，場景的實(shí)用性需要被關(guān)注，不能為了博眼球而興起，畢竟汽車消費(fèi)正在逐步理性化。
隨著模塊化電子電氣架構(gòu)逐漸向集中域控制器發(fā)展，基于技術(shù)發(fā)展和用戶需求的雙重考慮，智能座艙域控制器已成為當(dāng)前車企主流方案。從分布式走向域控制器，再走向跨域融合，最終抵達(dá)中央集成，是電子電氣架構(gòu)的演變趨勢，座艙域因?yàn)檩^為獨(dú)立且安全等級要求相對較低，加之電氣化程度高，實(shí)現(xiàn)較為容易。實(shí)施座艙域控制器，將能夠提升智能交互的體驗(yàn)，更好滿足用戶個性化與場景化需求，同時也能夠加速軟件及服務(wù)的不斷迭代升級。因此，從座艙域切入跨域融合，也成為車企發(fā)展的優(yōu)選方案。
總的來看，伴隨著智能座艙沉浸式體驗(yàn)升級，汽車正在從交通工具轉(zhuǎn)變成真正的移動生活空間，在此當(dāng)中，可以縱享辦公、影院、音樂會、KTV、購物、餐廳、游戲等多種場景及娛樂功能。這是汽車消費(fèi)的重大升級，也印證了汽車產(chǎn)業(yè)重大變革。未來，隨著自動駕駛的發(fā)展和人們對于良好體驗(yàn)的追尋，沉浸式科技座艙將會成為車企重要拓展方向。
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