最新消息，通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise當(dāng)?shù)貢r間周四宣布將裁員24%，并將努力重組業(yè)務(wù)。據(jù)悉，本次裁員主要來自商業(yè)運營和相關(guān)企業(yè)職能部門。Cruise聲稱本次裁員結(jié)束了一部分支持無人駕駛業(yè)務(wù)的臨時工的工作。
通用汽車發(fā)言人表示，“通用汽車將支持Cruise做出的艱難決定，這反映了他們‘以安全為北斗星’、更加深思熟慮的前進(jìn)道路。我們對這個團隊充滿信心，他們以信任、問責(zé)和透明為重點，為公司長期成功奠定基礎(chǔ)。我們將致力于支持Cruise。”
宣布裁員之前，Cruise旗下?lián)碛写蠹s3800名員工，本次裁員24%意味著涉及900名員工。對此，Cruise方面表示，“這反映了我們新的未來和更加慎重的市場化道路，意味著我們減少了現(xiàn)場、商業(yè)運營和企業(yè)人員的即時需求?！?/span>
今年10月，Curise的出租車發(fā)生了一起交通事故，該事故中一名行人被拖行了20英尺（大約6米），之后加州就禁止了該公司的自動駕駛車輛在公路上行駛，Cruise隨即也叫停了在美國的所有測試業(yè)務(wù)。
通用汽車公司的備忘錄中顯示，Cruise機器人出租車部門在該起事故引起的安全調(diào)查中解雇了包括首席運營官Gil·West在內(nèi)的9名高管，與此同時，首席執(zhí)行官Kyle·Vogt和聯(lián)合創(chuàng)始人Dan·Kan也于近幾周分別辭職。
Cruise的發(fā)言人證實，被解雇的人員中還包括首席法律和政策官Jeff·Bleich和政府事務(wù)高級副總裁David·Estrada。通用汽車公司在一份聲明中表示，該人事決定是Cruise向前邁出的必要一步，因為它的重點是問責(zé)制、信任和透明度。
值得一提的是，去年2月Cruise向美國請愿監(jiān)管機構(gòu)尋求許可每年部署多達(dá)2500輛沒有方向盤等人工控制裝置的Origin自動駕駛汽車，但近兩周宣布計劃停止生產(chǎn)Origin貨車。有分析人士認(rèn)為，Cruise可能面臨150萬美元的罰款和額外制裁。
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