當(dāng)前位置:首頁(yè) > 廠商動(dòng)態(tài) > 亞馬遜云科技
[導(dǎo)讀]機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)范式轉(zhuǎn)變的種子已經(jīng)埋下了幾十年,但隨著可伸縮計(jì)算能力的可用性、海量數(shù)據(jù)的爆炸以及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的快速進(jìn)步,汽車和制造業(yè)客戶正在著手對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重塑。就在不久前,生成式AI應(yīng)用,引發(fā)了人們的廣泛關(guān)注和想象,不過(guò)這只是一個(gè)開(kāi)始。為了真正影響行業(yè),進(jìn)而惠及消費(fèi)者,企業(yè)需要擁抱各種可能性,并為其開(kāi)發(fā)人員提供所需工具。我們正處于一個(gè)令人興奮的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——機(jī)器學(xué)習(xí)被廣泛采用,亞馬遜云科技相信生成式AI將重塑大多數(shù)客戶體驗(yàn)以及應(yīng)用程序。

機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)范式轉(zhuǎn)變的種子已經(jīng)埋下了幾十年,但隨著可伸縮計(jì)算能力的可用性、海量數(shù)據(jù)的爆炸以及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的快速進(jìn)步,汽車和制造業(yè)客戶正在著手對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重塑。就在不久前,生成式AI應(yīng)用,引發(fā)了人們的廣泛關(guān)注和想象,不過(guò)這只是一個(gè)開(kāi)始。為了真正影響行業(yè),進(jìn)而惠及消費(fèi)者,企業(yè)需要擁抱各種可能性,并為其開(kāi)發(fā)人員提供所需工具。我們正處于一個(gè)令人興奮的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——機(jī)器學(xué)習(xí)被廣泛采用,亞馬遜云科技相信生成式AI將重塑大多數(shù)客戶體驗(yàn)以及應(yīng)用程序。

在汽車行業(yè),生成式AI有望幫助改變汽車的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)方式。作為一種新的人工智能應(yīng)用方法,生成式AI能夠創(chuàng)造新的內(nèi)容和想法,包括基于開(kāi)發(fā)者的指令進(jìn)行設(shè)計(jì)類工作的探索。與所有人工智能技術(shù)一樣,生成式AI的能力也是由機(jī)器學(xué)習(xí)模型驅(qū)動(dòng)的,這些龐大的模型經(jīng)過(guò)海量數(shù)據(jù)的預(yù)先訓(xùn)練,通常被稱為基礎(chǔ)模型(Foundation Models)。當(dāng)今的基礎(chǔ)模型,如大型語(yǔ)言模型GPT 3.5或BLOOM,以及由Stability AI開(kāi)發(fā)的文生圖模型Stable Diffusion,都可以執(zhí)行橫跨多個(gè)領(lǐng)域的廣泛任務(wù),包括撰寫博客、生成圖像、解決數(shù)學(xué)問(wèn)題、參與對(duì)話和基于文檔回答問(wèn)題等。

在應(yīng)用于汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程時(shí),生成式AI可以幫助汽車制造商快速確定發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化結(jié)構(gòu)和車輛功能等復(fù)雜系統(tǒng)的最佳設(shè)計(jì)選項(xiàng)。借助亞馬遜云服務(wù),汽車制造商現(xiàn)在可以獲取強(qiáng)大的計(jì)算資源,以幫助擴(kuò)展其生成式AI的能力。這篇文章簡(jiǎn)要介紹了生成式AI如何幫助汽車主機(jī)廠(OEM)進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā),以及設(shè)計(jì)、訓(xùn)練和測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這些都是亞馬遜云科技正在盡全力積極探索及整合的新技術(shù)。

生成式AI與軟件定義汽車之旅

汽車行業(yè)正在越來(lái)越廣泛地采用 “軟件定義汽車(SDV)”,通過(guò)數(shù)百萬(wàn)行代碼,它為客戶提供更為靈活、響應(yīng)速度更快的解決方案。在軟件定義汽車的模式下,主機(jī)廠通過(guò)空中下載(OTA)更新可以持續(xù)為車輛功能進(jìn)行更新和升級(jí),類似于智能手機(jī)通過(guò)更新獲取新功能,并隨著時(shí)間推移而更加好用。

