百度與哪些企業(yè)合作共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展

百度搭建了Apollo平臺(tái)，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合了50多個(gè)合作伙伴，涉及汽車制造商、供應(yīng)商、創(chuàng)業(yè)公司和大學(xué)，致力于打造無人駕駛汽車，計(jì)劃于2019年在中國(guó)上路。

Apollo無人駕駛平臺(tái)技術(shù)中心位于加州硅谷，與多方合作，目標(biāo)是可與谷歌旗下Alphabet公司的Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)抗衡。Apollo平臺(tái)伙伴中有兩家主要發(fā)展合作方，一家是英偉達(dá)，該公司主攻微處理器和人工智能;另一家是汽車導(dǎo)航品牌TomTom。在中早盤交易中，英偉達(dá)股價(jià)已達(dá)142.94美元(約972元人民幣)，漲幅為2.6%，百度美國(guó)股價(jià)上漲2.3%，達(dá)184.15美元(約1252元人民幣)。在荷蘭阿姆斯特丹，TomTom的股價(jià)上漲了3.2%，達(dá)8.85歐元(約68元人民幣)

百度在北京召開的發(fā)布會(huì)上宣布將與五家中國(guó)汽車制造商建立合作關(guān)系，包括奇瑞、北汽、一汽、重慶長(zhǎng)安以及長(zhǎng)城汽車。這五家制造商初除長(zhǎng)城汽車外都為國(guó)有企業(yè)。此外，百度還與德國(guó)多家汽車供應(yīng)商合作，包括博世集團(tuán)、大陸汽車和采埃孚等。

有消息稱兩周前，百度和奇瑞汽車高層在硅谷會(huì)面并簽署合作協(xié)議，兩公司將在智能、互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展方面展開合作。奇瑞已在中國(guó)的多款原型車中安裝了百度無人駕駛軟件，以加強(qiáng)雙方合作關(guān)系。

4月16日,由清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)與百度Apollo聯(lián)合編撰的全球首份車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》在上海升級(jí)發(fā)布2.0版(以下簡(jiǎn)稱“AIR白皮書2.0”)?！翱v橫有智,攜創(chuàng)未來”第五屆Apollo理事會(huì)年會(huì)同期舉行,近二十家車企、芯片公司、通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商以及十余家產(chǎn)學(xué)研單位嘉賓出席見證發(fā)布,并圍繞自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同以及汽車智能化等產(chǎn)業(yè)關(guān)切議題展開討論。

AIR白皮書2.0是全球車路協(xié)同技術(shù)研究領(lǐng)域最權(quán)威的報(bào)告之一,由張亞勤院士牽頭,清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)與百度Apollo、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)信科、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、北京車網(wǎng)等10余家行業(yè)單位共同編制。發(fā)布于2021年6月的白皮書1.0版本主要聚焦在車路協(xié)同感知應(yīng)用,2.0版本在此基礎(chǔ)上引入?yún)f(xié)同規(guī)劃與協(xié)同控制,從交通系統(tǒng)層面幫助解決自動(dòng)駕駛長(zhǎng)尾感知問題。此外,白皮書2.0提出的協(xié)同感知、規(guī)劃與控制技術(shù)路徑不僅限于L4高級(jí)別自動(dòng)駕駛,也將極大提升L2輔助駕駛的安全性和舒適性。

車路協(xié)同自動(dòng)駕駛通過車聯(lián)網(wǎng)將“人-車-路-云”交通參與要素有機(jī)相連,在單車智能自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)上,有效提升自動(dòng)駕駛車輛在環(huán)境感知、計(jì)算決策和控制執(zhí)行等方面的能力,為智能單車帶來更高層的安全冗余,加速中國(guó)全等級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程,助推汽車產(chǎn)業(yè)由智能化向網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

7月10日，百度和寶馬共同宣布，雙方已簽署一項(xiàng)諒解備忘錄(MoU)，寶馬將加入百度開發(fā)的阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)。該諒解備忘錄標(biāo)志著寶馬和百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新合作關(guān)系的開始。兩家公司希望共同努力，為中國(guó)消費(fèi)者提供安全、便捷、智能的移動(dòng)出行體驗(yàn)。中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問德國(guó)、與德國(guó)總理默克爾(Angela Merkel)會(huì)面期間，這一合作關(guān)系被正式宣布。

