[導讀]【2023年10月18日，德國慕尼黑和加拿大渥太華訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(BMS)。英飛凌首選設計公司Neutron Controls現已發(fā)布ECU8?系統平臺，能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(BMS)開發(fā)。通過該平臺，Neutron Controls及其設計服務客戶可以為電池管理單元提供完整的半導體硬件和軟件平臺解決方案，并符合ASIL-D, ISO26262標準，從而顯著減少開發(fā)工作量。
【2023年10月18日，德國慕尼黑和加拿大渥太華訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(BMS)。英飛凌首選設計公司Neutron Controls現已發(fā)布ECU8?系統平臺，能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(BMS)開發(fā)。通過該平臺，Neutron Controls及其設計服務客戶可以為電池管理單元提供完整的半導體硬件和軟件平臺解決方案，并符合ASIL-D, ISO26262標準，從而顯著減少開發(fā)工作量。
ECU8能量控制單元包括Neutron Controls專有的微控制器模塊，其中包括AURIX? TC3xx和TC4xx、TLF35584 Hypersonic PMIC、TLE9015 ISO UART收發(fā)器和TLE9012 ISO UART電池接口卡。ECU8是Neutron Controls快速工程開發(fā)(RED)平臺系列的最新成員，該系列多功能平臺旨在加速軟件開發(fā)、原型設計和產品開發(fā)。
ECU8平臺兼容鋰離子電池單元，每個模塊可單獨監(jiān)控多達12個電池單元。通過組合多達20個模塊，該平臺可支持高達1000伏的電池。ECU8的可用通信接口包括用于環(huán)形模式的iso-UART和iso-SPI、雙以太網端口和三個CAN-FD端口。它還為外部接觸器提供高壓側和低壓側驅動器。從軟件的角度來看，AURIX TC3x TriCore?架構的各種組件都實施了底層驅動器。此外，其還可集成電量狀態(tài)(SoC)和健康狀態(tài)(SoH)的計算。
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