生成式AI可用于創(chuàng)建和優(yōu)化軟件和控制系統(tǒng),并幫助提高車輛的硬件性能。隨著車輛代碼變得日益復(fù)雜,軟件工程師更應(yīng)該專注于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新功能,而不是花時(shí)間試圖跟上復(fù)雜且不斷變化的工具和技術(shù)環(huán)境。

汽車行業(yè)客戶可以使用實(shí)時(shí) AI 編程助手 Amazon CodeWhisperer。借助生成式AI,Amazon CodeWhisperer可根據(jù)開(kāi)發(fā)人員使用自然語(yǔ)言編寫的注釋和集成開(kāi)發(fā)環(huán)境(IDE)中的代碼實(shí)時(shí)生成建議,幫助提高開(kāi)發(fā)人員的工作效率。同時(shí),Amazon CodeWhisperer能夠?qū)DE中的現(xiàn)有代碼進(jìn)行分析(無(wú)論是由CodeWhisperer生成的還是由開(kāi)發(fā)人員編寫的),高精度地識(shí)別其中有問(wèn)題的代碼,并就如何修復(fù)提供智能化的建議。

利用生成式AI幫助客戶達(dá)成目標(biāo)

邁向高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的旅程,是汽車行業(yè)的一個(gè)主要關(guān)注點(diǎn)。自動(dòng)駕駛需要復(fù)雜的軟件和硬件系統(tǒng)無(wú)縫地協(xié)同工作。在設(shè)計(jì)和測(cè)試這些系統(tǒng)的過(guò)程中,生成式AI可以發(fā)揮重要作用。

例如,主機(jī)廠可以借助生成式AI來(lái)進(jìn)行模擬,以測(cè)試車輛對(duì)各種駕駛場(chǎng)景的響應(yīng)。這些場(chǎng)景可能是極小概率會(huì)發(fā)生的情況,或者在現(xiàn)實(shí)世界比較極端的情況,測(cè)試并不安全(比如,在夜間、雨天和黑暗中差點(diǎn)撞上橫穿馬路的人)。模擬測(cè)試不僅可以提高測(cè)試效率,還將使汽車企業(yè)得以創(chuàng)建更豐富的測(cè)試場(chǎng)景,并有可能提高整個(gè)駕駛系統(tǒng)的能力。

云與亞馬遜云科技如何提供幫助?

亞馬遜云科技致力于讓客戶更輕松地使用機(jī)器學(xué)習(xí)和AI,并努力使客戶更容易利用生成式AI進(jìn)行構(gòu)建。Amazon Bedrock作為一項(xiàng)新服務(wù),能夠讓客戶通過(guò)API訪問(wèn)來(lái)自亞馬遜以及領(lǐng)先AI初創(chuàng)公司(包括AI21 Labs、Anthropic和Stability AI)的基礎(chǔ)模型。Amazon Bedrock是客戶使用基礎(chǔ)模型構(gòu)建和擴(kuò)展生成式AI應(yīng)用程序的最簡(jiǎn)單方法,降低了所有開(kāi)發(fā)者的使用門檻。客戶可以通過(guò)Bedrock訪問(wèn)一系列強(qiáng)大的文本和圖像基礎(chǔ)模型(該服務(wù)目前提供有限預(yù)覽)。

生成式AI需要大量的計(jì)算資源和數(shù)據(jù),而獲取及管理這些資源和數(shù)據(jù)既昂貴又耗時(shí)。無(wú)論客戶是想運(yùn)行、構(gòu)建還是定制生成式AI基礎(chǔ)模型,都需要專門為機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建高性能、高性價(jià)比的基礎(chǔ)設(shè)施。

亞馬遜云科技客戶可以使用由Trainium提供支持的Amazon EC2 Trn1實(shí)例,與其他EC2實(shí)例相比,它都可以節(jié)省高達(dá)50%的訓(xùn)練成本。一旦大規(guī)模部署生成式AI模型,大多數(shù)成本將由模型的運(yùn)行和推理產(chǎn)生。此時(shí),客戶可以使用由Amazon Inferentia2提供支持的Amazon EC2 Inf2實(shí)例,這些實(shí)例專門針對(duì)運(yùn)行數(shù)千億個(gè)參數(shù)模型的大規(guī)模生成式AI應(yīng)用程序進(jìn)行了優(yōu)化。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