將無人機與VR技術(shù)相結(jié)合，看看能產(chǎn)生怎樣的火花？

全景的應用性隨著設備性能和社會意識的提高而得到進一步發(fā)展。應受眾的需求和市場成熟度的提高，VR與航拍的結(jié)合只是順勢而為。那么全景與航拍的結(jié)合又會產(chǎn)生什么樣的火花呢?

無人機航拍已經(jīng)不是什么新鮮功能了，現(xiàn)在很多電視節(jié)目都會用到，特別是我們現(xiàn)在很多的明星綜藝節(jié)目，都能看到無人機航拍的身影。而虛擬現(xiàn)實技術(shù)(VR)也慢慢走進我們的生活，VR頭盔可以可以帶給我們身臨其境的感覺。那你能想象這最火爆的兩者相互結(jié)合又能給我們帶來怎樣新奇的體驗呢。

現(xiàn)在有人成功將兩者結(jié)合，制作了一款名叫FLYBi的無人機。這是一款四旋翼無人機，設計者希望用戶能夠通過VR技術(shù)，身臨其境地感受無人機帶來的真實地飛行體驗。它的大小大約是一臺MacBook尺寸，裝配了避障系統(tǒng)，通訊范圍在2千米左右，充滿電的情況下，F(xiàn)LYBi可以連續(xù)飛行25-28分鐘。

首先聚焦到全景航拍的內(nèi)容，內(nèi)容是吸引受眾的主要驅(qū)動力。航拍一般是大遠景視野的拍攝，展現(xiàn)山河壯麗，城市高樓林立等畫面，不適用于室內(nèi)拍攝與細節(jié)的處理;全景拍攝在于代入感，運動的畫面會更加引人入勝。關(guān)鍵是將航拍的賣點與全景拍攝的賣點結(jié)合的相得益彰，一起體驗空中飛翔的感覺所以全景航拍的選題十分重要。例如江海奔騰，車水馬龍的畫面，既需要大場景展現(xiàn)，也需要流動感使觀眾更容易帶入;再比如中國少數(shù)民族的篝火節(jié)，人們圍繞篝火歡歌舞蹈，既有具有震撼力，沉浸感的景色，又能體現(xiàn)風土人情與人文情懷。

全景航拍還需要解決的是技術(shù)難點。要求拍攝者對無人機具有超高的掌控能力，其次是對全景相機設備的性能要求。把全景相機掛到無人機上，無人機飛行產(chǎn)生的震動會造成畫面的抖動，使觀眾產(chǎn)生眩暈感，這就需要相機擁有超強的穩(wěn)定性加上后期制作來達到令人滿意的效果。不僅如此，機型夠輕小的設備才能“上天”，360Anywhere就被認為是最適合與航拍結(jié)合的全景相機。除此之外，這還是一位十分內(nèi)秀的選手，超高清8k畫質(zhì)，實時機內(nèi)拼接等功能，可實現(xiàn)VR直播方案與航拍的巧妙結(jié)合，省去不少后期修補的麻煩，觀者可以隨意拉近鏡頭，即使是數(shù)公里外的景像也能看得一清二楚。于是誕生了視角獨特、畫面震撼，視覺沖擊力的VR航拍全景。

全景與航拍的結(jié)合是順其自然的，也必然是有其價值的。全景航拍可應用于紀錄片的拍攝，如飽受好評的《航拍中國》系列，《最美中國》等都有用到全景航拍;也可用于智慧城市建設方面，懸于城市上空，打造獨特的上帝視野，打造3D立體的城市名片，可促進文化交流，商業(yè)發(fā)展;再比如離大眾更近的，線下活動推廣，像運動會，競技比賽，展覽會等制作全景航拍，打造話題，引發(fā)關(guān)注，賺取流量，從而達到宣傳推廣目的。

如果問你 VR 應該用來干什么?玩游戲?沒創(chuàng)意，等到明年估計滿大街都是揣著 VR 趁女朋友賣衣服的間隙打《最終幻想》的男生了?？葱‰娪?還不錯，沉浸式的體驗被宅男們覬覦好長時間了。VR 還能用來干什么?還能用來飛啊!

沒錯，終于有一家公司要用無人機來實現(xiàn)這種大家都沒想到過的 VR 新玩法了!這兩項近年來才興起的技術(shù)就這樣被 Extreme Fliers 給一鍋端了，這家創(chuàng)業(yè)公司計劃推出 Micro Drone 3.0 無人機，配合 VP 設備實現(xiàn)大多數(shù)人都從沒體驗過的第一視角的飛行體驗。

Micro Drone 3.0 并非高起點命名，事實上，在無人機還不為大多數(shù)人所知的 2013 年，Extreme Fliers 就推出了 Micro Drone，而在這之前，這家公司還推出過其他兩代的無人機產(chǎn)品。Micro Drone 以可以 360° 平穩(wěn)飛行而為人所知，而體積僅有手掌大小，它靈活的飛行方式直到今天也是獨樹一幟。

