安森美新任CEO,也許是這個(gè)圈子里最有趣的靈魂
多年的媒體經(jīng)歷,讓我有機(jī)會(huì)采訪到各路CEO。中外CEO群像便成形于腦海,且差異明顯。中國CEO往往性格突出,不論是語言還是肢體都帶有極強(qiáng)的個(gè)人特色。但有一個(gè)例外,就是剛剛被安森美宣布任命為CEO的Hassane EI-Khoury。原本以為常規(guī)又無聊的外企CEO采訪竟然不按套路出牌,這恐怕是Hassane才有的本事
多年的媒體經(jīng)歷,讓我有機(jī)會(huì)采訪到各路CEO。時(shí)間一長,中外CEO群像便成形于腦海,且差異明顯。中國CEO往往性格突出,不論是語言還是肢體都帶有極強(qiáng)的個(gè)人特色,幾個(gè)語氣詞、幾番動(dòng)作下來便能猜出他幾分性情,也順帶猜出了企業(yè)性格。而外國CEO普遍都被專業(yè)的公關(guān)公司嚴(yán)格培訓(xùn)過,有著成文的公關(guān)形象規(guī)范,極其在意個(gè)人對企業(yè)的負(fù)面影響,所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們總是西裝革履、正襟危坐,說話中規(guī)中矩、點(diǎn)到為止。
但有一個(gè)例外,就是剛剛被安森美宣布任命為CEO的Hassane EI-Khoury。在安森美之前,他是著名的電子芯片制造商Cypress的CEO。有一個(gè)機(jī)會(huì)讓我可以對他做一次深度專訪,但原本以為常規(guī)又無聊的外企CEO采訪竟然不按套路出牌,這恐怕是Hassane才有的本事。
Hassane EI-Khoury首先,采訪前我被Cypress的市場部告知:“我們的CEO特別想和你聊聊他的改裝車?!辈徽劗a(chǎn)品、不談技術(shù)、不談在中國的宏大計(jì)劃,只談興趣愛好,不用記者各種巧設(shè)提問,就主動(dòng)愿意在攝影鏡頭面前展現(xiàn)自己有趣的靈魂,這也太讓人吃驚和興奮了。
其次,哈森本人身高、顏值在線,不少人稱他是芯片圈里的形象擔(dān)當(dāng)。特別是他雙眼有光,透過這光能看到聰明、好奇和進(jìn)取,絕不會(huì)泯然于眾人。
之后對哈森的實(shí)地采訪簡直大呼過癮,因?yàn)椴粌H他的改裝車堪稱傳奇,他自己本身就是一個(gè)美國夢的傳奇。
他出生在“中東巴黎”黎巴嫩,隨處是坦克與炮彈,但也能穿梭于各種藝術(shù)畫廊,可謂恐懼與美好并存。因?yàn)閼?zhàn)火,Hassane小時(shí)候多次搬家,經(jīng)常放學(xué)回家便看見自己被摧毀的房屋,身邊也總有親戚朋友消失于戰(zhàn)火。17歲那年,他只身坐著一駕搖搖晃晃的小型機(jī)跨越地中海前往美國,好幾次都感覺飛機(jī)快要散架墜海。當(dāng)時(shí)他心中就一個(gè)信念,無論無何也要離開黎巴嫩,實(shí)現(xiàn)美國夢。之后,命運(yùn)開始厚待他,讓他真正開始在美國擁有了事業(yè)的機(jī)遇,歷經(jīng)應(yīng)用程序工程師、汽車業(yè)務(wù)部門高級總監(jiān)、可編程系統(tǒng)部門執(zhí)行副總裁,最后讓他在37歲成為了著名芯片企業(yè)CEO。
而令他無比自豪的改裝車更是魔幻,一輛1969年的福特野馬竟然要用2018年(采訪當(dāng)年)的手機(jī)才能啟動(dòng)……買這輛車時(shí)他還是一位普通的工程師,3000美元是他能承受的最高心理價(jià)位。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),唯一在售的二手車是1969款的福特野馬。但西雅圖的空氣非常潮濕,這輛野馬銹跡斑斑,座椅長出了綠色的苔蘚,底盤上破損了好幾個(gè)大洞,油管漏油,油液早已凝固,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),整臺車處于快要報(bào)廢散架的狀態(tài),無人問津,修理工試圖維修也無能為力。
但為了給野馬再一次生命,Hassane開始觀看YouTube里教人修車的視頻,自己鉆到汽車底盤下修理。每天早上從五點(diǎn)半到七點(diǎn)埋頭改裝野馬,晚上七八點(diǎn)結(jié)束工作后還會(huì)埋頭苦干一到兩個(gè)小時(shí)。他還給看笑話的人們立了一個(gè)“十年之約”:“我攢了十年的錢買這輛車,我還需要十年的時(shí)間讓這輛車煥然一新。”Hassane自己為這輛野馬編寫代碼,編寫控制指令并做測試。
沒有鑰匙和任何機(jī)械開關(guān),開車門用手機(jī)解鎖,車內(nèi)都是電子開關(guān)。當(dāng)他坐在車?yán)锸治辗较虮P,通過指紋就可以輕松啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。他用極客思維將汽車工業(yè)的舊世界肢解,重塑了一輛擁有最新科技的未來之車。
果然是一出糅合了科學(xué)技術(shù)與好萊塢情節(jié)的逆轉(zhuǎn)大戲……但他的點(diǎn)子沒有就此止步,因?yàn)樗詈缶谷欢⑸狭酥袊募t旗老車。在去年Cypress舉辦的高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽上,Hassane宣布將一輛1979年制造的紅旗CA770作為設(shè)計(jì)和改裝的參考車型。但在中國老爺車收藏圈里,假紅旗比比皆是,且作假技術(shù)早已以假亂真。為了能找到一輛真正的紅旗,他一個(gè)外國人三番五次去玩家、藏家甚至紅旗CA770初代設(shè)計(jì)師家里走訪,竟然還意外淘到了很多現(xiàn)在世面上早已絕跡的被炒到高價(jià)的老紅旗車零配件。
美國硅谷
都說這個(gè)世上有兩種人,一種人是冒出一個(gè)想法就會(huì)立刻付諸實(shí)踐,另一種人則是努力說服自己放棄這個(gè)想法。毫無疑問,Hassane是第一類人,他特別熱衷做別人認(rèn)為不可能做到的事。
看來,美國夢還是有點(diǎn)秘訣的。