電動(dòng)機(jī)扭矩是什么？它的公式是什么？

電動(dòng)機(jī)扭矩是指電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)輸出的力矩大小，也可以理解為電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小。在機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)化控制等領(lǐng)域中，電動(dòng)機(jī)扭矩是一個(gè)重要的參數(shù)，它直接影響到電機(jī)的運(yùn)行效率、負(fù)載能力和使用壽命等。

1.電動(dòng)機(jī)扭矩什么意思

電動(dòng)機(jī)扭矩是衡量電動(dòng)機(jī)輸出能力的指標(biāo)，它是機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)化控制中的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。通常情況下，輸出功率相同的電動(dòng)機(jī)，其扭矩越大，則其負(fù)載能力越強(qiáng)，反之亦然。在實(shí)際應(yīng)用中，我們需要通過測(cè)量和計(jì)算來確定電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩大小，從而評(píng)估其適用性和可靠性。

2.電動(dòng)機(jī)扭矩計(jì)算公式

電動(dòng)機(jī)扭矩的大小與電機(jī)本身的參數(shù)和工作狀態(tài)有關(guān)。一般來說，電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩T(單位：牛·米)可以通過以下公式計(jì)算得出：T= (P × 9550) / n

其中，P表示電動(dòng)機(jī)的輸出功率(單位：千瓦)，n表示電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(單位：轉(zhuǎn)/分鐘)，9550表示換算系數(shù)，即1馬力等于745.7瓦特，用來將功率從馬力轉(zhuǎn)換為瓦特。通過這個(gè)公式可以推算出在給定電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)下，電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩是多少。

3.電動(dòng)機(jī)扭矩越大越好嗎

通常情況下，輸出功率相同的電動(dòng)機(jī)，扭矩越大則負(fù)載能力越強(qiáng)，但并不代表電動(dòng)機(jī)扭矩越大越好。過大的扭矩可能導(dǎo)致機(jī)械零部件過度磨損、噪聲增加、功率效率降低等問題，同時(shí)也會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)帶來額外的負(fù)擔(dān)。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體的需求和實(shí)際情況選擇合適的電動(dòng)機(jī)，并調(diào)整其扭矩大小以滿足實(shí)際需求，同時(shí)也要注意控制扭矩大小，使其在合理范圍內(nèi)運(yùn)行。

電動(dòng)機(jī)扭矩是衡量電動(dòng)機(jī)輸出能力的一個(gè)重要參數(shù)。通過測(cè)量和計(jì)算電動(dòng)機(jī)的扭矩大小可以評(píng)估電動(dòng)機(jī)的適用性和可靠性，確定其在機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)化控制等領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍。同時(shí)，也需要注意控制電動(dòng)機(jī)扭矩大小，使其在合理范圍內(nèi)運(yùn)行，以保障電動(dòng)機(jī)的正常使用和長(zhǎng)久壽命。

電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，又稱電機(jī)轉(zhuǎn)矩，和電機(jī)的輸出功率有關(guān)，常用單位是N*m(牛*米)，其它還包括:mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)100 Oz*In = 0.706 N*m1Lb=0.4536kg1Ft=0.3048m1Ft=12In1Lb*Ft=0.13826kg*m1Lb*In=0.1129N*m

電機(jī)功率：P=1.732×U×I×cosφ

電機(jī)轉(zhuǎn)矩：T=9549×P/n ;

電機(jī)功率 轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速

轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速

電機(jī)扭力即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。常用單位為N*m(牛*米)。扭距計(jì)算公式是 T=9550 * P/n 。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。

扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。

拓展資料

直流電機(jī)特性是轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大，而變頻電機(jī)在低于額定轉(zhuǎn)速時(shí)是恒扭矩的，所以無法等效。只有具體分析系統(tǒng)運(yùn)行的工況，明確約束條件，才能進(jìn)行正確的選型和替換。

選型的時(shí)候要注意減速機(jī)的使用系數(shù)問題，也就是電機(jī)選擇不能過大，否則會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)的使用系數(shù)過小導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)問題(軸承散掉，箱體開裂等問題);最好在保證輸出扭矩力的情況下，要在減速機(jī)大小上還有電機(jī)的功率的大小上做一個(gè)合適的配比問題。同時(shí)要考慮減速機(jī)的使用環(huán)境等等一系列問題。

力矩= 力 × 力臂

這里的力臂就可以看成電機(jī)所帶動(dòng)的物體的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑。如果電機(jī)轉(zhuǎn)矩太小，就帶不動(dòng)所要帶的物體，也就是感覺電機(jī)的“勁”不夠大。

通俗的講電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的勁頭就是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距，

電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距=皮帶輪拖動(dòng)皮帶的力X皮帶輪的半徑

但電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的強(qiáng)弱和轉(zhuǎn)子籠條中的電流成正比.和電源電壓的平方成正比所以轉(zhuǎn)距是由電流和電壓的因素所決定的。

電機(jī)功率與扭矩的關(guān)系

功率一定時(shí)，扭矩和轉(zhuǎn)速成反比。

扭矩一定時(shí)，功率和轉(zhuǎn)速成正比。

轉(zhuǎn)速一定時(shí)，功率和扭矩成正比。

T=9549p/n ，P功率單位千瓦 n 單位r/min ，T單位牛 。

電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算公式

電機(jī)的“扭矩”，單位是 N?m(牛米)

計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。

P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW)

分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)

P和 n可從 電機(jī)銘牌中直接查

電動(dòng)機(jī)扭矩單位及換算

電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。常用單位為N*m(牛*米)。其它還包括：mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)

100 Oz*In = 0.706 N*m

1Lb=0.4536kg

1Ft=0.3048m

1Ft=12In

1Lb*Ft=0.13826kg*m

1Lb*In=0.1129N*m