Micro Drone 3.0 也繼承了這一靈活小巧、飛行平穩(wěn)的特點，基于內(nèi)置的運動傳感器，它可以實現(xiàn)自動懸停飛行或者加速，而且可以保持翻轉(zhuǎn) 180° 范圍內(nèi)的平穩(wěn)飛行，所以即使是毫無無人機操作經(jīng)驗的小孩子也可以完美操控這些小巧靈活的無人機。

在升級引擎之后，Micro Drone 3.0 在外掛攝像機的狀態(tài)下飛行參數(shù)已經(jīng)可以達到最大飛行速度 45 英里/小時、2.5GHz 頻段無線電操控模式下有效操控范圍 300 英尺。因為追求外形設計小巧犧牲了一定的電池續(xù)航空間，Micro Drone 3.0 的滿負載的最大飛行時間僅為 8 分鐘，不過 Extreme Fliers 設計了一套無線纜的組裝系統(tǒng)，相機和電池都可以徒手拆卸，所以完全可以多備幾套電池以備不時之需。

事實上在第三代產(chǎn)品上，Extreme Fliers 有明顯的弱化 Micro Drone 3.0 本身操控、強化視頻拍攝能力的趨勢，以運動感應為核心的輔助飛行系統(tǒng)的加入就是為了降低操控難度、將用戶的注意力從飛行操控上轉(zhuǎn)移到視頻拍攝上，同時，搭載萬向節(jié)裝置也可以改善高速飛行中鏡頭錄像的運動模糊問題。

解決操控和攝像問題之后，Micro Drone 3.0 清掃了加入 VR 功能的一切障礙。通過與 DODOcase(這家公司仿制過谷歌 Cardboard，所以在類 Cardboard 設備的制作中累計了一定的經(jīng)驗)的合作，Extreme Fliers 為 Micro Drone 3.0 引入了 VR 實時操控功能。和 Cardboard 一樣，這套虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)是以智能手機為核心，Micro Drone 3.0 的視頻串流在手機上顯示實時錄并轉(zhuǎn)化為實時的虛擬現(xiàn)實影像，用戶根據(jù)實時的影像使用遙控器操作。

聽起來很復雜是吧?其實整套系統(tǒng)是這樣子的：

雖然無人機和虛擬現(xiàn)實是兩套已經(jīng)非常成熟的技術(shù)，但是把這兩套技術(shù)結(jié)合在一起的 Micro Drone 3.0 的玩法簡直嗨爆了：你可以戴著 VR 體驗一把“開”無人機的樂趣，可以和朋友來一把無人機競速賽，甚至可以把“偷拍”更進一步為“偷窺”。。.。。.當虛擬現(xiàn)實遇見無人機，各種玩法估計要刷新你的三觀。

如今風頭最盛的兩大科技，一個是VR，一個是無人機，你想過將它們結(jié)合起來嗎?這兩個我們看起來似乎沒什么聯(lián)系的東西，其實早就已經(jīng)緊緊連接在一起了。VR技術(shù)在無人機競賽上起到了巨大的作用，它讓人們感受到在天空自由飛翔的感覺。

提起無人機，人們想到的往往是用它進行各種航拍，不過除了在天空中一邊飛一邊攝影之外，人們還將它用于行李運輸?shù)壬虡I(yè)活動。在無人機飛行中，人們對于技術(shù)的鉆研也日益加深，從而有了無人機競賽這一比賽。無人機競賽與傳統(tǒng)的F1競賽和賽馬等競技活動并沒有太大差別，在某個限定的空間內(nèi)，控制著無人機先飛到終點的人獲勝。而在無人機競賽中，人們往往廣泛使用一種名為“FPV”的操縱方法。

進行無人機競賽需要無人機操作員資格證，而這一證書在國內(nèi)尚未大規(guī)模普及。遠距離操縱無人機最基本的方法就是通過人眼目測來進行操作，不過如果操縱者與無人機之前有建筑物或者其他障礙物存在的、或者與無人機的距離過遠，都會影響對無人的操縱。這時候，我們需要用彌補肉眼缺陷的FPV。

FPV是“First Person View”的縮寫，代表著第一人稱視角，與我們玩游戲時常用的第一人稱視角一樣，操作無人機時看到的景象正如同我們就像無人機本身。FPV將設置在無人機上的攝像頭所拍攝的影像傳遞到操作著手邊的機器上，而人們可以佩戴VR頭顯來進行觀看，這樣能更加直觀地感受無人機的飛行環(huán)境。

VR與無人機操作的結(jié)合讓人們仿佛化身無人機感受在天空中飛翔，不過正如同人們在觀看VR視頻或者玩VR游戲時會產(chǎn)生暈動癥，在利用PFV的時候也同樣容易產(chǎn)生有頭暈的感覺。如果玩家容易對3D和VR產(chǎn)生頭暈目眩的感覺，那么最好還是慎用這一方法吧。