這兩天，一則“特斯拉連撞11車”的話題沖上熱搜，引起了廣大網(wǎng)友的熱烈討論。
（當天熱搜閱讀量2.2億）
01
汽車連撞事故回顧
從網(wǎng)上流傳的照片和曝光的視頻來看，事發(fā)當天，一輛白色特斯拉Model Y在經(jīng)過十字路口時，突然提速沖向前方，導(dǎo)致多車發(fā)生碰撞。
由于事發(fā)突然，且涉及相撞的車輛較多，該事故在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布之后，立刻引起了社會各界的廣泛關(guān)注。
（行車記錄儀拍攝的畫面）
（事故現(xiàn)場）
（網(wǎng)友提供的視頻畫面）
當天下午，成都龍泉驛公安通報了該事故情況：2023年11月25日15時許，成都市成洛大道發(fā)生一起交通事故。一小型轎車在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時，在十陵地鐵站路口與前方車輛發(fā)生碰撞，事故致3人受輕傷，均在醫(yī)院接受治療。駕駛員已被當場控制，事故正在進一步調(diào)查處理中。
（當?shù)鼐綄υ撌鹿蔬M行的通報）
02
剎車燈成討論焦點
然而，有細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，事發(fā)當時，涉事車輛的剎車燈一直亮著，說明駕駛員有采取緊急制動。
但也有網(wǎng)友指出，特斯拉和其他車輛不一樣，即便不踩剎車，只要駕駛員松開油門，剎車燈也會亮起，所以這個說法并不能作為依據(jù)。
（網(wǎng)友評論截圖）
另外，還有網(wǎng)友認為車主說謊，造成車輛異常的原因，可能是車主自行改裝導(dǎo)致，亦或是人為操作不當?！败囍骺赡苁堑谝淮伍_特斯拉，不習(xí)慣這種駕駛習(xí)慣，在駕駛過程中出現(xiàn)了失誤造成的結(jié)果。”
（網(wǎng)友評論截圖）
不過，據(jù)涉事車主稱，該車是新買的，11月25日早晨當天剛上牌就撞了，自己當時沒開啟自動駕駛和單踏板模式，但車輛在經(jīng)過路口時突然提速，自己失去了控制汽車的能力。
該涉事車主強調(diào)，自己不涉及酒駕、毒駕，事故發(fā)生后會配合警方進行相關(guān)檢查。
目前，涉事車輛正在交管部門進行技術(shù)鑒定，涉事車主也聯(lián)系了汽車品牌方，品牌方表示將會有售后部門跟進此事。
03
特斯拉多次維權(quán)獲勝
近幾年，有關(guān)“特斯拉剎車失靈”的說法一直被廣為傳播，這也導(dǎo)致了“特斯拉剎不住”這件事深入人心。但需要指出的是，最近特斯拉在多個名譽維權(quán)案中均獲得了勝訴。
比如，在特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權(quán)侵權(quán)一案中，近日法院作出一審判決，認定西安李女士名譽侵權(quán)責(zé)任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償損失，同時承擔(dān)車輛鑒定費。
另據(jù)天眼查公開的信息顯示，特斯拉旗下特斯拉（上海）有限公司涉及多個名譽權(quán)糾紛和網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案件，該公司身份多為原告，而被告包括蔡甲（車評人蔡老板）、閆闖（微博大V）、車頂維權(quán)車主張亞周等。此外，特斯拉汽車（北京）有限公司也涉及多個名譽權(quán)糾紛案件，被告包括多名微博用戶。
據(jù)悉，特斯拉上海公司起訴蔡甲、葉某某、項某某等人名譽權(quán)糾紛案件，目前已進入到執(zhí)行階段，上述人員曾被列為被執(zhí)行人。
這意味著，之前所謂“特斯拉剎車失靈”的說法并不成立！
（盤點特斯拉歷年所謂的“剎車失靈”案件）
至于成都這起事故，到底是人為操作有誤，還是車輛質(zhì)量問題，目前暫不能下結(jié)論，還需耐心等待警方的調(diào)查結(jié)果，以及官方的后續(xù)通報。我們也將持續(xù)關(guān)注此事進展，及時向大家報告最新情況。
下載文檔