百度公司總裁張亞勤表示，“寶馬集團(tuán)和百度在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面有著長(zhǎng)期合作歷史，多年來雙方一直保持良好的合作關(guān)系，積極探索智能汽車領(lǐng)域，并且寶馬對(duì)自動(dòng)駕駛未來的愿景與我們高達(dá)一致。我們希望深化合作，為中國(guó)消費(fèi)者帶來智能舒適的產(chǎn)品體驗(yàn)，致力于加速開發(fā)符合中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)?！?

負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬董事會(huì)成員Klaus Fr?hlich表示: “汽車行業(yè)和科技領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之間的緊密聯(lián)系是我們?cè)谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域取得成功的關(guān)鍵。我們正力圖在全球范圍內(nèi)制定一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以克服目前在執(zhí)行速度和監(jiān)管框架方面存在的區(qū)域性差異。通過寶馬集團(tuán)和百度的合作，我們可以大大加快具體要求和技術(shù)手段的結(jié)合，使自主駕駛愿景在不久的將來成為中國(guó)消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)?！?

寶馬集團(tuán)正在研發(fā)一個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其技術(shù)解決方案涉及L3、L4/L5(全自動(dòng)駕駛級(jí)別)以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(L2級(jí)別)。寶馬正與技術(shù)和OEM合作伙伴一同研發(fā)這種可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛解決方案，合作伙伴們?cè)谄渲胸暙I(xiàn)知識(shí)、資源和知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛正在成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。在此背景下，百度Apollo團(tuán)隊(duì)聯(lián)合杜畿汽車啟動(dòng)智能駕駛研發(fā)計(jì)劃，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

1.介紹

智能駕駛已經(jīng)成為整個(gè)汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，百度Apollo團(tuán)隊(duì)和杜畿汽車將攜手為用戶提供智能駕駛解決方案。

2.兩家公司的背景

百度Apollo團(tuán)隊(duì)專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，技術(shù)積累和專利量處于行業(yè)領(lǐng)先地位。杜畿汽車是一家創(chuàng)新型汽車公司，在智能駕駛領(lǐng)域積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

3.合作的意義和目標(biāo)

此次合作將充分利用雙方公司的技術(shù)和資源，更好地推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的性能和更多的智能功能。同時(shí)，也將為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

4.百度Apollo團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

百度Apollo團(tuán)隊(duì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上有著優(yōu)秀的技術(shù)積累和專利優(yōu)勢(shì)。其百度Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市道路自動(dòng)駕駛，還擁有全球最大的自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)。這些技術(shù)和資源對(duì)杜畿汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。

5.馳都汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

杜畿汽車擁有豐富的汽車生產(chǎn)和R&D經(jīng)驗(yàn)，其自主研發(fā)的模塊化汽車平臺(tái)可應(yīng)用于多種車型，從而更好地滿足用戶的不同需求。同時(shí)，杜畿汽車在智能駕駛領(lǐng)域也有所積累。這些優(yōu)勢(shì)將為百度Apollo團(tuán)隊(duì)提供R&D測(cè)試平臺(tái)和車輛資源，可以更好地推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

6.明確合作的方向和計(jì)劃。

在此次合作中，兩家公司將共同研發(fā)智能駕駛技術(shù)，并為自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)問題提供技術(shù)支持和服務(wù)。同時(shí)，雙方將共同推進(jìn)汽車和交通的智能化、數(shù)字化，努力為用戶提供更加便捷、高效、智能的交通服務(wù)。

7.結(jié)論

智能駕駛已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢(shì)，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要方向。百度Apollo團(tuán)隊(duì)與杜畿汽車的合作，將為智能駕駛技術(shù)的研發(fā)提供重要支撐，為用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。相信在雙方的共同努力下，智能駕駛技術(shù)必將日臻成熟。