TDK 發(fā)布適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的全新 ASIL C 級(jí)雜散場(chǎng)穩(wěn)健型 3D HAL? 傳感器

?HAL 3930-4100(單芯片)和 HAR 3930-4100(雙芯片)是兩款精確的霍爾效應(yīng)位置傳感器，具備穩(wěn)健的雜散場(chǎng)補(bǔ)償能力，并配備 PWM 或 SENT 輸出接口

?單芯片傳感器已定義為 ASIL C 級(jí)，可以集成到汽車安全相關(guān)系統(tǒng)中，最高可達(dá) ASIL D 級(jí)

?目標(biāo)汽車應(yīng)用場(chǎng)景包括轉(zhuǎn)向角位置檢測(cè)、變速器位置檢測(cè)、換檔器位置檢測(cè)、底盤位置檢測(cè)、油門和制動(dòng)踏板位置檢測(cè)**

2023年 11 月 28 日

TDK株式會(huì)社(TSE：6762)利用適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的新型 HAL 3930-4100 及 HAR 3930-4100*，進(jìn)一步擴(kuò)充了 Micronas 3D HAL® 位置傳感器系列。兩個(gè)傳感器都具備精確的位置檢測(cè)功能和穩(wěn)健的雜散場(chǎng)補(bǔ)償能力，并提供 PWM 或 SENT 的靈活數(shù)字輸出接口。依據(jù) ISO 26262，單芯片產(chǎn)品已定義為 SEooC(獨(dú)立安全單元)ASIL C 級(jí)，可以集成到最高 ASIL D 級(jí)的汽車安全相關(guān)系統(tǒng)中。傳感器適用于轉(zhuǎn)向角位置檢測(cè)、變速器位置檢測(cè)、換檔器位置檢測(cè)、油門和制動(dòng)踏板位置檢測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景。** . 計(jì)劃于 2024 年 1 月投產(chǎn);樣品現(xiàn)在可應(yīng)要求提供。

兩個(gè)傳感器均提供用戶可配置的 PWM 或 SENT 輸出接口，這提高了適應(yīng)性。此外，傳感器還納入了具有多功能高側(cè)/低側(cè)開(kāi)關(guān)配置的開(kāi)關(guān)輸出。開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)源于經(jīng)過(guò)計(jì)算的位置數(shù)據(jù)，或沿設(shè)備信號(hào)路徑的其他來(lái)源，例如溫度或磁場(chǎng)振幅。作為 ASIL C 級(jí)設(shè)備，HAL 3930-4100 和 HAR 3930-4100 都會(huì)在啟動(dòng)時(shí)和正常運(yùn)行期間進(jìn)行自檢，以提高其可靠性。這些測(cè)試旨在防止傳感器給出錯(cuò)誤的讀數(shù)，或者根據(jù)SENT標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)SENT接口或通過(guò)PWM接口報(bào)告錯(cuò)誤。

HAR 3930-4100 是 HAL 3930-4100 的雙芯片版本，可提供完全冗余。該傳感器配備了兩塊相互堆疊的獨(dú)立芯片，但在機(jī)械和電氣上是分開(kāi)的。兩塊芯片在測(cè)量幾乎相同的磁場(chǎng)時(shí)，可確保同步輸出信號(hào)。這種冗余設(shè)計(jì)位于一個(gè)單一封裝內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)降低系統(tǒng)成本和提高整體可靠性的雙重目標(biāo)。更小的 PCB 和更少的焊點(diǎn)進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。HAR 3930-4100 采用緊湊型 SSOP16 封裝，而單片設(shè)備則采用 SOIC8 封裝。

HAL 3930-4100 和 HAR 3930-4100 可提供廣泛的測(cè)量能力，如 360°角度測(cè)量、線性運(yùn)動(dòng)追蹤以及為磁體提供 3D 位置數(shù)據(jù)。此類 3D 位置信息可通過(guò) SENT 或兩個(gè) PWM 輸出進(jìn)行傳輸。此外，兩個(gè)傳感器還具有模數(shù)功能，主要針對(duì)底盤位置傳感器應(yīng)用場(chǎng)景而定制。此功能有助于將 360°測(cè)量范圍劃分為更小、更精確的不分，如 90°、120°和 180°。

此外，片上信號(hào)處理功能可從磁場(chǎng)分量計(jì)算出兩個(gè)角度，并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字輸出信號(hào)。這種靈活的功能讓客戶能夠通過(guò)非易失性存儲(chǔ)器編程來(lái)調(diào)優(yōu)增益、偏移、參考位置等基本參數(shù)，確保與特定的磁路要求無(wú)縫對(duì)齊。

術(shù)語(yǔ)表

?雜散場(chǎng)補(bǔ)償：現(xiàn)代霍爾效應(yīng)傳感器必須對(duì)混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(xHEV)中的電機(jī)或電源線產(chǎn)生的干擾場(chǎng)不敏感

主要應(yīng)用場(chǎng)景

?轉(zhuǎn)向角位置檢測(cè)

?換擋器

?制動(dòng)沖程位置傳感器

?變速器系統(tǒng)中的位置檢測(cè)

?駐車鎖執(zhí)行器

主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

?雜散場(chǎng)穩(wěn)健型 360°旋轉(zhuǎn)和線性位置檢測(cè)，最大 35 毫米

?旋轉(zhuǎn)設(shè)置中，傳感器和磁鐵之間的機(jī)械失調(diào)具有很高的穩(wěn)健性

?優(yōu)化設(shè)計(jì)，支持旋轉(zhuǎn)設(shè)置和鐵氧體磁鐵

?ASIL C 級(jí) SEooC 符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)，可支持功能安全應(yīng)用場(chǎng)景

?-40℃ to 160℃ 的環(huán)境寬溫度范圍， 適合車輛應(yīng)用場(chǎng)景

主要數(shù)據(jù)